在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
造型飄逸的分體式前大燈個性十足，並採用了LED光源。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
造型飄逸的分體式前大燈個性十足，並採用了LED光源。
流線型設計的後視鏡外殼集成了LED側轉向燈及全景影像的車側攝像頭。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
造型飄逸的分體式前大燈個性十足，並採用了LED光源。
流線型設計的後視鏡外殼集成了LED側轉向燈及全景影像的車側攝像頭。
展車採用規格為215/60 R17的錦湖( KUMHO)輪胎，與之搭配的是雙5輻鋁合金輪圈。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
造型飄逸的分體式前大燈個性十足，並採用了LED光源。
流線型設計的後視鏡外殼集成了LED側轉向燈及全景影像的車側攝像頭。
展車採用規格為215/60 R17的錦湖( KUMHO)輪胎，與之搭配的是雙5輻鋁合金輪圈。
鍍鉻門把手上集成了無鑰匙進入按鍵。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
造型飄逸的分體式前大燈個性十足，並採用了LED光源。
流線型設計的後視鏡外殼集成了LED側轉向燈及全景影像的車側攝像頭。
展車採用規格為215/60 R17的錦湖( KUMHO)輪胎，與之搭配的是雙5輻鋁合金輪圈。
鍍鉻門把手上集成了無鑰匙進入按鍵。
尾部的造型較為飽滿，並採用橫幅式鍍鉻條與尾燈相連接。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
造型飄逸的分體式前大燈個性十足，並採用了LED光源。
流線型設計的後視鏡外殼集成了LED側轉向燈及全景影像的車側攝像頭。
展車採用規格為215/60 R17的錦湖( KUMHO)輪胎，與之搭配的是雙5輻鋁合金輪圈。
鍍鉻門把手上集成了無鑰匙進入按鍵。
尾部的造型較為飽滿，並採用橫幅式鍍鉻條與尾燈相連接。
尾燈採用不規則樣式，其內部結構也較為複雜，猜測應該融入了LED光源。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
造型飄逸的分體式前大燈個性十足，並採用了LED光源。
流線型設計的後視鏡外殼集成了LED側轉向燈及全景影像的車側攝像頭。
展車採用規格為215/60 R17的錦湖( KUMHO)輪胎，與之搭配的是雙5輻鋁合金輪圈。
鍍鉻門把手上集成了無鑰匙進入按鍵。
尾部的造型較為飽滿，並採用橫幅式鍍鉻條與尾燈相連接。
尾燈採用不規則樣式，其內部結構也較為複雜，猜測應該融入了LED光源。
尾部下方搭配了大面積的黑色包圍及銀色的下護板，這裡還配有倒車雷達及倒車影像的攝像頭。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
造型飄逸的分體式前大燈個性十足，並採用了LED光源。
流線型設計的後視鏡外殼集成了LED側轉向燈及全景影像的車側攝像頭。
展車採用規格為215/60 R17的錦湖( KUMHO)輪胎，與之搭配的是雙5輻鋁合金輪圈。
鍍鉻門把手上集成了無鑰匙進入按鍵。
尾部的造型較為飽滿，並採用橫幅式鍍鉻條與尾燈相連接。
尾燈採用不規則樣式，其內部結構也較為複雜，猜測應該融入了LED光源。
尾部下方搭配了大面積的黑色包圍及銀色的下護板，這裡還配有倒車雷達及倒車影像的攝像頭。
02【內飾】
從此前曝光的諜照圖來看，新車的內飾採用懸浮式中控大屏，並與儀表盤相連接。其還搭配了全新造型的三輻式多功能方向盤。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
造型飄逸的分體式前大燈個性十足，並採用了LED光源。
流線型設計的後視鏡外殼集成了LED側轉向燈及全景影像的車側攝像頭。
展車採用規格為215/60 R17的錦湖( KUMHO)輪胎，與之搭配的是雙5輻鋁合金輪圈。
鍍鉻門把手上集成了無鑰匙進入按鍵。
尾部的造型較為飽滿，並採用橫幅式鍍鉻條與尾燈相連接。
尾燈採用不規則樣式，其內部結構也較為複雜，猜測應該融入了LED光源。
尾部下方搭配了大面積的黑色包圍及銀色的下護板，這裡還配有倒車雷達及倒車影像的攝像頭。
02【內飾】
從此前曝光的諜照圖來看，新車的內飾採用懸浮式中控大屏，並與儀表盤相連接。其還搭配了全新造型的三輻式多功能方向盤。
