'全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下'

"

前言:

豐田卡羅拉從誕生至今已有52的週年的歷史,在很多國家都十分受歡迎,龐大的銷量也證明了該品牌得到很多消費者認可。如今,不少車型都換了代,像朗逸、軒逸都在搞大動作,作為常期霸佔國內緊湊級轎車的卡羅拉自然也不遑多讓,近期第12代卡羅拉正式上市,它充分繼承了卡羅拉品牌傳承,將高品質、耐久性和可靠性的優異基因延續。下面我們就一起看看新一代卡羅拉的具體表現。


"

前言:

豐田卡羅拉從誕生至今已有52的週年的歷史,在很多國家都十分受歡迎,龐大的銷量也證明了該品牌得到很多消費者認可。如今,不少車型都換了代,像朗逸、軒逸都在搞大動作,作為常期霸佔國內緊湊級轎車的卡羅拉自然也不遑多讓,近期第12代卡羅拉正式上市,它充分繼承了卡羅拉品牌傳承,將高品質、耐久性和可靠性的優異基因延續。下面我們就一起看看新一代卡羅拉的具體表現。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


外觀方面,基於TNGA豐巢概念打造的全新一代車型在不少方面都有了一定的提升。總的來看得益於平臺優勢,新車重心得到降低,看上去更加運動。前臉部分,寬大的進氣格柵顯得非常立體,提升視覺張力。從車標出發,兩條修長的線條連接雙J型鍍鉻裝飾的LED大燈,給人感覺非常犀利,帥氣。前保險槓寬大的包角結構非常的大氣。雙腰線設計舒展連貫,顯得很優雅。尾部方面全LED燈上面有一道光導LED,非常有科技感。一條鍍鉻條貫穿整個尾部,加上線條的設計,讓整個尾部層次感非常強。


"

前言:

豐田卡羅拉從誕生至今已有52的週年的歷史,在很多國家都十分受歡迎,龐大的銷量也證明了該品牌得到很多消費者認可。如今,不少車型都換了代,像朗逸、軒逸都在搞大動作,作為常期霸佔國內緊湊級轎車的卡羅拉自然也不遑多讓,近期第12代卡羅拉正式上市,它充分繼承了卡羅拉品牌傳承,將高品質、耐久性和可靠性的優異基因延續。下面我們就一起看看新一代卡羅拉的具體表現。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


外觀方面,基於TNGA豐巢概念打造的全新一代車型在不少方面都有了一定的提升。總的來看得益於平臺優勢,新車重心得到降低,看上去更加運動。前臉部分,寬大的進氣格柵顯得非常立體,提升視覺張力。從車標出發,兩條修長的線條連接雙J型鍍鉻裝飾的LED大燈,給人感覺非常犀利,帥氣。前保險槓寬大的包角結構非常的大氣。雙腰線設計舒展連貫,顯得很優雅。尾部方面全LED燈上面有一道光導LED,非常有科技感。一條鍍鉻條貫穿整個尾部,加上線條的設計,讓整個尾部層次感非常強。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


尺寸方面,車身長x寬x高(mm)分別為4635x1780x1455,軸距為2700mm。空間表現還是很不錯,前後排的表現都很寬敞,不會覺得壓抑。


"

前言:

豐田卡羅拉從誕生至今已有52的週年的歷史,在很多國家都十分受歡迎,龐大的銷量也證明了該品牌得到很多消費者認可。如今,不少車型都換了代,像朗逸、軒逸都在搞大動作,作為常期霸佔國內緊湊級轎車的卡羅拉自然也不遑多讓,近期第12代卡羅拉正式上市,它充分繼承了卡羅拉品牌傳承,將高品質、耐久性和可靠性的優異基因延續。下面我們就一起看看新一代卡羅拉的具體表現。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


外觀方面,基於TNGA豐巢概念打造的全新一代車型在不少方面都有了一定的提升。總的來看得益於平臺優勢,新車重心得到降低,看上去更加運動。前臉部分,寬大的進氣格柵顯得非常立體,提升視覺張力。從車標出發,兩條修長的線條連接雙J型鍍鉻裝飾的LED大燈,給人感覺非常犀利,帥氣。前保險槓寬大的包角結構非常的大氣。雙腰線設計舒展連貫,顯得很優雅。尾部方面全LED燈上面有一道光導LED,非常有科技感。一條鍍鉻條貫穿整個尾部,加上線條的設計,讓整個尾部層次感非常強。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


尺寸方面,車身長x寬x高(mm)分別為4635x1780x1455,軸距為2700mm。空間表現還是很不錯,前後排的表現都很寬敞,不會覺得壓抑。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


內飾方面,內飾採用最新的家族式設計語言,整體風格較為大氣簡潔,中控臺使用大量的軟質材料,觸感、質感都有所提升。懸浮式中控屏,根據不同車型分為9寸和12.1寸。後排提供空調出風口,並且配有兩個USB充電接口,這個就很既提高了後排的舒適度,又給後排乘客帶來方便。


