全新朗逸的風格明顯比現款更顯年輕，前臉風格類似新CC，進氣格柵與大燈內部線條相連，下方的保險槓也更簡潔，有望擺脫以往大眾“套娃 ”的尷尬。
全新朗逸的風格明顯比現款更顯年輕，前臉風格類似新CC，進氣格柵與大燈內部線條相連，下方的保險槓也更簡潔，有望擺脫以往大眾“套娃 ”的尷尬。
換用 MQB A1平臺之後，全新朗逸比現款更長，車身側面線條也更加舒展。車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。
全新朗逸的風格明顯比現款更顯年輕，前臉風格類似新CC，進氣格柵與大燈內部線條相連，下方的保險槓也更簡潔，有望擺脫以往大眾“套娃 ”的尷尬。
換用 MQB A1平臺之後，全新朗逸比現款更長，車身側面線條也更加舒展。車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。
軸距相比現款朗逸加長78mm，車身長度增加65mm，全新朗逸甚至已經比現款速騰還要大了。來到車尾部分，全新朗逸的車尾看著比現款 寬大很多，從視覺上來說就比現款要大一號，也令它的消費者有了更足的"面子"
全新朗逸的風格明顯比現款更顯年輕，前臉風格類似新CC，進氣格柵與大燈內部線條相連，下方的保險槓也更簡潔，有望擺脫以往大眾“套娃 ”的尷尬。
換用 MQB A1平臺之後，全新朗逸比現款更長，車身側面線條也更加舒展。車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。
軸距相比現款朗逸加長78mm，車身長度增加65mm，全新朗逸甚至已經比現款速騰還要大了。來到車尾部分，全新朗逸的車尾看著比現款 寬大很多，從視覺上來說就比現款要大一號，也令它的消費者有了更足的"面子"
內飾方面，全新朗逸仍然是大眾一貫的簡約風格，不過在材料的運用上比之前要靈活很多。新的內飾大面積採用了烤漆裝飾，視覺效果更加亮眼。新車的中央出風口挪到了中控屏的下方，這樣中控屏的位置變高，有利於讀取信息和操作。
全新朗逸的風格明顯比現款更顯年輕，前臉風格類似新CC，進氣格柵與大燈內部線條相連，下方的保險槓也更簡潔，有望擺脫以往大眾“套娃 ”的尷尬。
換用 MQB A1平臺之後，全新朗逸比現款更長，車身側面線條也更加舒展。車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。
軸距相比現款朗逸加長78mm，車身長度增加65mm，全新朗逸甚至已經比現款速騰還要大了。來到車尾部分，全新朗逸的車尾看著比現款 寬大很多，從視覺上來說就比現款要大一號，也令它的消費者有了更足的"面子"
內飾方面，全新朗逸仍然是大眾一貫的簡約風格，不過在材料的運用上比之前要靈活很多。新的內飾大面積採用了烤漆裝飾，視覺效果更加亮眼。新車的中央出風口挪到了中控屏的下方，這樣中控屏的位置變高，有利於讀取信息和操作。
動力方面 全新朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別是85kW和110kW，最大扭矩分別是150Nm和250Nm。與之匹配的是5擋手動、6擋自動和7擋雙離合變速箱。據悉，新車未來還將有望搭載1.2T的動力。