要說到成都車展可謂是五花八門，上到幾百萬下到十幾萬，讓參觀者真的是賞心悅目。而自主品牌有那麼一款車也將在成都車展上市，在之前它的關注度非常高，它就是長安——CS75 PLUS（以下簡稱CS75），所以它也理所當然的成為了成都車展的當紅選手。新車共推出6款車型，售價區間在10.69萬-15.49萬，可以說這樣的價格還是非常親民的，並且相對於博越Pro，CS75 PLUS在顏值上可是高了不止一個檔次，接下來我們一起來看看。
要說到成都車展可謂是五花八門，上到幾百萬下到十幾萬，讓參觀者真的是賞心悅目。而自主品牌有那麼一款車也將在成都車展上市，在之前它的關注度非常高，它就是長安——CS75 PLUS（以下簡稱CS75），所以它也理所當然的成為了成都車展的當紅選手。新車共推出6款車型，售價區間在10.69萬-15.49萬，可以說這樣的價格還是非常親民的，並且相對於博越Pro，CS75 PLUS在顏值上可是高了不止一個檔次，接下來我們一起來看看。
可以看出，在外觀設計上，CS75可以說是目前為止自主品牌中最帥的了，特別是灰色車身搭配高亮的鍍鉻和紅色的裝飾條，進一步提升了整個車子的“科幻感”。首先車頭整體線條非常犀利，搭配了少見的貫穿式LED日間行車燈，看上去非常動感，而大面積的亮黑色中網也讓整個車頭更加犀利。
要說到成都車展可謂是五花八門，上到幾百萬下到十幾萬，讓參觀者真的是賞心悅目。而自主品牌有那麼一款車也將在成都車展上市，在之前它的關注度非常高，它就是長安——CS75 PLUS（以下簡稱CS75），所以它也理所當然的成為了成都車展的當紅選手。新車共推出6款車型，售價區間在10.69萬-15.49萬，可以說這樣的價格還是非常親民的，並且相對於博越Pro，CS75 PLUS在顏值上可是高了不止一個檔次，接下來我們一起來看看。
可以看出，在外觀設計上，CS75可以說是目前為止自主品牌中最帥的了，特別是灰色車身搭配高亮的鍍鉻和紅色的裝飾條，進一步提升了整個車子的“科幻感”。首先車頭整體線條非常犀利，搭配了少見的貫穿式LED日間行車燈，看上去非常動感，而大面積的亮黑色中網也讓整個車頭更加犀利。
車身方面，新車尺寸分別為4670/1865/1710mm，軸距為2710mm，這樣的尺寸在緊湊型SUV裡也算中上水準，而車身懸浮式的車頂以及紅色裝飾條的點綴，讓側面看上去也更加精神。
要說到成都車展可謂是五花八門，上到幾百萬下到十幾萬，讓參觀者真的是賞心悅目。而自主品牌有那麼一款車也將在成都車展上市，在之前它的關注度非常高，它就是長安——CS75 PLUS（以下簡稱CS75），所以它也理所當然的成為了成都車展的當紅選手。新車共推出6款車型，售價區間在10.69萬-15.49萬，可以說這樣的價格還是非常親民的，並且相對於博越Pro，CS75 PLUS在顏值上可是高了不止一個檔次，接下來我們一起來看看。
可以看出，在外觀設計上，CS75可以說是目前為止自主品牌中最帥的了，特別是灰色車身搭配高亮的鍍鉻和紅色的裝飾條，進一步提升了整個車子的“科幻感”。首先車頭整體線條非常犀利，搭配了少見的貫穿式LED日間行車燈，看上去非常動感，而大面積的亮黑色中網也讓整個車頭更加犀利。
車身方面，新車尺寸分別為4670/1865/1710mm，軸距為2710mm，這樣的尺寸在緊湊型SUV裡也算中上水準，而車身懸浮式的車頂以及紅色裝飾條的點綴，讓側面看上去也更加精神。