"

前言:

豐田卡羅拉從誕生至今已有52的週年的歷史,在很多國家都十分受歡迎,龐大的銷量也證明了該品牌得到很多消費者認可。如今,不少車型都換了代,像朗逸、軒逸都在搞大動作,作為常期霸佔國內緊湊級轎車的卡羅拉自然也不遑多讓,近期第12代卡羅拉正式上市,它充分繼承了卡羅拉品牌傳承,將高品質、耐久性和可靠性的優異基因延續。下面我們就一起看看新一代卡羅拉的具體表現。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


外觀方面,基於TNGA豐巢概念打造的全新一代車型在不少方面都有了一定的提升。總的來看得益於平臺優勢,新車重心得到降低,看上去更加運動。前臉部分,寬大的進氣格柵顯得非常立體,提升視覺張力。從車標出發,兩條修長的線條連接雙J型鍍鉻裝飾的LED大燈,給人感覺非常犀利,帥氣。前保險槓寬大的包角結構非常的大氣。雙腰線設計舒展連貫,顯得很優雅。尾部方面全LED燈上面有一道光導LED,非常有科技感。一條鍍鉻條貫穿整個尾部,加上線條的設計,讓整個尾部層次感非常強。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


尺寸方面,車身長x寬x高(mm)分別為4635x1780x1455,軸距為2700mm。空間表現還是很不錯,前後排的表現都很寬敞,不會覺得壓抑。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


內飾方面,內飾採用最新的家族式設計語言,整體風格較為大氣簡潔,中控臺使用大量的軟質材料,觸感、質感都有所提升。懸浮式中控屏,根據不同車型分為9寸和12.1寸。後排提供空調出風口,並且配有兩個USB充電接口,這個就很既提高了後排的舒適度,又給後排乘客帶來方便。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


配置方面,制動輔助、ESP、胎壓監測、後排兒童座椅接口、ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車、自動泊車、上坡輔助、空氣進化等均有配置。AHB自動調節遠光燈系統、8個RSR空氣囊,PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統等保護安全。


"

前言:

豐田卡羅拉從誕生至今已有52的週年的歷史,在很多國家都十分受歡迎,龐大的銷量也證明了該品牌得到很多消費者認可。如今,不少車型都換了代,像朗逸、軒逸都在搞大動作,作為常期霸佔國內緊湊級轎車的卡羅拉自然也不遑多讓,近期第12代卡羅拉正式上市,它充分繼承了卡羅拉品牌傳承,將高品質、耐久性和可靠性的優異基因延續。下面我們就一起看看新一代卡羅拉的具體表現。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


外觀方面,基於TNGA豐巢概念打造的全新一代車型在不少方面都有了一定的提升。總的來看得益於平臺優勢,新車重心得到降低,看上去更加運動。前臉部分,寬大的進氣格柵顯得非常立體,提升視覺張力。從車標出發,兩條修長的線條連接雙J型鍍鉻裝飾的LED大燈,給人感覺非常犀利,帥氣。前保險槓寬大的包角結構非常的大氣。雙腰線設計舒展連貫,顯得很優雅。尾部方面全LED燈上面有一道光導LED,非常有科技感。一條鍍鉻條貫穿整個尾部,加上線條的設計,讓整個尾部層次感非常強。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


尺寸方面,車身長x寬x高(mm)分別為4635x1780x1455,軸距為2700mm。空間表現還是很不錯,前後排的表現都很寬敞,不會覺得壓抑。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


內飾方面,內飾採用最新的家族式設計語言,整體風格較為大氣簡潔,中控臺使用大量的軟質材料,觸感、質感都有所提升。懸浮式中控屏,根據不同車型分為9寸和12.1寸。後排提供空調出風口,並且配有兩個USB充電接口,這個就很既提高了後排的舒適度,又給後排乘客帶來方便。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


配置方面,制動輔助、ESP、胎壓監測、後排兒童座椅接口、ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車、自動泊車、上坡輔助、空氣進化等均有配置。AHB自動調節遠光燈系統、8個RSR空氣囊,PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統等保護安全。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


動力方面,提供1.2T+CVT及1.8L混動系統,1.2T發動機最大功率為85KW,最大扭矩為185N.m,百公里綜合油耗為5.5L;混動版本搭載1.8L阿特金森循環自吸發動機配合電動機,最大功率為72KW,最大扭矩為142N.m,電動機的總功率和總扭矩為53KW和163N.m百公里綜合油耗4L。動力、油耗表現都不錯。


"

前言:

豐田卡羅拉從誕生至今已有52的週年的歷史,在很多國家都十分受歡迎,龐大的銷量也證明了該品牌得到很多消費者認可。如今,不少車型都換了代,像朗逸、軒逸都在搞大動作,作為常期霸佔國內緊湊級轎車的卡羅拉自然也不遑多讓,近期第12代卡羅拉正式上市,它充分繼承了卡羅拉品牌傳承,將高品質、耐久性和可靠性的優異基因延續。下面我們就一起看看新一代卡羅拉的具體表現。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