空調面板採用液晶顯示屏+虛擬按鍵組合，並配合類似遊艇式電子擋杆，整體風格新穎大氣。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
造型飄逸的分體式前大燈個性十足，並採用了LED光源。
流線型設計的後視鏡外殼集成了LED側轉向燈及全景影像的車側攝像頭。
展車採用規格為215/60 R17的錦湖( KUMHO)輪胎，與之搭配的是雙5輻鋁合金輪圈。
鍍鉻門把手上集成了無鑰匙進入按鍵。
尾部的造型較為飽滿，並採用橫幅式鍍鉻條與尾燈相連接。
尾燈採用不規則樣式，其內部結構也較為複雜，猜測應該融入了LED光源。
尾部下方搭配了大面積的黑色包圍及銀色的下護板，這裡還配有倒車雷達及倒車影像的攝像頭。
02【內飾】
從此前曝光的諜照圖來看，新車的內飾採用懸浮式中控大屏，並與儀表盤相連接。其還搭配了全新造型的三輻式多功能方向盤。
空調面板採用液晶顯示屏+虛擬按鍵組合，並配合類似遊艇式電子擋杆，整體風格新穎大氣。
03【動力】
動力方面，新車將搭載領動1.5L車型同款的G4FL型1.5升自然吸氣發動機，最大功率為115馬力，並滿足國六排放標準。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
造型飄逸的分體式前大燈個性十足，並採用了LED光源。
流線型設計的後視鏡外殼集成了LED側轉向燈及全景影像的車側攝像頭。
展車採用規格為215/60 R17的錦湖( KUMHO)輪胎，與之搭配的是雙5輻鋁合金輪圈。
鍍鉻門把手上集成了無鑰匙進入按鍵。
尾部的造型較為飽滿，並採用橫幅式鍍鉻條與尾燈相連接。
尾燈採用不規則樣式，其內部結構也較為複雜，猜測應該融入了LED光源。
尾部下方搭配了大面積的黑色包圍及銀色的下護板，這裡還配有倒車雷達及倒車影像的攝像頭。
02【內飾】
從此前曝光的諜照圖來看，新車的內飾採用懸浮式中控大屏，並與儀表盤相連接。其還搭配了全新造型的三輻式多功能方向盤。
空調面板採用液晶顯示屏+虛擬按鍵組合，並配合類似遊艇式電子擋杆，整體風格新穎大氣。
03【動力】
動力方面，新車將搭載領動1.5L車型同款的G4FL型1.5升自然吸氣發動機，最大功率為115馬力，並滿足國六排放標準。
該車採用隱藏式的排氣佈局。懸架結構方面，仍為前麥弗遜式獨立懸架、後扭力樑式非獨立懸架。
在2019成都車展上，全新的起亞KX3正式亮相，新車相對現款車在顏值方面有了質的提升，造型設計上也是變得更加的硬朗穩重，下面我們一起來了解下吧！
01【外觀】
全新起亞KX3與 Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的造型設計。與現款車型相比，新車也更加沉穩硬朗了。
新車採用了雙色車身塗裝，並搭配銀色的行李架。其定位於小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為：4345/1800/1645(1650)mm，軸距為2630mm。
前臉造型沉穩飽滿，虎嘯式前格柵層次分明，看起來頗具氣勢感。
造型飄逸的分體式前大燈個性十足，並採用了LED光源。
流線型設計的後視鏡外殼集成了LED側轉向燈及全景影像的車側攝像頭。
展車採用規格為215/60 R17的錦湖( KUMHO)輪胎，與之搭配的是雙5輻鋁合金輪圈。
鍍鉻門把手上集成了無鑰匙進入按鍵。
尾部的造型較為飽滿，並採用橫幅式鍍鉻條與尾燈相連接。
尾燈採用不規則樣式，其內部結構也較為複雜，猜測應該融入了LED光源。
尾部下方搭配了大面積的黑色包圍及銀色的下護板，這裡還配有倒車雷達及倒車影像的攝像頭。
02【內飾】
從此前曝光的諜照圖來看，新車的內飾採用懸浮式中控大屏，並與儀表盤相連接。其還搭配了全新造型的三輻式多功能方向盤。
空調面板採用液晶顯示屏+虛擬按鍵組合，並配合類似遊艇式電子擋杆，整體風格新穎大氣。
03【動力】
動力方面，新車將搭載領動1.5L車型同款的G4FL型1.5升自然吸氣發動機，最大功率為115馬力，並滿足國六排放標準。
該車採用隱藏式的排氣佈局。懸架結構方面，仍為前麥弗遜式獨立懸架、後扭力樑式非獨立懸架。
04【總結】
全新一代起亞K×3堅持了與 Seltos車型相同的造型設計，整體風格變得穩重大氣了不少。分體式的前大燈同樣頗具個性。
雖然此次內飾沒能公佈，不過就之前的諜照來看，內飾的變化也是非常值得期待的。配置方面，新車將具備一鍵啟動、全景天窗及ACC自適應巡航等。
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