審視一輛車到底如何，人們除了喜歡看汽車的發動機，還特別熱衷於看汽車的銷量。汽車銷量能夠反映一輛車的熱度，一般銷量越高買的人就會越多，而銷量越低人們則會失去關注的興趣。若現在告訴你一輛車一個月銷量僅1臺，你願意關注它嗎？
最落魄的韓系車，月銷僅1臺，這輛車到底出了什麼問題？月銷1臺當然願意關注它，但人們只是想看什麼車會這麼慘，而這麼慘的車就是東風悅達起亞KX3。在整個2月差不多17天的銷售時間內，東風悅達起亞KX3的總銷量僅為1臺。縱觀整個韓系車，起亞KX3可謂是一輛經典的小型SUV。雖然在熱度上不如同級的繽智以及奕澤，但起亞的品質還是有所保障的，畢竟起亞可是韓系車的代表品牌之一。
一個月銷量為1臺可能有偶然性，不過起亞KX3已經連續多個月銷量低迷了。2018年12月份，起亞KX3的銷量僅為669臺，而2019年1月份銷量僅為8臺，2月份的銷量更是誇張的1臺。如此低的銷售難道是因為起亞KX3太貴了嗎？市場上起亞KX3的指導價為10.98萬至13.28萬，據瞭解有些地方的4S店售價已經放低至8萬多，平均售價在11萬左右，售價可能並不是起亞KX3失敗的原因，那麼問題到底出在哪裡呢？
起亞官方清楚地知道起亞KX3銷量是有多麼糟糕，所以想出了不少辦法想要來挽救。而主要挽救手段就是在外觀上做文章，新款起亞KX3的前臉以及車尾都經過升級。前臉中網的進氣格柵採用直瀑式設計，而在車尾新款採用雙邊共四出的排氣設計，這賦予起亞KX3不少運動感。車長為4.27米，車寬為1.78米，車高為1.63米，畢竟是小型SUV，所以關於它的尺寸我們也不能要求太多。
外觀上並無出彩的地方，甚至有人還說起亞KX3比較醜，不過個人有個人的看法，而配置上的蒼白則是公認的。就拿2019款手動時尚版來說吧，沒有倒車影像、全景天窗，也沒有無鑰匙啟動系統、也沒有多功能方向等等。除了配置比較低，起亞KX3的油耗還比一般的日系車要高，配置低油耗還高，賣不動可能就正常了。
有人就要說了，配置低油耗還比日系車高，那麼起亞KX3總要比國產車好吧？其實事實情況並非如此，國產車這幾年步伐走的很快，無論是售價還是說配置，都有比起亞KX3更好的車型存在。造成如今月銷僅1臺的局面，大部分責任可能都是起亞KX3這輛車自己的責任，或許它真的存在問題吧。
關於起亞KX3這輛車，你的看法是什麼呢？