外觀方面,基於TNGA豐巢概念打造的全新一代車型在不少方面都有了一定的提升。總的來看得益於平臺優勢,新車重心得到降低,看上去更加運動。前臉部分,寬大的進氣格柵顯得非常立體,提升視覺張力。從車標出發,兩條修長的線條連接雙J型鍍鉻裝飾的LED大燈,給人感覺非常犀利,帥氣。前保險槓寬大的包角結構非常的大氣。雙腰線設計舒展連貫,顯得很優雅。尾部方面全LED燈上面有一道光導LED,非常有科技感。一條鍍鉻條貫穿整個尾部,加上線條的設計,讓整個尾部層次感非常強。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


尺寸方面,車身長x寬x高(mm)分別為4635x1780x1455,軸距為2700mm。空間表現還是很不錯,前後排的表現都很寬敞,不會覺得壓抑。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


內飾方面,內飾採用最新的家族式設計語言,整體風格較為大氣簡潔,中控臺使用大量的軟質材料,觸感、質感都有所提升。懸浮式中控屏,根據不同車型分為9寸和12.1寸。後排提供空調出風口,並且配有兩個USB充電接口,這個就很既提高了後排的舒適度,又給後排乘客帶來方便。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


配置方面,制動輔助、ESP、胎壓監測、後排兒童座椅接口、ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車、自動泊車、上坡輔助、空氣進化等均有配置。AHB自動調節遠光燈系統、8個RSR空氣囊,PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統等保護安全。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


動力方面,提供1.2T+CVT及1.8L混動系統,1.2T發動機最大功率為85KW,最大扭矩為185N.m,百公里綜合油耗為5.5L;混動版本搭載1.8L阿特金森循環自吸發動機配合電動機,最大功率為72KW,最大扭矩為142N.m,電動機的總功率和總扭矩為53KW和163N.m百公里綜合油耗4L。動力、油耗表現都不錯。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


從以上可以看出,卡羅拉自改款後還是與一定的提升,作為家用轎車也是很好的選擇,相比於朗逸、軒逸、你更喜歡哪一款呢?


"

前言:

豐田卡羅拉從誕生至今已有52的週年的歷史,在很多國家都十分受歡迎,龐大的銷量也證明了該品牌得到很多消費者認可。如今,不少車型都換了代,像朗逸、軒逸都在搞大動作,作為常期霸佔國內緊湊級轎車的卡羅拉自然也不遑多讓,近期第12代卡羅拉正式上市,它充分繼承了卡羅拉品牌傳承,將高品質、耐久性和可靠性的優異基因延續。下面我們就一起看看新一代卡羅拉的具體表現。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


外觀方面,基於TNGA豐巢概念打造的全新一代車型在不少方面都有了一定的提升。總的來看得益於平臺優勢,新車重心得到降低,看上去更加運動。前臉部分,寬大的進氣格柵顯得非常立體,提升視覺張力。從車標出發,兩條修長的線條連接雙J型鍍鉻裝飾的LED大燈,給人感覺非常犀利,帥氣。前保險槓寬大的包角結構非常的大氣。雙腰線設計舒展連貫,顯得很優雅。尾部方面全LED燈上面有一道光導LED,非常有科技感。一條鍍鉻條貫穿整個尾部,加上線條的設計,讓整個尾部層次感非常強。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


尺寸方面,車身長x寬x高(mm)分別為4635x1780x1455,軸距為2700mm。空間表現還是很不錯,前後排的表現都很寬敞,不會覺得壓抑。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


內飾方面,內飾採用最新的家族式設計語言,整體風格較為大氣簡潔,中控臺使用大量的軟質材料,觸感、質感都有所提升。懸浮式中控屏,根據不同車型分為9寸和12.1寸。後排提供空調出風口,並且配有兩個USB充電接口,這個就很既提高了後排的舒適度,又給後排乘客帶來方便。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


配置方面,制動輔助、ESP、胎壓監測、後排兒童座椅接口、ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車、自動泊車、上坡輔助、空氣進化等均有配置。AHB自動調節遠光燈系統、8個RSR空氣囊,PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統等保護安全。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


動力方面,提供1.2T+CVT及1.8L混動系統,1.2T發動機最大功率為85KW,最大扭矩為185N.m,百公里綜合油耗為5.5L;混動版本搭載1.8L阿特金森循環自吸發動機配合電動機,最大功率為72KW,最大扭矩為142N.m,電動機的總功率和總扭矩為53KW和163N.m百公里綜合油耗4L。動力、油耗表現都不錯。


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


從以上可以看出,卡羅拉自改款後還是與一定的提升,作為家用轎車也是很好的選擇,相比於朗逸、軒逸、你更喜歡哪一款呢?


全新的外形、更低的油耗,全新一代豐田卡羅拉了解一下


​--------------------分割線----------------------------------

開車上路,安全第一,所以我們要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這裡,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(∩_∩)O謝謝

"

相關推薦

推薦中...