近兩年起亞旗下SUV迎來了全新的家族外觀，但這套外觀多少有一些過於個性，並不是每一個消費者都可以接受，但可能有一款車型是例外，近日，在工信部323批新車公示中出現了全新起亞KX3的申報信息，該車採用了此前海外頗受好評的SUV車型Seltos的外觀風格，顯得相當的時尚帥氣。
近兩年起亞旗下SUV迎來了全新的家族外觀，但這套外觀多少有一些過於個性，並不是每一個消費者都可以接受，但可能有一款車型是例外，近日，在工信部323批新車公示中出現了全新起亞KX3的申報信息，該車採用了此前海外頗受好評的SUV車型Seltos的外觀風格，顯得相當的時尚帥氣。
近兩年起亞旗下SUV迎來了全新的家族外觀，但這套外觀多少有一些過於個性，並不是每一個消費者都可以接受，但可能有一款車型是例外，近日，在工信部323批新車公示中出現了全新起亞KX3的申報信息，該車採用了此前海外頗受好評的SUV車型Seltos的外觀風格，顯得相當的時尚帥氣。
前臉方面，新車採用了起亞全新的家族設計理念，虎嘯式前格柵尺寸更大同時有粗壯的異形鍍鉻條包裹，格柵兩側延伸出細長的LED大燈，同時大燈下方還有額外的光源結構，形成雖然是分體造型，但卻並不突兀的風格。而前保險槓部分的黑色格柵及尾燈區霧燈區域也增加了不少層次感。
近兩年起亞旗下SUV迎來了全新的家族外觀，但這套外觀多少有一些過於個性，並不是每一個消費者都可以接受，但可能有一款車型是例外，近日，在工信部323批新車公示中出現了全新起亞KX3的申報信息，該車採用了此前海外頗受好評的SUV車型Seltos的外觀風格，顯得相當的時尚帥氣。
前臉方面，新車採用了起亞全新的家族設計理念，虎嘯式前格柵尺寸更大同時有粗壯的異形鍍鉻條包裹，格柵兩側延伸出細長的LED大燈，同時大燈下方還有額外的光源結構，形成雖然是分體造型，但卻並不突兀的風格。而前保險槓部分的黑色格柵及尾燈區霧燈區域也增加了不少層次感。
近兩年起亞旗下SUV迎來了全新的家族外觀，但這套外觀多少有一些過於個性，並不是每一個消費者都可以接受，但可能有一款車型是例外，近日，在工信部323批新車公示中出現了全新起亞KX3的申報信息，該車採用了此前海外頗受好評的SUV車型Seltos的外觀風格，顯得相當的時尚帥氣。
前臉方面，新車採用了起亞全新的家族設計理念，虎嘯式前格柵尺寸更大同時有粗壯的異形鍍鉻條包裹，格柵兩側延伸出細長的LED大燈，同時大燈下方還有額外的光源結構，形成雖然是分體造型，但卻並不突兀的風格。而前保險槓部分的黑色格柵及尾燈區霧燈區域也增加了不少層次感。
在車身側面，新車採用了較為平直犀利的線條，以及家族標誌性的隱藏A柱設計，在D柱部分還有特殊的設計元素，整體有的不低的辨識度。而在車尾則設計相對簡潔，貫穿式鍍鉻條插入造型犀利的尾燈之中，尾燈內部光源也相當有立體感。
近兩年起亞旗下SUV迎來了全新的家族外觀，但這套外觀多少有一些過於個性，並不是每一個消費者都可以接受，但可能有一款車型是例外，近日，在工信部323批新車公示中出現了全新起亞KX3的申報信息，該車採用了此前海外頗受好評的SUV車型Seltos的外觀風格，顯得相當的時尚帥氣。
前臉方面，新車採用了起亞全新的家族設計理念，虎嘯式前格柵尺寸更大同時有粗壯的異形鍍鉻條包裹，格柵兩側延伸出細長的LED大燈，同時大燈下方還有額外的光源結構，形成雖然是分體造型，但卻並不突兀的風格。而前保險槓部分的黑色格柵及尾燈區霧燈區域也增加了不少層次感。
在車身側面，新車採用了較為平直犀利的線條，以及家族標誌性的隱藏A柱設計，在D柱部分還有特殊的設計元素，整體有的不低的辨識度。而在車尾則設計相對簡潔，貫穿式鍍鉻條插入造型犀利的尾燈之中，尾燈內部光源也相當有立體感。
近兩年起亞旗下SUV迎來了全新的家族外觀，但這套外觀多少有一些過於個性，並不是每一個消費者都可以接受，但可能有一款車型是例外，近日，在工信部323批新車公示中出現了全新起亞KX3的申報信息，該車採用了此前海外頗受好評的SUV車型Seltos的外觀風格，顯得相當的時尚帥氣。
前臉方面，新車採用了起亞全新的家族設計理念，虎嘯式前格柵尺寸更大同時有粗壯的異形鍍鉻條包裹，格柵兩側延伸出細長的LED大燈，同時大燈下方還有額外的光源結構，形成雖然是分體造型，但卻並不突兀的風格。而前保險槓部分的黑色格柵及尾燈區霧燈區域也增加了不少層次感。
在車身側面，新車採用了較為平直犀利的線條，以及家族標誌性的隱藏A柱設計，在D柱部分還有特殊的設計元素，整體有的不低的辨識度。而在車尾則設計相對簡潔，貫穿式鍍鉻條插入造型犀利的尾燈之中，尾燈內部光源也相當有立體感。
