在本次法蘭克福車展上，現代汽車正式發佈了全新一代i10車型，新車定位為一款微型車，預計將於2020年上半年在歐洲市場上市。
在本次法蘭克福車展上，現代汽車正式發佈了全新一代i10車型，新車定位為一款微型車，預計將於2020年上半年在歐洲市場上市。
外觀方面，新車採用家族化設計，整體線條硬朗，菱角分明，，前臉採用了犀利的造型，配合小巧的車身有很強的反差。前臉分體式中網將蜂窩狀日間行車燈融入其中，配合動感十足的霧燈造型，攻擊性十足，車身採用雙色搭配，“V”字型輪轂為雙色設計，動感時尚。
在本次法蘭克福車展上，現代汽車正式發佈了全新一代i10車型，新車定位為一款微型車，預計將於2020年上半年在歐洲市場上市。
外觀方面，新車採用家族化設計，整體線條硬朗，菱角分明，，前臉採用了犀利的造型，配合小巧的車身有很強的反差。前臉分體式中網將蜂窩狀日間行車燈融入其中，配合動感十足的霧燈造型，攻擊性十足，車身採用雙色搭配，“V”字型輪轂為雙色設計，動感時尚。
車尾尾燈呈對稱式設計，內部光源由鹵素和LED組成，後槓處設有霧燈和倒車燈，中間位置還有仿擴散器的造型，運動感十足。
在本次法蘭克福車展上，現代汽車正式發佈了全新一代i10車型，新車定位為一款微型車，預計將於2020年上半年在歐洲市場上市。
外觀方面，新車採用家族化設計，整體線條硬朗，菱角分明，，前臉採用了犀利的造型，配合小巧的車身有很強的反差。前臉分體式中網將蜂窩狀日間行車燈融入其中，配合動感十足的霧燈造型，攻擊性十足，車身採用雙色搭配，“V”字型輪轂為雙色設計，動感時尚。
車尾尾燈呈對稱式設計，內部光源由鹵素和LED組成，後槓處設有霧燈和倒車燈，中間位置還有仿擴散器的造型，運動感十足。
內飾方面，新車採用了雙色搭配、多邊形紋路、鋼琴烤漆面板配合中控大屏，透漏出一絲檔次感。
在本次法蘭克福車展上，現代汽車正式發佈了全新一代i10車型，新車定位為一款微型車，預計將於2020年上半年在歐洲市場上市。
外觀方面，新車採用家族化設計，整體線條硬朗，菱角分明，，前臉採用了犀利的造型，配合小巧的車身有很強的反差。前臉分體式中網將蜂窩狀日間行車燈融入其中，配合動感十足的霧燈造型，攻擊性十足，車身採用雙色搭配，“V”字型輪轂為雙色設計，動感時尚。
車尾尾燈呈對稱式設計，內部光源由鹵素和LED組成，後槓處設有霧燈和倒車燈，中間位置還有仿擴散器的造型，運動感十足。
內飾方面，新車採用了雙色搭配、多邊形紋路、鋼琴烤漆面板配合中控大屏，透漏出一絲檔次感。
配置方面，新車配備了多功能方向盤、定速巡航、方向盤加熱、前排座椅加熱、一鍵啟動、自動啟停、手機無線充電板、自動空調等，同時 8英寸中控屏幕支持Car Play和Android Auto手機互聯、遠程車輛控制等功能。安全配置方面，全新i10還提供帶行人偵測的預碰撞剎車系統、車道偏離預警、駕駛員疲勞監測及限速識別等功能。
在本次法蘭克福車展上，現代汽車正式發佈了全新一代i10車型，新車定位為一款微型車，預計將於2020年上半年在歐洲市場上市。
外觀方面，新車採用家族化設計，整體線條硬朗，菱角分明，，前臉採用了犀利的造型，配合小巧的車身有很強的反差。前臉分體式中網將蜂窩狀日間行車燈融入其中，配合動感十足的霧燈造型，攻擊性十足，車身採用雙色搭配，“V”字型輪轂為雙色設計，動感時尚。
車尾尾燈呈對稱式設計，內部光源由鹵素和LED組成，後槓處設有霧燈和倒車燈，中間位置還有仿擴散器的造型，運動感十足。
內飾方面，新車採用了雙色搭配、多邊形紋路、鋼琴烤漆面板配合中控大屏，透漏出一絲檔次感。
配置方面，新車配備了多功能方向盤、定速巡航、方向盤加熱、前排座椅加熱、一鍵啟動、自動啟停、手機無線充電板、自動空調等，同時 8英寸中控屏幕支持Car Play和Android Auto手機互聯、遠程車輛控制等功能。安全配置方面，全新i10還提供帶行人偵測的預碰撞剎車系統、車道偏離預警、駕駛員疲勞監測及限速識別等功能。
在本次法蘭克福車展上，現代汽車正式發佈了全新一代i10車型，新車定位為一款微型車，預計將於2020年上半年在歐洲市場上市。
外觀方面，新車採用家族化設計，整體線條硬朗，菱角分明，，前臉採用了犀利的造型，配合小巧的車身有很強的反差。前臉分體式中網將蜂窩狀日間行車燈融入其中，配合動感十足的霧燈造型，攻擊性十足，車身採用雙色搭配，“V”字型輪轂為雙色設計，動感時尚。
車尾尾燈呈對稱式設計，內部光源由鹵素和LED組成，後槓處設有霧燈和倒車燈，中間位置還有仿擴散器的造型，運動感十足。
內飾方面，新車採用了雙色搭配、多邊形紋路、鋼琴烤漆面板配合中控大屏，透漏出一絲檔次感。
配置方面，新車配備了多功能方向盤、定速巡航、方向盤加熱、前排座椅加熱、一鍵啟動、自動啟停、手機無線充電板、自動空調等，同時 8英寸中控屏幕支持Car Play和Android Auto手機互聯、遠程車輛控制等功能。安全配置方面，全新i10還提供帶行人偵測的預碰撞剎車系統、車道偏離預警、駕駛員疲勞監測及限速識別等功能。
在本次法蘭克福車展上，現代汽車正式發佈了全新一代i10車型，新車定位為一款微型車，預計將於2020年上半年在歐洲市場上市。
外觀方面，新車採用家族化設計，整體線條硬朗，菱角分明，，前臉採用了犀利的造型，配合小巧的車身有很強的反差。前臉分體式中網將蜂窩狀日間行車燈融入其中，配合動感十足的霧燈造型，攻擊性十足，車身採用雙色搭配，“V”字型輪轂為雙色設計，動感時尚。
車尾尾燈呈對稱式設計，內部光源由鹵素和LED組成，後槓處設有霧燈和倒車燈，中間位置還有仿擴散器的造型，運動感十足。
內飾方面，新車採用了雙色搭配、多邊形紋路、鋼琴烤漆面板配合中控大屏，透漏出一絲檔次感。
配置方面，新車配備了多功能方向盤、定速巡航、方向盤加熱、前排座椅加熱、一鍵啟動、自動啟停、手機無線充電板、自動空調等，同時 8英寸中控屏幕支持Car Play和Android Auto手機互聯、遠程車輛控制等功能。安全配置方面，全新i10還提供帶行人偵測的預碰撞剎車系統、車道偏離預警、駕駛員疲勞監測及限速識別等功能。
動力方面，新車搭載一臺1.0L三缸發動機，最大馬力68Ps，最大扭矩96N·m，匹配5擋手動或5擋AMT半自動變速箱，後續還將推出三缸雙燃料（天然氣）版本，使用成本進一步拉低。