尾部方面就呈現出運動的風格，上方的仿碳纖維擾流板以及雙邊共四出的排氣孔，將運動風格發揮得玲離盡致，尾燈的造型也比較獨特，內部的結構突顯了強烈的科技感。
要說到成都車展可謂是五花八門，上到幾百萬下到十幾萬，讓參觀者真的是賞心悅目。而自主品牌有那麼一款車也將在成都車展上市，在之前它的關注度非常高，它就是長安——CS75 PLUS（以下簡稱CS75），所以它也理所當然的成為了成都車展的當紅選手。新車共推出6款車型，售價區間在10.69萬-15.49萬，可以說這樣的價格還是非常親民的，並且相對於博越Pro，CS75 PLUS在顏值上可是高了不止一個檔次，接下來我們一起來看看。
可以看出，在外觀設計上，CS75可以說是目前為止自主品牌中最帥的了，特別是灰色車身搭配高亮的鍍鉻和紅色的裝飾條，進一步提升了整個車子的“科幻感”。首先車頭整體線條非常犀利，搭配了少見的貫穿式LED日間行車燈，看上去非常動感，而大面積的亮黑色中網也讓整個車頭更加犀利。
車身方面，新車尺寸分別為4670/1865/1710mm，軸距為2710mm，這樣的尺寸在緊湊型SUV裡也算中上水準，而車身懸浮式的車頂以及紅色裝飾條的點綴，讓側面看上去也更加精神。
尾部方面就呈現出運動的風格，上方的仿碳纖維擾流板以及雙邊共四出的排氣孔，將運動風格發揮得玲離盡致，尾燈的造型也比較獨特，內部的結構突顯了強烈的科技感。
要說到成都車展可謂是五花八門，上到幾百萬下到十幾萬，讓參觀者真的是賞心悅目。而自主品牌有那麼一款車也將在成都車展上市，在之前它的關注度非常高，它就是長安——CS75 PLUS（以下簡稱CS75），所以它也理所當然的成為了成都車展的當紅選手。新車共推出6款車型，售價區間在10.69萬-15.49萬，可以說這樣的價格還是非常親民的，並且相對於博越Pro，CS75 PLUS在顏值上可是高了不止一個檔次，接下來我們一起來看看。
可以看出，在外觀設計上，CS75可以說是目前為止自主品牌中最帥的了，特別是灰色車身搭配高亮的鍍鉻和紅色的裝飾條，進一步提升了整個車子的“科幻感”。首先車頭整體線條非常犀利，搭配了少見的貫穿式LED日間行車燈，看上去非常動感，而大面積的亮黑色中網也讓整個車頭更加犀利。
車身方面，新車尺寸分別為4670/1865/1710mm，軸距為2710mm，這樣的尺寸在緊湊型SUV裡也算中上水準，而車身懸浮式的車頂以及紅色裝飾條的點綴，讓側面看上去也更加精神。
尾部方面就呈現出運動的風格，上方的仿碳纖維擾流板以及雙邊共四出的排氣孔，將運動風格發揮得玲離盡致，尾燈的造型也比較獨特，內部的結構突顯了強烈的科技感。
除了外觀外，內飾也同樣亮眼。CS75的內飾營造出很強的豪華感，雙12.3英寸的一體式屏幕非常亮眼，而雙色的內飾風格也比較討年輕人喜歡。除了這些外，新車採用了大面積大軟質材料包裹，搭配了大量的鍍鉻和鋼琴烤漆，整體顯得更加豪華。
要說到成都車展可謂是五花八門，上到幾百萬下到十幾萬，讓參觀者真的是賞心悅目。而自主品牌有那麼一款車也將在成都車展上市，在之前它的關注度非常高，它就是長安——CS75 PLUS（以下簡稱CS75），所以它也理所當然的成為了成都車展的當紅選手。新車共推出6款車型，售價區間在10.69萬-15.49萬，可以說這樣的價格還是非常親民的，並且相對於博越Pro，CS75 PLUS在顏值上可是高了不止一個檔次，接下來我們一起來看看。
