如今SUV市場銷量持續下滑，尤其是大7座SUV，僅有漢蘭達一款車型保持著穩定的銷量成績。但在今年福特將帶來其國產化的中大型SUV探險者，或許將改變這一局面。探險者的國產也是福特加速產品更新和國產化進程的表現，畢竟如今福特的銷量確實比較慘淡，且產品更新速度較慢，尤其是SUV產品，無論是全新翼虎還是新款銳界都還遲遲沒有推出，國產探險者的推出也能一定程度上的增加福特的競爭力。
如今SUV市場銷量持續下滑，尤其是大7座SUV，僅有漢蘭達一款車型保持著穩定的銷量成績。但在今年福特將帶來其國產化的中大型SUV探險者，或許將改變這一局面。探險者的國產也是福特加速產品更新和國產化進程的表現，畢竟如今福特的銷量確實比較慘淡，且產品更新速度較慢，尤其是SUV產品，無論是全新翼虎還是新款銳界都還遲遲沒有推出，國產探險者的推出也能一定程度上的增加福特的競爭力。
相比於更為時尚精緻的銳界，探險者則是標準的美式SUV的粗獷範，在全新一代探險者上同樣如此，高達的身材以及粗壯的C柱設計和寬大的鍍鉻飾條都表明了這一點，但同時它也變得更加的緊緻高級，全新的LED大燈，精美的進氣格柵以及一些細節上的變化，使得全新探險者更好看了。
如今SUV市場銷量持續下滑，尤其是大7座SUV，僅有漢蘭達一款車型保持著穩定的銷量成績。但在今年福特將帶來其國產化的中大型SUV探險者，或許將改變這一局面。探險者的國產也是福特加速產品更新和國產化進程的表現，畢竟如今福特的銷量確實比較慘淡，且產品更新速度較慢，尤其是SUV產品，無論是全新翼虎還是新款銳界都還遲遲沒有推出，國產探險者的推出也能一定程度上的增加福特的競爭力。
相比於更為時尚精緻的銳界，探險者則是標準的美式SUV的粗獷範，在全新一代探險者上同樣如此，高達的身材以及粗壯的C柱設計和寬大的鍍鉻飾條都表明了這一點，但同時它也變得更加的緊緻高級，全新的LED大燈，精美的進氣格柵以及一些細節上的變化，使得全新探險者更好看了。
如今SUV市場銷量持續下滑，尤其是大7座SUV，僅有漢蘭達一款車型保持著穩定的銷量成績。但在今年福特將帶來其國產化的中大型SUV探險者，或許將改變這一局面。探險者的國產也是福特加速產品更新和國產化進程的表現，畢竟如今福特的銷量確實比較慘淡，且產品更新速度較慢，尤其是SUV產品，無論是全新翼虎還是新款銳界都還遲遲沒有推出，國產探險者的推出也能一定程度上的增加福特的競爭力。
相比於更為時尚精緻的銳界，探險者則是標準的美式SUV的粗獷範，在全新一代探險者上同樣如此，高達的身材以及粗壯的C柱設計和寬大的鍍鉻飾條都表明了這一點，但同時它也變得更加的緊緻高級，全新的LED大燈，精美的進氣格柵以及一些細節上的變化，使得全新探險者更好看了。
而在尺寸上，相信全新探險者不會讓人失望，畢竟現款的探險者已經有著5064*2005*1798mm的尺寸和2860mm的軸距。在國產之後其尺寸或還將進一步加長，且全新探險者還將採用了2+2+2的佈局，獨立後排將有著更好的舒適性。
如今SUV市場銷量持續下滑，尤其是大7座SUV，僅有漢蘭達一款車型保持著穩定的銷量成績。但在今年福特將帶來其國產化的中大型SUV探險者，或許將改變這一局面。探險者的國產也是福特加速產品更新和國產化進程的表現，畢竟如今福特的銷量確實比較慘淡，且產品更新速度較慢，尤其是SUV產品，無論是全新翼虎還是新款銳界都還遲遲沒有推出，國產探險者的推出也能一定程度上的增加福特的競爭力。
相比於更為時尚精緻的銳界，探險者則是標準的美式SUV的粗獷範，在全新一代探險者上同樣如此，高達的身材以及粗壯的C柱設計和寬大的鍍鉻飾條都表明了這一點，但同時它也變得更加的緊緻高級，全新的LED大燈，精美的進氣格柵以及一些細節上的變化，使得全新探險者更好看了。
而在尺寸上，相信全新探險者不會讓人失望，畢竟現款的探險者已經有著5064*2005*1798mm的尺寸和2860mm的軸距。在國產之後其尺寸或還將進一步加長，且全新探險者還將採用了2+2+2的佈局，獨立後排將有著更好的舒適性。
在內飾上，全新一代探險者更是進行了全面換新，中控木紋飾板和大尺寸中控屏幕的搭配，以及全液晶儀表和旋鈕式擋位的設計，都使得其時尚感驟然提升，當然，這個中控屏幕會稍顯突兀，但內飾的提升卻是顯而易見的。
如今SUV市場銷量持續下滑，尤其是大7座SUV，僅有漢蘭達一款車型保持著穩定的銷量成績。但在今年福特將帶來其國產化的中大型SUV探險者，或許將改變這一局面。探險者的國產也是福特加速產品更新和國產化進程的表現，畢竟如今福特的銷量確實比較慘淡，且產品更新速度較慢，尤其是SUV產品，無論是全新翼虎還是新款銳界都還遲遲沒有推出，國產探險者的推出也能一定程度上的增加福特的競爭力。
相比於更為時尚精緻的銳界，探險者則是標準的美式SUV的粗獷範，在全新一代探險者上同樣如此，高達的身材以及粗壯的C柱設計和寬大的鍍鉻飾條都表明了這一點，但同時它也變得更加的緊緻高級，全新的LED大燈，精美的進氣格柵以及一些細節上的變化，使得全新探險者更好看了。
而在尺寸上，相信全新探險者不會讓人失望，畢竟現款的探險者已經有著5064*2005*1798mm的尺寸和2860mm的軸距。在國產之後其尺寸或還將進一步加長，且全新探險者還將採用了2+2+2的佈局，獨立後排將有著更好的舒適性。
在內飾上，全新一代探險者更是進行了全面換新，中控木紋飾板和大尺寸中控屏幕的搭配，以及全液晶儀表和旋鈕式擋位的設計，都使得其時尚感驟然提升，當然，這個中控屏幕會稍顯突兀，但內飾的提升卻是顯而易見的。
動力部分，它將會搭載2.3T和3.0T兩款發動機，最大功率分別為304馬力和370馬力，最大扭矩分別為420牛·米和515牛·米，與之匹配的是福特最新的10AT變速箱。而之前全新探險者已經公佈了海外版約合人民幣22.94萬元的預售價，未來國產後或許其價格將在30萬左右，如果式30萬的價格，你會選擇探險者還是途昂呢？