[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
東南DX5採用了全液晶儀表盤，呈現內容豐富，並且配備了ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統，組成的十位一體主動安全模塊，全面提升東南DX5的行車安全。
在六位一體被動安全模塊中，強度達到法國“凱旋級”核潛艇耐壓殼體級別組成的超高強度360°籠式車身結構，配合分段潰縮式安全車身設計，提升安全性的同時使車輛的動態操控更優秀。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
東南DX5採用了全液晶儀表盤，呈現內容豐富，並且配備了ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統，組成的十位一體主動安全模塊，全面提升東南DX5的行車安全。
在六位一體被動安全模塊中，強度達到法國“凱旋級”核潛艇耐壓殼體級別組成的超高強度360°籠式車身結構，配合分段潰縮式安全車身設計，提升安全性的同時使車輛的動態操控更優秀。
最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏，搭載全新一代智能互聯繫統，為用戶提供了良好的人車交互體驗。同時，高配車型還配備360°全景影像和前泊車雷達。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
東南DX5採用了全液晶儀表盤，呈現內容豐富，並且配備了ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統，組成的十位一體主動安全模塊，全面提升東南DX5的行車安全。
在六位一體被動安全模塊中，強度達到法國“凱旋級”核潛艇耐壓殼體級別組成的超高強度360°籠式車身結構，配合分段潰縮式安全車身設計，提升安全性的同時使車輛的動態操控更優秀。
最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏，搭載全新一代智能互聯繫統，為用戶提供了良好的人車交互體驗。同時，高配車型還配備360°全景影像和前泊車雷達。
三幅式多功能方向盤質感極佳，採用電動助力，同時支持藍牙、音箱控制等功能。高配車型還配備了定速巡航功能。
同時，東南DX5通過NVH靜音工程為車內乘客營造舒適靜音的乘坐環境。360°無死角使用車身NVH聲包裝進行優化，使其達到圖書館級別的靜音效果，以深海級靜謐空間為乘客提供更優的乘坐體驗。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
東南DX5採用了全液晶儀表盤，呈現內容豐富，並且配備了ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統，組成的十位一體主動安全模塊，全面提升東南DX5的行車安全。
在六位一體被動安全模塊中，強度達到法國“凱旋級”核潛艇耐壓殼體級別組成的超高強度360°籠式車身結構，配合分段潰縮式安全車身設計，提升安全性的同時使車輛的動態操控更優秀。
最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏，搭載全新一代智能互聯繫統，為用戶提供了良好的人車交互體驗。同時，高配車型還配備360°全景影像和前泊車雷達。
三幅式多功能方向盤質感極佳，採用電動助力，同時支持藍牙、音箱控制等功能。高配車型還配備了定速巡航功能。
同時，東南DX5通過NVH靜音工程為車內乘客營造舒適靜音的乘坐環境。360°無死角使用車身NVH聲包裝進行優化，使其達到圖書館級別的靜音效果，以深海級靜謐空間為乘客提供更優的乘坐體驗。
東南DX5頂配車型配備了雙區自動空調，同時保留了部分物理按鍵，低配車型均為手動空調。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
東南DX5採用了全液晶儀表盤，呈現內容豐富，並且配備了ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統，組成的十位一體主動安全模塊，全面提升東南DX5的行車安全。
在六位一體被動安全模塊中，強度達到法國“凱旋級”核潛艇耐壓殼體級別組成的超高強度360°籠式車身結構，配合分段潰縮式安全車身設計，提升安全性的同時使車輛的動態操控更優秀。
最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏，搭載全新一代智能互聯繫統，為用戶提供了良好的人車交互體驗。同時，高配車型還配備360°全景影像和前泊車雷達。
