定位合資入門級三廂家轎的起亞煥馳，與現代的瑞納屬於同平臺姊妹車型，市場定位低於自家的K2車型。車型廠商指導價4.99-7.39萬元，目前部分市場終端還有接近一萬元左右的優惠；今天的最低配值不值，要介紹的是就是指導價4.99萬元的手動時尚版，這樣的價格再結合優惠，幾乎已經到了合資品牌的極限。
外觀方面，可以看到煥馳的整體造型與瑞納還是有著挺大區別的，與海外版起亞銳歐比較接近；細節處圓潤飽滿的設計，讓車型第一眼看去不會顯得太小。前臉部分延續了家族“虎嘯式”設計語言，中網格柵上下有鍍鉻飾條點綴，內部則為黑色網狀結構；雖然細長的樣式略顯小氣，但好在與大燈相連，能夠增加車頭視覺寬度。外凸的大燈造型簡單，全系均採用鹵素光源，功能上也僅支持高度調節；除最低配車型外，均搭載了鹵素霧燈。下方副格柵為大嘴樣式，內部大塊黑色飾板帶來一定層次感；兩側霧燈區域為黑色烤漆裝飾的獠牙狀設計，給車身增添一絲運動氣息。
車身側面，煥馳側面整體較為平淡，一根簡單的腰線從前輪眉處，一直延伸至後尾燈；搭配短促的車尾，提升了一絲活力。最低配車型側面轉向燈並未集成在後視鏡，而是位於傳統的前翼子板上方，最低配車型也支持後視鏡電動調節；全系均未搭載無鑰匙進入/啟動功能。車身長寬高分別為4300/1700/1460mm，軸距為2570mm；最低配採用的是14寸鋼輪轂，表面為塑料裝飾，輪胎匹配耐克森品牌，規格為175/70 R14，全系均無胎壓監測。
車尾部分，煥馳在尾部設計了內凹式曲面，尾燈採用鹵素與LED結合，燈腔內部結構具有一些設計感。尾門開啟方式除了機械鑰匙手動開鎖之外，只能通過車內拉手進行開啟。後霧燈/反光條位於牌照框上沿的設計，與現代瑞納略有不同。全系只有最低配車型沒有配備後方倒車雷達，不過後期加裝也不是太麻煩，單邊單出隱藏式排氣佈局，在小型車上比較常見。
內飾方面，煥馳車內佈局具有明顯的起亞家族式風格，大量平滑的線條與圓潤的功能區結構，能夠起到提升視覺空間感的作用。黑色中控臺搭配淺色車門飾板，又很好的增強了內飾的年輕感；結合車型價格定位，車內材質上幾乎都是硬塑料。煥馳在兩側出風口上花了點心思，圓形出風口與可轉動式撥片，能夠讓人有更深刻的印象。
三輻式方向盤在最低配車型上比較樸素，沒有鍍鉻裝飾、沒有多功能按鍵、也沒有皮質包裹，為最基本最原始的造型設計，方向盤支持手動上下調節。儀表盤外框同樣使用了橢圓造型，內部為傳統的雙圓形機械指針錶盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，沒有任何花哨的裝飾，黑底白字讀數清晰直觀。
中控部分，煥馳最低配車型僅搭載了簡單的多媒體娛樂系統，支持收音機與音樂播放功能。下方空調控制區域，使用的是原始的三旋鈕樣式，撥杆式內外循環功能，在現在看起來充滿復古味道。四門車窗控制按鍵在空調控制區下方，同樣為一些小型車常用做法；中控底部配備USB/AUX音源接口、12V電源接口。
全系僅最低配車型採用的是織物座椅，座椅填充比較厚實，造型上中規中矩；在不具備中央扶手箱的情況下，煥馳給主駕駛位配備了單獨的扶手，增強了駕駛時的舒適度；前排座椅均僅提供了手動調節方式，且不支持高低調節。
後排座椅靠背有較大的後傾斜角度，坐墊高度表現良好，座椅填充同樣柔軟。兩側一體式頭枕在高度方面有些欠缺，無法帶來足夠好的支撐效果。後排頭部和腿部空間一般，整體空間利用方面表現良好，4個車門把手都可作為儲物槽，顯得很實用。與瑞納一樣，煥馳全系車型的後排座椅都不支持翻倒，無法對行李廂容積進行擴展。
動力方面，起亞煥馳全系搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，最大功率70kW/95Ps，最大扭矩132Nm；匹配5擋手動或四擋自動變速箱。