要說國內富豪最喜歡哪款車型，相信非“豐田埃爾法”莫屬，即便這輛車在國外的售價只有三十幾萬，而國內卻要加價至上百萬，依然有不少富豪們心甘情願的買賬。如今，現款上市多年的埃爾法也快到了大改款的時候，日媒《自動車情報誌》就曝光其新一代豐田埃爾法的假想圖和相關信息。
要說國內富豪最喜歡哪款車型，相信非“豐田埃爾法”莫屬，即便這輛車在國外的售價只有三十幾萬，而國內卻要加價至上百萬，依然有不少富豪們心甘情願的買賬。如今，現款上市多年的埃爾法也快到了大改款的時候，日媒《自動車情報誌》就曝光其新一代豐田埃爾法的假想圖和相關信息。
從假想圖來看，新埃爾法依然維持了原有的誇張風格，還進一步得到了加強，車頭顯得更加張揚犀利，也很符合這一代豐田家族的設計元素。不知道各位富豪消費者會怎麼看，大師感覺還是挺棒的。
要說國內富豪最喜歡哪款車型，相信非“豐田埃爾法”莫屬，即便這輛車在國外的售價只有三十幾萬，而國內卻要加價至上百萬，依然有不少富豪們心甘情願的買賬。如今，現款上市多年的埃爾法也快到了大改款的時候，日媒《自動車情報誌》就曝光其新一代豐田埃爾法的假想圖和相關信息。
從假想圖來看，新埃爾法依然維持了原有的誇張風格，還進一步得到了加強，車頭顯得更加張揚犀利，也很符合這一代豐田家族的設計元素。不知道各位富豪消費者會怎麼看，大師感覺還是挺棒的。
除了設計方面，此次還透露了相關動力平臺信息。新一代埃爾法將基於全新的TGNA平臺，至於是雷克薩斯ES的GA-K平臺，還是雷克薩斯LS的GA-L平臺，還得等正式上市才知道。而在動力方面，將搭載全新的2.4T發動機，預計最大功率320馬力，最大扭矩441牛·米。
要說國內富豪最喜歡哪款車型，相信非“豐田埃爾法”莫屬，即便這輛車在國外的售價只有三十幾萬，而國內卻要加價至上百萬，依然有不少富豪們心甘情願的買賬。如今，現款上市多年的埃爾法也快到了大改款的時候，日媒《自動車情報誌》就曝光其新一代豐田埃爾法的假想圖和相關信息。
從假想圖來看，新埃爾法依然維持了原有的誇張風格，還進一步得到了加強，車頭顯得更加張揚犀利，也很符合這一代豐田家族的設計元素。不知道各位富豪消費者會怎麼看，大師感覺還是挺棒的。
除了設計方面，此次還透露了相關動力平臺信息。新一代埃爾法將基於全新的TGNA平臺，至於是雷克薩斯ES的GA-K平臺，還是雷克薩斯LS的GA-L平臺，還得等正式上市才知道。而在動力方面，將搭載全新的2.4T發動機，預計最大功率320馬力，最大扭矩441牛·米。
光從數據上看，要比現款3.5L自吸要好，但能不能達到現款自吸V6的平順性，還是一個問題。大師相信對於埃爾法的潛在消費者來說，平順性要比動力更加重要。不管最終新一代埃爾法的表現如何，都會與現款發生翻天覆地的變化，讓我們一起期待下新車的上市吧。