'起亞K3插電混動版補貼後16.68萬起售，綜合續航可達到1080km'
9月5日，成都車展正式開幕，在東風悅達起亞的站臺上重點展出了兩款車型，分別為全新起亞KX3和全新K3 PHEV車型。
其中，全新K3 PHEV車型補貼後售價16.68萬元起，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式下續航里程可達80km，超越了市面上大部分競品。
9月5日，成都車展正式開幕，在東風悅達起亞的站臺上重點展出了兩款車型，分別為全新起亞KX3和全新K3 PHEV車型。
其中，全新K3 PHEV車型補貼後售價16.68萬元起，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式下續航里程可達80km，超越了市面上大部分競品。
全新起亞KX3的外觀與海外版車型基本保持一致，車身尺寸得到加長，動力上用1.5L發動機替代了現款的1.6L發動機。
全新K3 PHEV
東風悅達起亞全新K3 PHEV（插電混動版）共推出2款配置車型，官方指導價為20.98萬元和21.88萬元，補貼後售價為16.68萬元和17.58萬元。
9月5日，成都車展正式開幕，在東風悅達起亞的站臺上重點展出了兩款車型，分別為全新起亞KX3和全新K3 PHEV車型。
其中，全新K3 PHEV車型補貼後售價16.68萬元起，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式下續航里程可達80km，超越了市面上大部分競品。
全新起亞KX3的外觀與海外版車型基本保持一致，車身尺寸得到加長，動力上用1.5L發動機替代了現款的1.6L發動機。
全新K3 PHEV
東風悅達起亞全新K3 PHEV（插電混動版）共推出2款配置車型，官方指導價為20.98萬元和21.88萬元，補貼後售價為16.68萬元和17.58萬元。
新車主要針對安全配置進行大量升級，搭載的1.6L混動系統，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式下續航里程可達80km，在競品車型方面優勢比較明顯。
據官方表示，新車將發動機與電機之間的銜接及能量回收發揮到了極致，綜合續航里程可達到1080km，實際表現還需後續實測來驗證。
9月5日，成都車展正式開幕，在東風悅達起亞的站臺上重點展出了兩款車型，分別為全新起亞KX3和全新K3 PHEV車型。
其中，全新K3 PHEV車型補貼後售價16.68萬元起，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式下續航里程可達80km，超越了市面上大部分競品。
全新起亞KX3的外觀與海外版車型基本保持一致，車身尺寸得到加長，動力上用1.5L發動機替代了現款的1.6L發動機。
全新K3 PHEV
東風悅達起亞全新K3 PHEV（插電混動版）共推出2款配置車型，官方指導價為20.98萬元和21.88萬元，補貼後售價為16.68萬元和17.58萬元。
新車主要針對安全配置進行大量升級，搭載的1.6L混動系統，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式下續航里程可達80km，在競品車型方面優勢比較明顯。
據官方表示，新車將發動機與電機之間的銜接及能量回收發揮到了極致，綜合續航里程可達到1080km，實際表現還需後續實測來驗證。
新車的外觀與燃油版車型保持一致，只是在細節方面進行了小改，增加混動車型標識。
內飾部分，新車還配有無線充電以及電子手剎+自動駐車等功能，安全配置上也提供了車道保持輔助、側盲區預警、駕駛員疲勞提醒、智能遠近光等，行車安全得到了很好的保障。
9月5日，成都車展正式開幕，在東風悅達起亞的站臺上重點展出了兩款車型，分別為全新起亞KX3和全新K3 PHEV車型。
其中，全新K3 PHEV車型補貼後售價16.68萬元起，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式下續航里程可達80km，超越了市面上大部分競品。
全新起亞KX3的外觀與海外版車型基本保持一致，車身尺寸得到加長，動力上用1.5L發動機替代了現款的1.6L發動機。
全新K3 PHEV
東風悅達起亞全新K3 PHEV（插電混動版）共推出2款配置車型，官方指導價為20.98萬元和21.88萬元，補貼後售價為16.68萬元和17.58萬元。
新車主要針對安全配置進行大量升級，搭載的1.6L混動系統，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式下續航里程可達80km，在競品車型方面優勢比較明顯。
據官方表示，新車將發動機與電機之間的銜接及能量回收發揮到了極致，綜合續航里程可達到1080km，實際表現還需後續實測來驗證。
新車的外觀與燃油版車型保持一致，只是在細節方面進行了小改，增加混動車型標識。
內飾部分，新車還配有無線充電以及電子手剎+自動駐車等功能，安全配置上也提供了車道保持輔助、側盲區預警、駕駛員疲勞提醒、智能遠近光等，行車安全得到了很好的保障。
動力方面，新車搭載的插電混動系統發動機最大功率77kW，最大扭矩147N·m，永磁發電機最大功率45kW，最大扭矩170N·m，變速箱為六速雙離合。
PHEV版本車型除了動力系統更新外，還採用了後輪多連桿獨立懸架，左右轉動時可以靈活地控制輪胎，進一步提高車身穩定性，乘坐質感也較汽油版所使用的扭力樑非獨立懸架有所提升。
