相信大多數人已經忘記了起亞曾經有一款以進口形式在國內市場銷售的凱尊車型（韓國本土命名為K7），該車定位與福特金牛座等車一樣為中大型轎車，可惜隨後不久便退出國內市場，淡出公眾視野。近日，起亞汽車官方對外公佈了全新一代起亞K7的官圖，整車在外觀設計和車廂氛圍方面煥然一新，達到了主流中型車的水準。
外觀方面，新車採用了最新的虎嘯式前臉，大尺寸的內凹式多邊形鍍鉻中網衝擊力較強。另一方面，燈光也是一大亮點，大燈內部為直列式的LED燈珠造型，科技感十足，其下方的LED燈帶順著中網的邊沿形成“Z”型的設計，更顯凌厲氣勢。留意車位貫穿式尾燈的內部造型，也會發現同樣的“Z”型元素，前後呼應而形成了統一的設計主題。
進入車內，中控臺的佈局主要圍繞科技感和扁平化兩個方向進行優化，新車搭載了全液晶儀表盤和12.3英寸的多媒體觸控屏，更寬更扁的屏幕也促使中央出風口被移動到中控屏下方。空調區域依舊為傳統的物理按鍵模式，銀色的按鈕配合黑色的鋼琴烤漆面板，營造出更加賞心悅目的科技感，但鋼琴烤漆將會大概率成為指紋收集器了。
往下看，在擋把區域我們能看到更加豐富的配置信息，新車將配備電子擋把，而在擋把周圍，能看到新車將搭載座椅加熱、座椅通風、方向盤加熱、全景影像、自動駐車等功能，屬於中型車上面常見的配置。結合中網格柵中央的玻璃面板區域和前擋風玻璃上方的攝像頭，我們大膽猜測新車將支持先進的駕駛輔助功能（如自適應巡航、自動剎車、車道保持等），而此前起亞也在其官網上談到了ADAS駕駛輔助系統的相關信息。
動力方面，美版的K7（Cadenza）將搭載2.5L和3.0L的缸內直噴汽油發動機，同時也將會提供混合動力版本的車型供選擇，Cadenza車型將在2020年11月的洛杉磯車展上亮相。目前仍然沒有確切消息透露新車會否引進國內，太平洋汽車網將持續關注最新消息。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜炬豪）