三幅式多功能方向盤質感極佳，採用電動助力，同時支持藍牙、音箱控制等功能。高配車型還配備了定速巡航功能。
同時，東南DX5通過NVH靜音工程為車內乘客營造舒適靜音的乘坐環境。360°無死角使用車身NVH聲包裝進行優化，使其達到圖書館級別的靜音效果，以深海級靜謐空間為乘客提供更優的乘坐體驗。
東南DX5頂配車型配備了雙區自動空調，同時保留了部分物理按鍵，低配車型均為手動空調。
車門部分採用大量黑色軟質材料，手感極佳，主駕駛席位置配備四門電動車窗升降和後視鏡調節。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
東南DX5採用了全液晶儀表盤，呈現內容豐富，並且配備了ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統，組成的十位一體主動安全模塊，全面提升東南DX5的行車安全。
在六位一體被動安全模塊中，強度達到法國“凱旋級”核潛艇耐壓殼體級別組成的超高強度360°籠式車身結構，配合分段潰縮式安全車身設計，提升安全性的同時使車輛的動態操控更優秀。
最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏，搭載全新一代智能互聯繫統，為用戶提供了良好的人車交互體驗。同時，高配車型還配備360°全景影像和前泊車雷達。
三幅式多功能方向盤質感極佳，採用電動助力，同時支持藍牙、音箱控制等功能。高配車型還配備了定速巡航功能。
同時，東南DX5通過NVH靜音工程為車內乘客營造舒適靜音的乘坐環境。360°無死角使用車身NVH聲包裝進行優化，使其達到圖書館級別的靜音效果，以深海級靜謐空間為乘客提供更優的乘坐體驗。
東南DX5頂配車型配備了雙區自動空調，同時保留了部分物理按鍵，低配車型均為手動空調。
車門部分採用大量黑色軟質材料，手感極佳，主駕駛席位置配備四門電動車窗升降和後視鏡調節。
現場實拍前排乘坐空間，從拍攝者角度看空間應該足夠滿足大多數普通人。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
東南DX5採用了全液晶儀表盤，呈現內容豐富，並且配備了ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統，組成的十位一體主動安全模塊，全面提升東南DX5的行車安全。
在六位一體被動安全模塊中，強度達到法國“凱旋級”核潛艇耐壓殼體級別組成的超高強度360°籠式車身結構，配合分段潰縮式安全車身設計，提升安全性的同時使車輛的動態操控更優秀。
最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏，搭載全新一代智能互聯繫統，為用戶提供了良好的人車交互體驗。同時，高配車型還配備360°全景影像和前泊車雷達。
三幅式多功能方向盤質感極佳，採用電動助力，同時支持藍牙、音箱控制等功能。高配車型還配備了定速巡航功能。
同時，東南DX5通過NVH靜音工程為車內乘客營造舒適靜音的乘坐環境。360°無死角使用車身NVH聲包裝進行優化，使其達到圖書館級別的靜音效果，以深海級靜謐空間為乘客提供更優的乘坐體驗。
東南DX5頂配車型配備了雙區自動空調，同時保留了部分物理按鍵，低配車型均為手動空調。
車門部分採用大量黑色軟質材料，手感極佳，主駕駛席位置配備四門電動車窗升降和後視鏡調節。
現場實拍前排乘坐空間，從拍攝者角度看空間應該足夠滿足大多數普通人。
現場實拍後排乘坐空間，從拍攝者角度看空間比較充足。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
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東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
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東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
東南DX5採用了全液晶儀表盤，呈現內容豐富，並且配備了ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統，組成的十位一體主動安全模塊，全面提升東南DX5的行車安全。
在六位一體被動安全模塊中，強度達到法國“凱旋級”核潛艇耐壓殼體級別組成的超高強度360°籠式車身結構，配合分段潰縮式安全車身設計，提升安全性的同時使車輛的動態操控更優秀。
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三幅式多功能方向盤質感極佳，採用電動助力，同時支持藍牙、音箱控制等功能。高配車型還配備了定速巡航功能。