全新KX3
起亞全新KX3採用了全新的語言設計，與海外版小型SUV車型Seltos保持一致，高度還原了起亞SP概念車的設計風格，虎嘯式進氣格柵與現行的家族設計比起來面積要更大，前臉兩側的大燈與銀色鍍鉻飾條相連接，增添了幾分霸氣。
9月5日，成都車展正式開幕，在東風悅達起亞的站臺上重點展出了兩款車型，分別為全新起亞KX3和全新K3 PHEV車型。
其中，全新K3 PHEV車型補貼後售價16.68萬元起，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式下續航里程可達80km，超越了市面上大部分競品。
全新起亞KX3的外觀與海外版車型基本保持一致，車身尺寸得到加長，動力上用1.5L發動機替代了現款的1.6L發動機。
全新K3 PHEV
東風悅達起亞全新K3 PHEV（插電混動版）共推出2款配置車型，官方指導價為20.98萬元和21.88萬元，補貼後售價為16.68萬元和17.58萬元。
新車主要針對安全配置進行大量升級，搭載的1.6L混動系統，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式下續航里程可達80km，在競品車型方面優勢比較明顯。
據官方表示，新車將發動機與電機之間的銜接及能量回收發揮到了極致，綜合續航里程可達到1080km，實際表現還需後續實測來驗證。
新車的外觀與燃油版車型保持一致，只是在細節方面進行了小改，增加混動車型標識。
內飾部分，新車還配有無線充電以及電子手剎+自動駐車等功能，安全配置上也提供了車道保持輔助、側盲區預警、駕駛員疲勞提醒、智能遠近光等，行車安全得到了很好的保障。
動力方面，新車搭載的插電混動系統發動機最大功率77kW，最大扭矩147N·m，永磁發電機最大功率45kW，最大扭矩170N·m，變速箱為六速雙離合。
PHEV版本車型除了動力系統更新外，還採用了後輪多連桿獨立懸架，左右轉動時可以靈活地控制輪胎，進一步提高車身穩定性，乘坐質感也較汽油版所使用的扭力樑非獨立懸架有所提升。
全新KX3
起亞全新KX3採用了全新的語言設計，與海外版小型SUV車型Seltos保持一致，高度還原了起亞SP概念車的設計風格，虎嘯式進氣格柵與現行的家族設計比起來面積要更大，前臉兩側的大燈與銀色鍍鉻飾條相連接，增添了幾分霸氣。
新車側面線條平順流暢，鍍鉻的側窗底邊線在C柱處上揚。尾部方面，新車的LED尾燈組內部採用不規則設計，在搭配後擾流板以及黑色為主銀色為輔的下部包圍，都讓車尾看起來個性十足。
全新KX3較現款車型有所加長，在尺寸方面，新車的長寬高分別為4345/1800/1645（1650）mm，軸距為2630mm。要比現款車型的4270/1780/1630（1645），軸距2590mm都要長，比繽智的尺寸還要大一圈，空間方面比較受歡迎。
9月5日，成都車展正式開幕，在東風悅達起亞的站臺上重點展出了兩款車型，分別為全新起亞KX3和全新K3 PHEV車型。
其中，全新K3 PHEV車型補貼後售價16.68萬元起，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式下續航里程可達80km，超越了市面上大部分競品。
全新起亞KX3的外觀與海外版車型基本保持一致，車身尺寸得到加長，動力上用1.5L發動機替代了現款的1.6L發動機。
全新K3 PHEV
東風悅達起亞全新K3 PHEV（插電混動版）共推出2款配置車型，官方指導價為20.98萬元和21.88萬元，補貼後售價為16.68萬元和17.58萬元。
新車主要針對安全配置進行大量升級，搭載的1.6L混動系統，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式下續航里程可達80km，在競品車型方面優勢比較明顯。
據官方表示，新車將發動機與電機之間的銜接及能量回收發揮到了極致，綜合續航里程可達到1080km，實際表現還需後續實測來驗證。
新車的外觀與燃油版車型保持一致，只是在細節方面進行了小改，增加混動車型標識。
內飾部分，新車還配有無線充電以及電子手剎+自動駐車等功能，安全配置上也提供了車道保持輔助、側盲區預警、駕駛員疲勞提醒、智能遠近光等，行車安全得到了很好的保障。
動力方面，新車搭載的插電混動系統發動機最大功率77kW，最大扭矩147N·m，永磁發電機最大功率45kW，最大扭矩170N·m，變速箱為六速雙離合。
PHEV版本車型除了動力系統更新外，還採用了後輪多連桿獨立懸架，左右轉動時可以靈活地控制輪胎，進一步提高車身穩定性，乘坐質感也較汽油版所使用的扭力樑非獨立懸架有所提升。
全新KX3
起亞全新KX3採用了全新的語言設計，與海外版小型SUV車型Seltos保持一致，高度還原了起亞SP概念車的設計風格，虎嘯式進氣格柵與現行的家族設計比起來面積要更大，前臉兩側的大燈與銀色鍍鉻飾條相連接，增添了幾分霸氣。
新車側面線條平順流暢，鍍鉻的側窗底邊線在C柱處上揚。尾部方面，新車的LED尾燈組內部採用不規則設計，在搭配後擾流板以及黑色為主銀色為輔的下部包圍，都讓車尾看起來個性十足。
全新KX3較現款車型有所加長，在尺寸方面，新車的長寬高分別為4345/1800/1645（1650）mm，軸距為2630mm。要比現款車型的4270/1780/1630（1645），軸距2590mm都要長，比繽智的尺寸還要大一圈，空間方面比較受歡迎。
新車採用了1.5L+CVT動力組合，1.5L發動機最大功率85kW（116PS），百公里綜合油耗低至5.4L，滿足國六排放標準。