可以看出，在外觀設計上，CS75可以說是目前為止自主品牌中最帥的了，特別是灰色車身搭配高亮的鍍鉻和紅色的裝飾條，進一步提升了整個車子的“科幻感”。首先車頭整體線條非常犀利，搭配了少見的貫穿式LED日間行車燈，看上去非常動感，而大面積的亮黑色中網也讓整個車頭更加犀利。
車身方面，新車尺寸分別為4670/1865/1710mm，軸距為2710mm，這樣的尺寸在緊湊型SUV裡也算中上水準，而車身懸浮式的車頂以及紅色裝飾條的點綴，讓側面看上去也更加精神。
尾部方面就呈現出運動的風格，上方的仿碳纖維擾流板以及雙邊共四出的排氣孔，將運動風格發揮得玲離盡致，尾燈的造型也比較獨特，內部的結構突顯了強烈的科技感。
除了外觀外，內飾也同樣亮眼。CS75的內飾營造出很強的豪華感，雙12.3英寸的一體式屏幕非常亮眼，而雙色的內飾風格也比較討年輕人喜歡。除了這些外，新車採用了大面積大軟質材料包裹，搭配了大量的鍍鉻和鋼琴烤漆，整體顯得更加豪華。
動力方面，新車共搭載了兩款發動機和三種變速箱，其中1.5T匹配了6擋手動和愛信6擋手自一體變速箱，而2.0T則匹配愛信8擋手自一體，最大功率分別為178馬力和233馬力，對於緊湊型SUV來說，這樣的動力都非常出色，而長安藍鯨發動機也是消費者比較認可的一款發動機。
要說到成都車展可謂是五花八門，上到幾百萬下到十幾萬，讓參觀者真的是賞心悅目。而自主品牌有那麼一款車也將在成都車展上市，在之前它的關注度非常高，它就是長安——CS75 PLUS（以下簡稱CS75），所以它也理所當然的成為了成都車展的當紅選手。新車共推出6款車型，售價區間在10.69萬-15.49萬，可以說這樣的價格還是非常親民的，並且相對於博越Pro，CS75 PLUS在顏值上可是高了不止一個檔次，接下來我們一起來看看。
可以看出，在外觀設計上，CS75可以說是目前為止自主品牌中最帥的了，特別是灰色車身搭配高亮的鍍鉻和紅色的裝飾條，進一步提升了整個車子的“科幻感”。首先車頭整體線條非常犀利，搭配了少見的貫穿式LED日間行車燈，看上去非常動感，而大面積的亮黑色中網也讓整個車頭更加犀利。
車身方面，新車尺寸分別為4670/1865/1710mm，軸距為2710mm，這樣的尺寸在緊湊型SUV裡也算中上水準，而車身懸浮式的車頂以及紅色裝飾條的點綴，讓側面看上去也更加精神。
尾部方面就呈現出運動的風格，上方的仿碳纖維擾流板以及雙邊共四出的排氣孔，將運動風格發揮得玲離盡致，尾燈的造型也比較獨特，內部的結構突顯了強烈的科技感。
除了外觀外，內飾也同樣亮眼。CS75的內飾營造出很強的豪華感，雙12.3英寸的一體式屏幕非常亮眼，而雙色的內飾風格也比較討年輕人喜歡。除了這些外，新車採用了大面積大軟質材料包裹，搭配了大量的鍍鉻和鋼琴烤漆，整體顯得更加豪華。
動力方面，新車共搭載了兩款發動機和三種變速箱，其中1.5T匹配了6擋手動和愛信6擋手自一體變速箱，而2.0T則匹配愛信8擋手自一體，最大功率分別為178馬力和233馬力，對於緊湊型SUV來說，這樣的動力都非常出色，而長安藍鯨發動機也是消費者比較認可的一款發動機。
寫到最後：長安CS75 PLUS這款車在同級別裡非常不錯，而博越Pro只是在細節和配置上升級，榮威RX5 MAX搭載雙離合變速箱，小編認為CS75 PLUS的變化很大，相信未來上市後的銷量比較可觀。對於這款SUV你們覺得怎麼樣？歡迎在評論區下留言。
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