作為奇瑞品牌SUV陣營裡的旗艦產品，在2018年的北京車展上，瑞虎8正式和大家見了面。時間飛逝，轉眼已是2019年，全新一代的瑞虎8已經在上海車展已經開啟了預售（11.99-14.99萬元）。
一年的時間，奇瑞悄無聲息的將這款產品進行了換代升級（注意，並不僅僅只是小改款），我想這對奇瑞來說，及要面臨巨大的挑戰，有需要斬釘截鐵的勇氣。閒言少敘，接下來Mcar車界就帶大家看看全新一代瑞虎8究竟哪裡變了。
外觀：LED大燈加持，細節微調
說起老款瑞虎8最讓人吐槽的一個配置，那麼無疑是鹵素大燈。作為奇瑞SUV陣營的旗艦產品，老款瑞虎8全系居然都是鹵素大燈，這個配置即使是在2018年也顯然是與市場脫節的。
好在，這次的新一代瑞虎8終於意識到了這個問題，除了入門款車型外，其餘均標配了多腔反射式LED自動大燈以及高能動態轉向燈，不得不說這一點十分令人欣慰。
除了LED大燈之外，實際上新一代瑞虎8在外觀上的改變並不是十分的“劇烈”。由前寶馬知名汽車設計師凱文·萊斯(Kevin Rice)領銜的奇瑞國際化設計團隊在設計上延續虎踞式H.D.S靈性動感水流車身造型，前格柵的設計多了些立體感，尾燈也進行了燻黑處理，整體較老款瑞虎8更加精緻、年輕了。
內飾：電子擋杆領銜，煥然一新
如果說外觀設計上沒有讓人“過癮”，那麼相信我，看完新一代瑞虎8的內飾之後，相信不少老瑞虎8車主一定會忍不住“捶胸頓足”。
一眼看過去，全新一代瑞虎8內飾方面最為搶眼的便是三塊科技大屏，包括具有1920*720超清分辨率的10.25吋觸控電容中控屏、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表以及8吋智享空調液晶觸控屏。
其中，12.3吋的智能多功能儀表具有導航全屏顯示、多種智能駕駛輔助系統場景顯示、互聯網服務信息及場景交互、儀表佈局隨意切換、FOTA雲端功能在線升級等功能。同時，三塊屏幕還可實現三屏交互，流暢度十分不錯。不過，惟一的一個問題是，當在清理空調液晶觸控屏上的指紋或者灰塵時，極易發生誤觸，這算是科技換來的“代價”吧。
當然，電子檔杆的加入也讓全新一代瑞虎8的“逼格”上升了一個大臺階，以往通常只在高端品牌上才會出現的配置這次在瑞虎8上也得到了體現，另外無線充電、多彩氛圍燈、頭層牛皮包裹的方向盤等看得見的提升也讓人感覺到了滿滿的誠意。
在內飾整體配色設計方面，全新內飾採用了典雅的黑棕配色,灰色的科技木紋元素也使得內飾整體更富層次感。得益於4700x1860x1746mm 的車身尺寸以及2710mm的軸距，全新一代瑞虎8也用了更好的駕乘及儲物空間。整體來看全新一代瑞虎8的內飾用煥然一新來形容絲毫不為過。
配置：全速ACC系統傍身，更加智能
在這個比質感拼配置的時代，新一代瑞虎8這次顯然也是有備而來。全速ACC自適應巡航、APA全自動泊車，LKA車道保持、SLA限速標識監測及主動提醒、BSD全天候高精盲點監測等智能配置在這臺車上應有盡有，倒退幾年，這些配置在15萬元以內的車上真是想都不敢想。除此之外，全新一代瑞虎8還對雄獅智雲”系統全面進化，融入AI人工智能基因，通過語音對其進行控制也成為了可能。
在所有配置當中，令我印象最為深刻的當屬全新一代瑞虎8的全速ACC自適應巡航系統了。不同於目前市場上其他車型ACC系統對車輛速度的“嚴苛”要求，全新一帶瑞虎8可以實現0-150km/h的全速自適應巡航，可以跟隨前車至完全靜止，再從靜止跟隨前車直接起步。
動力：1.6TGDI+7DCT，看家本事
看到這裡，如果說你已經被全新一代瑞虎8的改變“震驚”到了，那麼彆著急，更重要的變化要來了，那便是全新一代瑞虎8整體換裝了1.6TGDI+7DCT這套動力系統。而隨著搭載自主研發的第三代發動機1.6TGDI發動機的全新一代瑞虎8的上市，也意味著奇瑞已全面開啟TGDI渦輪增壓直噴時代。
此次試駕說明會上，奇瑞產品部的負責人用了三分之二的時間都在講這款全新的1.6TGDI發動機。按照官方資料，它是中國品牌首款完全自主知識產權的1.6TGDI發動機，也是中國品牌首款滿足國六排放法規的直噴汽油機（滿足國六b排放標準），具有145kW最大功率+290N•m峰值扭矩。
在1.6TGDI發動機的加持下，全新一代瑞虎8的進入了百公里加速的“9秒俱樂部”，超過37.1%的熱效率也使得全新一帶瑞虎8的百公里油耗僅僅只有7.4L.並且，其為為了表達對這款發送機的信心，還對其提供10年/100萬公里發動機超長延保。
在經過一天的試駕體驗之後，首先要說的是這套動力系統相較於老款的1.5T＋6DCT確實是進步明顯，特別是在加速後段動力的儲備以及換擋的順暢性方面。此次試駕過程中也遇到了很多複雜的路況，比如顛簸路面及大坡度的起步等，全新一代瑞虎8都很輕鬆地完成了這些挑戰。
不過，這套動力系統在油門初段的反應並沒有像想象中的那麼靈敏，在輸出調教上還是偏向溫和，即使是運動模式下，依然顯得“彬彬有禮”，這點對於一些喜歡激烈駕駛的朋友來說顯然並不怎麼友好。
最後。汽車市場是一個瞬息萬變的市場，早些年汽車產品“三年一改款，五年一換代”的做法顯然是無法滿足快速變化的市場需求，由此可見奇瑞具有很明顯的憂患意識。畢竟在當今競爭激烈的汽車市場上，只有產品能夠持續吸引用戶的關注、抓住用戶的痛點才能使企業立於不敗之地。
整體來看，此次全新一代瑞虎8在產品力上的提升可以說是非常明顯，結合其目前的預售價，相信會贏得不少車主朋友們的青睞。