2018年上半年雅閣混動銷售1.66萬輛，而凱美瑞混動則是0.89萬輛，雅閣混動佔據了絕對的上風，這當然不是偶然。
先表明觀點，我支持十代雅閣混動，下面是理由：
1、混動技術略強。在本田的i-MMD混動技術研發出來之前，流傳世界只有豐田混動和其他混動，但是現在我想說，本田這套混動技術絕對可以媲美豐田，甚至尤有過之。都知道豐田混動的核心是它巧妙但是複雜的行星齒輪，這注定了與未來汽車輕量化的道路相悖；本田的驅動電機雖然很大，但是沒有其他複雜的結構，改進空間很大。
2、駕乘體驗感更強。豐田凱美瑞在低中速過度階段能夠明顯的聽到發動機啟動的聲音，而雅閣在發動機啟動的階段做的很好，過度的很平順，整個行車過程很靜謐。此外，雅閣混動在起步階段就開始使用大功率的驅動電機，能夠提供強大的扭矩，起步更快，加速感更強烈，駕駛體驗優越。
3、油耗方面，豐田主推發動機熱效率，其實本田的熱效率也僅僅比豐田略低，並且因為主要靠電機驅動車輛，所以油耗比豐田還要低。
此外，換擋操作方面，也偏好於雅閣混動的按鍵式換擋區，不過這個看個人喜好，有人還是喜歡傳統的檔把。
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