馬自達CX-4上市之後引起了一股小旋風，到現在都記得馬路上突然暴增不少新提的馬自達CX-4，不過再美的造型也有審美疲勞的那一天，之後的境況大家心知肚明，這也促使了馬自達改動的決心，這不全新的馬自達CX-4終於掀開了神祕面紗，啟用了全新的家族元素，當然這個全新是針對臉譜而言。
馬自達CX-4上市之後引起了一股小旋風，到現在都記得馬路上突然暴增不少新提的馬自達CX-4，不過再美的造型也有審美疲勞的那一天，之後的境況大家心知肚明，這也促使了馬自達改動的決心，這不全新的馬自達CX-4終於掀開了神祕面紗，啟用了全新的家族元素，當然這個全新是針對臉譜而言。
從申報圖來看，全新的臉譜顯然是按照最新的家族元素來重塑一番，不過頗為有意思的是，大燈輪廓似乎並沒有什麼較大的變化，只不過換了一個位置，從原先的鍍鉻邊框底端挪動至上端，不仔細看差點認為沒什麼改動，仔細對比才能發現改動都體現在細節，鍍鉻邊框原先深入大燈頂端很自然的也就改動至大燈底端，同時延伸部分加長，直接橫貫整個大燈底端。
馬自達CX-4上市之後引起了一股小旋風，到現在都記得馬路上突然暴增不少新提的馬自達CX-4，不過再美的造型也有審美疲勞的那一天，之後的境況大家心知肚明，這也促使了馬自達改動的決心，這不全新的馬自達CX-4終於掀開了神祕面紗，啟用了全新的家族元素，當然這個全新是針對臉譜而言。
從申報圖來看，全新的臉譜顯然是按照最新的家族元素來重塑一番，不過頗為有意思的是，大燈輪廓似乎並沒有什麼較大的變化，只不過換了一個位置，從原先的鍍鉻邊框底端挪動至上端，不仔細看差點認為沒什麼改動，仔細對比才能發現改動都體現在細節，鍍鉻邊框原先深入大燈頂端很自然的也就改動至大燈底端，同時延伸部分加長，直接橫貫整個大燈底端。
前面提及大燈沒什麼變化，這個表述實際上是不準確的，仔細看下面這張申報圖就能發現，大燈變得更為細長，邊側也更為鋒利，實際上燈具內側直接呈現刀鋒狀，細節的變動才能讓整個臉譜變得更為生動，同時對比格柵可以看出輪廓沒太多變化，只不過鍍鉻邊框的變化導致內框型面出現變動，這也是馬自達新一代臉譜的精髓所在。
馬自達CX-4上市之後引起了一股小旋風，到現在都記得馬路上突然暴增不少新提的馬自達CX-4，不過再美的造型也有審美疲勞的那一天，之後的境況大家心知肚明，這也促使了馬自達改動的決心，這不全新的馬自達CX-4終於掀開了神祕面紗，啟用了全新的家族元素，當然這個全新是針對臉譜而言。
從申報圖來看，全新的臉譜顯然是按照最新的家族元素來重塑一番，不過頗為有意思的是，大燈輪廓似乎並沒有什麼較大的變化，只不過換了一個位置，從原先的鍍鉻邊框底端挪動至上端，不仔細看差點認為沒什麼改動，仔細對比才能發現改動都體現在細節，鍍鉻邊框原先深入大燈頂端很自然的也就改動至大燈底端，同時延伸部分加長，直接橫貫整個大燈底端。
前面提及大燈沒什麼變化，這個表述實際上是不準確的，仔細看下面這張申報圖就能發現，大燈變得更為細長，邊側也更為鋒利，實際上燈具內側直接呈現刀鋒狀，細節的變動才能讓整個臉譜變得更為生動，同時對比格柵可以看出輪廓沒太多變化，只不過鍍鉻邊框的變化導致內框型面出現變動，這也是馬自達新一代臉譜的精髓所在。
仔細看就能發現，橫向格柵更改為蜂窩式，由於鍍鉻邊框的凸出效應，使得整個車頭都顯得更為低矮，整體來看，車頭顯得更為衝勁十足，側面沒有更多的變化了，頂多就是外後視鏡罩全黑處理。
馬自達CX-4上市之後引起了一股小旋風，到現在都記得馬路上突然暴增不少新提的馬自達CX-4，不過再美的造型也有審美疲勞的那一天，之後的境況大家心知肚明，這也促使了馬自達改動的決心，這不全新的馬自達CX-4終於掀開了神祕面紗，啟用了全新的家族元素，當然這個全新是針對臉譜而言。
從申報圖來看，全新的臉譜顯然是按照最新的家族元素來重塑一番，不過頗為有意思的是，大燈輪廓似乎並沒有什麼較大的變化，只不過換了一個位置，從原先的鍍鉻邊框底端挪動至上端，不仔細看差點認為沒什麼改動，仔細對比才能發現改動都體現在細節，鍍鉻邊框原先深入大燈頂端很自然的也就改動至大燈底端，同時延伸部分加長，直接橫貫整個大燈底端。
前面提及大燈沒什麼變化，這個表述實際上是不準確的，仔細看下面這張申報圖就能發現，大燈變得更為細長，邊側也更為鋒利，實際上燈具內側直接呈現刀鋒狀，細節的變動才能讓整個臉譜變得更為生動，同時對比格柵可以看出輪廓沒太多變化，只不過鍍鉻邊框的變化導致內框型面出現變動，這也是馬自達新一代臉譜的精髓所在。
