全新勝達上市，體型巨大，20w劍指大眾、豐田，網友：不如買國產

全新一代的勝達（四代）已經上市有一個多月的時間了，細數前三代車型要追溯到2012年，2012年北京現代上市了旗艦車型——勝達。上市後對比車型就是豐田漢蘭達和福特銳界。在這兩款車銷售的如火如荼時，勝達的推出無疑是想分中型SUV的一杯羹。結果怎麼樣呢？不用數據表示，隨便一看路上的車就知道了。現如今就連09款的漢蘭達都能在大路上一抓一大把。口碑早已定型，勝達可謂是仕途受阻。

不管怎樣既然說到了她，那我們就先聊聊，看看改款後的勝達跟老款區別有多大，動力方面搭載全新升級的ThataⅡ 2.0T發動機，最大馬力240匹，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，賬面數據不錯。其實全新一代的勝達變化非常大，不止動力。內外煥然一新，曾經的流體雕塑風格被全新的Sensuous SPortiness設計語言所代替，造型誇張。中網的造型類似水波紋一樣的格柵。尺寸方面軸距達2865mm，這點同級別中佔優勢。長寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm。車頭大燈部分被拆為三部分，上部"眯眯眼"行車燈，中間部分遠近光及轉向燈，下部為霧燈。（燈光除了精英型其他車型均為LED）後尾部車燈採用一體貫穿設計，相當有識別度，矩陣式剎車燈地阿亮效果耶非常好。全新勝達能做到真正的無鑰匙進入和啟動，車門把手內側帶有指紋感應器，車內一鍵啟動同樣有指紋識別。即使鑰匙被遺忘也沒有關係。雖然不是什麼黑科技，但是能把這個功能完全移植到車上並使用確實也是非常大膽的。

內飾方面採用對稱設計，層次感分明。一看就是居家的設計，一切從實用性出發。中控大面積的皮革覆蓋，很顯檔次。中控12.5英寸顯示屏懸浮在中控正中央。搭載的是百度智聯繫統。支持CarLife功能。支持娛樂功能的通知還可以設置第三排座椅的開合。雙區自動空調通過下方實體按鍵控制。可在中控屏上顯示空調的狀態。換擋機構改為按鍵式。操作界面清晰。前排座椅非常厚實，兩側護翼能給駕乘人員很好的支撐。第二排座椅是獨立設計，中間通道方便第三排乘客上下只是第三排座椅沒有第二排厚實，長途行車勉強湊合。後備箱可以把第二、三排電動放倒。空間就不用說了。

全新勝達的推出無疑是想衝擊中型SUV的市場，但是卻差強人意。主要是南北大眾、南北豐田、本田等主流合資品牌的口碑已經深深印在國人的腦子裡面。那麼現代跟這些品牌的口碑比起來就遜色不少。而現代的品牌影響力與國產的產品影響力差不太多。但是價格國產又佔了優勢。那麼顯得現代的生存環境越發狹窄。還有很多豪華品牌價格也下探到二十幾萬的這個價格區間，那麼很多人的選擇，寧願去買丐版的豪華品牌。

附：全新勝達配置價格表

不足：根據汽車之家車友反映，現代勝達存在起步比較差，轉向穩定性不夠，剎車不靈敏，後排空間小，車內異味明顯，市區油耗高等缺點。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！