同時，東南DX5通過NVH靜音工程為車內乘客營造舒適靜音的乘坐環境。360°無死角使用車身NVH聲包裝進行優化，使其達到圖書館級別的靜音效果，以深海級靜謐空間為乘客提供更優的乘坐體驗。
東南DX5頂配車型配備了雙區自動空調，同時保留了部分物理按鍵，低配車型均為手動空調。
車門部分採用大量黑色軟質材料，手感極佳，主駕駛席位置配備四門電動車窗升降和後視鏡調節。
現場實拍前排乘坐空間，從拍攝者角度看空間應該足夠滿足大多數普通人。
現場實拍後排乘坐空間，從拍攝者角度看空間比較充足。
後備箱空間看上去也比較充足，足夠滿足正常使用，特殊情況不作考慮。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
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新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
東南DX5採用了全液晶儀表盤，呈現內容豐富，並且配備了ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統，組成的十位一體主動安全模塊，全面提升東南DX5的行車安全。
在六位一體被動安全模塊中，強度達到法國“凱旋級”核潛艇耐壓殼體級別組成的超高強度360°籠式車身結構，配合分段潰縮式安全車身設計，提升安全性的同時使車輛的動態操控更優秀。
最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏，搭載全新一代智能互聯繫統，為用戶提供了良好的人車交互體驗。同時，高配車型還配備360°全景影像和前泊車雷達。
三幅式多功能方向盤質感極佳，採用電動助力，同時支持藍牙、音箱控制等功能。高配車型還配備了定速巡航功能。
同時，東南DX5通過NVH靜音工程為車內乘客營造舒適靜音的乘坐環境。360°無死角使用車身NVH聲包裝進行優化，使其達到圖書館級別的靜音效果，以深海級靜謐空間為乘客提供更優的乘坐體驗。
東南DX5頂配車型配備了雙區自動空調，同時保留了部分物理按鍵，低配車型均為手動空調。
車門部分採用大量黑色軟質材料，手感極佳，主駕駛席位置配備四門電動車窗升降和後視鏡調節。
現場實拍前排乘坐空間，從拍攝者角度看空間應該足夠滿足大多數普通人。
現場實拍後排乘坐空間，從拍攝者角度看空間比較充足。
後備箱空間看上去也比較充足，足夠滿足正常使用，特殊情況不作考慮。
東南DX5全系配備的非全尺寸備胎，只能作為應急使用。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
東南DX5採用了全液晶儀表盤，呈現內容豐富，並且配備了ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統，組成的十位一體主動安全模塊，全面提升東南DX5的行車安全。
在六位一體被動安全模塊中，強度達到法國“凱旋級”核潛艇耐壓殼體級別組成的超高強度360°籠式車身結構，配合分段潰縮式安全車身設計，提升安全性的同時使車輛的動態操控更優秀。
最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏，搭載全新一代智能互聯繫統，為用戶提供了良好的人車交互體驗。同時，高配車型還配備360°全景影像和前泊車雷達。
三幅式多功能方向盤質感極佳，採用電動助力，同時支持藍牙、音箱控制等功能。高配車型還配備了定速巡航功能。
同時，東南DX5通過NVH靜音工程為車內乘客營造舒適靜音的乘坐環境。360°無死角使用車身NVH聲包裝進行優化，使其達到圖書館級別的靜音效果，以深海級靜謐空間為乘客提供更優的乘坐體驗。
東南DX5頂配車型配備了雙區自動空調，同時保留了部分物理按鍵，低配車型均為手動空調。
車門部分採用大量黑色軟質材料，手感極佳，主駕駛席位置配備四門電動車窗升降和後視鏡調節。
現場實拍前排乘坐空間，從拍攝者角度看空間應該足夠滿足大多數普通人。
現場實拍後排乘坐空間，從拍攝者角度看空間比較充足。
後備箱空間看上去也比較充足，足夠滿足正常使用，特殊情況不作考慮。
東南DX5全系配備的非全尺寸備胎，只能作為應急使用。
動力方面，東南DX5將搭載代號為4A91的1.5L自然吸氣發動機以及代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發動機，其中前者最大功率88kW（120Ps），最大扭矩為143Nm，後者最大功率115kW（156Ps），最大扭矩為225Nm。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