仔細看就能發現，橫向格柵更改為蜂窩式，由於鍍鉻邊框的凸出效應，使得整個車頭都顯得更為低矮，整體來看，車頭顯得更為衝勁十足，側面沒有更多的變化了，頂多就是外後視鏡罩全黑處理。
尾部同樣是太過經典的原因，也沒什麼太多的變化，起碼尾燈輪廓是一樣的，不過內燈具很明顯推翻重新設計了，與馬自達CX-5如出一轍，後霧燈的尺寸似乎也有點縮水的跡象。
馬自達CX-4上市之後引起了一股小旋風，到現在都記得馬路上突然暴增不少新提的馬自達CX-4，不過再美的造型也有審美疲勞的那一天，之後的境況大家心知肚明，這也促使了馬自達改動的決心，這不全新的馬自達CX-4終於掀開了神祕面紗，啟用了全新的家族元素，當然這個全新是針對臉譜而言。
從申報圖來看，全新的臉譜顯然是按照最新的家族元素來重塑一番，不過頗為有意思的是，大燈輪廓似乎並沒有什麼較大的變化，只不過換了一個位置，從原先的鍍鉻邊框底端挪動至上端，不仔細看差點認為沒什麼改動，仔細對比才能發現改動都體現在細節，鍍鉻邊框原先深入大燈頂端很自然的也就改動至大燈底端，同時延伸部分加長，直接橫貫整個大燈底端。
前面提及大燈沒什麼變化，這個表述實際上是不準確的，仔細看下面這張申報圖就能發現，大燈變得更為細長，邊側也更為鋒利，實際上燈具內側直接呈現刀鋒狀，細節的變動才能讓整個臉譜變得更為生動，同時對比格柵可以看出輪廓沒太多變化，只不過鍍鉻邊框的變化導致內框型面出現變動，這也是馬自達新一代臉譜的精髓所在。
仔細看就能發現，橫向格柵更改為蜂窩式，由於鍍鉻邊框的凸出效應，使得整個車頭都顯得更為低矮，整體來看，車頭顯得更為衝勁十足，側面沒有更多的變化了，頂多就是外後視鏡罩全黑處理。
尾部同樣是太過經典的原因，也沒什麼太多的變化，起碼尾燈輪廓是一樣的，不過內燈具很明顯推翻重新設計了，與馬自達CX-5如出一轍，後霧燈的尺寸似乎也有點縮水的跡象。
配置方面一如既往，畢竟是中期改款，特別是天窗部分，馬自達對全景天窗完全沒有興趣，只提供單天窗可選。
馬自達CX-4上市之後引起了一股小旋風，到現在都記得馬路上突然暴增不少新提的馬自達CX-4，不過再美的造型也有審美疲勞的那一天，之後的境況大家心知肚明，這也促使了馬自達改動的決心，這不全新的馬自達CX-4終於掀開了神祕面紗，啟用了全新的家族元素，當然這個全新是針對臉譜而言。
從申報圖來看，全新的臉譜顯然是按照最新的家族元素來重塑一番，不過頗為有意思的是，大燈輪廓似乎並沒有什麼較大的變化，只不過換了一個位置，從原先的鍍鉻邊框底端挪動至上端，不仔細看差點認為沒什麼改動，仔細對比才能發現改動都體現在細節，鍍鉻邊框原先深入大燈頂端很自然的也就改動至大燈底端，同時延伸部分加長，直接橫貫整個大燈底端。
前面提及大燈沒什麼變化，這個表述實際上是不準確的，仔細看下面這張申報圖就能發現，大燈變得更為細長，邊側也更為鋒利，實際上燈具內側直接呈現刀鋒狀，細節的變動才能讓整個臉譜變得更為生動，同時對比格柵可以看出輪廓沒太多變化，只不過鍍鉻邊框的變化導致內框型面出現變動，這也是馬自達新一代臉譜的精髓所在。
仔細看就能發現，橫向格柵更改為蜂窩式，由於鍍鉻邊框的凸出效應，使得整個車頭都顯得更為低矮，整體來看，車頭顯得更為衝勁十足，側面沒有更多的變化了，頂多就是外後視鏡罩全黑處理。
尾部同樣是太過經典的原因，也沒什麼太多的變化，起碼尾燈輪廓是一樣的，不過內燈具很明顯推翻重新設計了，與馬自達CX-5如出一轍，後霧燈的尺寸似乎也有點縮水的跡象。
配置方面一如既往，畢竟是中期改款，特別是天窗部分，馬自達對全景天窗完全沒有興趣，只提供單天窗可選。
新款馬自達CX-4的長寬高分別為4637/1855/1531mm，軸距還是2.7米整，對比老款長度增加了4mm，不過頗為奇怪的是寬度竟然增加了15mm，高度減少了4mm，有點懵圈，似乎哪裡不對，目前新款的前後輪距為1587/1584mm（AWD款），而老款依然如此，放心了，說明結構如前所判斷，並沒有出現任何變化，那麼這個多出來的15mm寬度又作何解釋？算了，想的腦仁疼，還是留給一汽馬自達官方來解答吧！至於動力層面，完全沒有什麼驚喜可言，與現銷款完全一致，好處就是成熟穩定，看來固執的馬自達對於操控的在意度強於配置，喜歡操控感的自然會投入更多的關注目光，畢竟新款的造型更惹眼了，下一步就是坐等上市了，由於是中期改款性質的，因此初步判斷價格層面不會出現什麼變化，畢竟除了車頭修改，其它部分沒什麼變化，那麼價格保持在現有的區間內沒太多問題。