而根據海外版的實車情況在內飾部分新車將採用時下流行的懸浮立屏式中控結構，內飾在用料和層次感方面有著非常大的提進步，整體上與時尚系列的外觀相得益彰。
近兩年起亞旗下SUV迎來了全新的家族外觀，但這套外觀多少有一些過於個性，並不是每一個消費者都可以接受，但可能有一款車型是例外，近日，在工信部323批新車公示中出現了全新起亞KX3的申報信息，該車採用了此前海外頗受好評的SUV車型Seltos的外觀風格，顯得相當的時尚帥氣。
前臉方面，新車採用了起亞全新的家族設計理念，虎嘯式前格柵尺寸更大同時有粗壯的異形鍍鉻條包裹，格柵兩側延伸出細長的LED大燈，同時大燈下方還有額外的光源結構，形成雖然是分體造型，但卻並不突兀的風格。而前保險槓部分的黑色格柵及尾燈區霧燈區域也增加了不少層次感。
在車身側面，新車採用了較為平直犀利的線條，以及家族標誌性的隱藏A柱設計，在D柱部分還有特殊的設計元素，整體有的不低的辨識度。而在車尾則設計相對簡潔，貫穿式鍍鉻條插入造型犀利的尾燈之中，尾燈內部光源也相當有立體感。
而根據海外版的實車情況在內飾部分新車將採用時下流行的懸浮立屏式中控結構，內飾在用料和層次感方面有著非常大的提進步，整體上與時尚系列的外觀相得益彰。
在車身尺寸方面，新車三圍達到4345/1800/1650mm，軸距為2630mm，比現款均有一定幅度的提升。而在動力方面，本次申報的車型搭載一臺1.5升自然吸氣發動機最大功率115馬力，預計也將匹配6速手動及CVT變速箱，百公里油耗可低至5.4升。
近兩年起亞旗下SUV迎來了全新的家族外觀，但這套外觀多少有一些過於個性，並不是每一個消費者都可以接受，但可能有一款車型是例外，近日，在工信部323批新車公示中出現了全新起亞KX3的申報信息，該車採用了此前海外頗受好評的SUV車型Seltos的外觀風格，顯得相當的時尚帥氣。
前臉方面，新車採用了起亞全新的家族設計理念，虎嘯式前格柵尺寸更大同時有粗壯的異形鍍鉻條包裹，格柵兩側延伸出細長的LED大燈，同時大燈下方還有額外的光源結構，形成雖然是分體造型，但卻並不突兀的風格。而前保險槓部分的黑色格柵及尾燈區霧燈區域也增加了不少層次感。
在車身側面，新車採用了較為平直犀利的線條，以及家族標誌性的隱藏A柱設計，在D柱部分還有特殊的設計元素，整體有的不低的辨識度。而在車尾則設計相對簡潔，貫穿式鍍鉻條插入造型犀利的尾燈之中，尾燈內部光源也相當有立體感。
而根據海外版的實車情況在內飾部分新車將採用時下流行的懸浮立屏式中控結構，內飾在用料和層次感方面有著非常大的提進步，整體上與時尚系列的外觀相得益彰。
在車身尺寸方面，新車三圍達到4345/1800/1650mm，軸距為2630mm，比現款均有一定幅度的提升。而在動力方面，本次申報的車型搭載一臺1.5升自然吸氣發動機最大功率115馬力，預計也將匹配6速手動及CVT變速箱，百公里油耗可低至5.4升。
近兩年起亞旗下SUV迎來了全新的家族外觀，但這套外觀多少有一些過於個性，並不是每一個消費者都可以接受，但可能有一款車型是例外，近日，在工信部323批新車公示中出現了全新起亞KX3的申報信息，該車採用了此前海外頗受好評的SUV車型Seltos的外觀風格，顯得相當的時尚帥氣。
前臉方面，新車採用了起亞全新的家族設計理念，虎嘯式前格柵尺寸更大同時有粗壯的異形鍍鉻條包裹，格柵兩側延伸出細長的LED大燈，同時大燈下方還有額外的光源結構，形成雖然是分體造型，但卻並不突兀的風格。而前保險槓部分的黑色格柵及尾燈區霧燈區域也增加了不少層次感。
在車身側面，新車採用了較為平直犀利的線條，以及家族標誌性的隱藏A柱設計，在D柱部分還有特殊的設計元素，整體有的不低的辨識度。而在車尾則設計相對簡潔，貫穿式鍍鉻條插入造型犀利的尾燈之中，尾燈內部光源也相當有立體感。
而根據海外版的實車情況在內飾部分新車將採用時下流行的懸浮立屏式中控結構，內飾在用料和層次感方面有著非常大的提進步，整體上與時尚系列的外觀相得益彰。
在車身尺寸方面，新車三圍達到4345/1800/1650mm，軸距為2630mm，比現款均有一定幅度的提升。而在動力方面，本次申報的車型搭載一臺1.5升自然吸氣發動機最大功率115馬力，預計也將匹配6速手動及CVT變速箱，百公里油耗可低至5.4升。
此前有消息稱，新車將在今年9月開幕的成都車展上正式首發並在年內上市，全新KX3能有怎樣的表現，非常值得期待。