東南DX5採用了全液晶儀表盤，呈現內容豐富，並且配備了ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統，組成的十位一體主動安全模塊，全面提升東南DX5的行車安全。
在六位一體被動安全模塊中，強度達到法國“凱旋級”核潛艇耐壓殼體級別組成的超高強度360°籠式車身結構，配合分段潰縮式安全車身設計，提升安全性的同時使車輛的動態操控更優秀。
最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏，搭載全新一代智能互聯繫統，為用戶提供了良好的人車交互體驗。同時，高配車型還配備360°全景影像和前泊車雷達。
三幅式多功能方向盤質感極佳，採用電動助力，同時支持藍牙、音箱控制等功能。高配車型還配備了定速巡航功能。
同時，東南DX5通過NVH靜音工程為車內乘客營造舒適靜音的乘坐環境。360°無死角使用車身NVH聲包裝進行優化，使其達到圖書館級別的靜音效果，以深海級靜謐空間為乘客提供更優的乘坐體驗。
東南DX5頂配車型配備了雙區自動空調，同時保留了部分物理按鍵，低配車型均為手動空調。
車門部分採用大量黑色軟質材料，手感極佳，主駕駛席位置配備四門電動車窗升降和後視鏡調節。
現場實拍前排乘坐空間，從拍攝者角度看空間應該足夠滿足大多數普通人。
現場實拍後排乘坐空間，從拍攝者角度看空間比較充足。
後備箱空間看上去也比較充足，足夠滿足正常使用，特殊情況不作考慮。
東南DX5全系配備的非全尺寸備胎，只能作為應急使用。
動力方面，東南DX5將搭載代號為4A91的1.5L自然吸氣發動機以及代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發動機，其中前者最大功率88kW（120Ps），最大扭矩為143Nm，後者最大功率115kW（156Ps），最大扭矩為225Nm。
傳動方面，分別匹配5速手動變速箱、日本愛信6速手動變速箱以及比利時PUNCH 第三代8速CVT自動變速箱。
"[愛卡汽車 靜態評測原創]
近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢，小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車一直致力於SUV市場，旗下的DX7、DX3等產品都有著不錯的市場口碑，而此次成都國際車展上，東南汽車帶來了又一款小型SUV東南DX5，繼續深耕小型SUV這一細分市場。同時也為喜歡小型SUV的消費者們提供了更多選擇。
東南DX5定位於DX3與DX7之間，面向年輕消費群體，新車共計推出6款車型，分別搭載1.5L/1.5T發動機，預售價格區間為6.99-9.99萬元。
新車整體採用了，“翼立方”設計理念，並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明，鋒銳有力，流暢的線條充滿力量感。在這個看臉的時代，特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。
東南DX5採用了東南最新家族設計語言，“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，高亮黑色飾板搭配鍍鉻裝飾條，進一步彰顯了運動氣息，銀色裝飾條貫穿整個前槓，與鷹眼式大燈相結合，運動感十足。
鷹眼式大燈為全系標配，燈體內造型飽滿，並且配備了大燈高度可調節以及隨動轉向功能。
東南DX5高配車型配備了雨量感應雨刷，低配車型為普通傳統雨刷。
車身側面，採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計，看上去十分銳利且富有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4406*1840*1654（1680）mm，軸距為2615mm。
輪胎方面，高配車型搭配18寸雙色鋁合金輪圈，低配車型為17寸，前後車輪相同。實拍車型為高配車型，搭載了萬力215/55 R18輪胎。
黑色的後視鏡看上去經典且有質感，高配車型則配備了電動後視鏡、加熱以及摺疊功能。
無鑰匙進入系統已經成為越來越多車型標配，這款配置不但實用並且能提升好感度，方便我們的用車生活。
東南DX5尾部設計較為簡潔，多條橫向線條勾勒極具立體感，同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入，提高辨識度。排氣佈局採用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，整體造型運動時尚。
懸浮式車頂的設計非常富有層次感，配合動感的車身和俯衝式的腰線，為整車增添了時尚感。除最低配車型外，全部配備了電動天窗，另外，高配車型配有行李架，車身高度也會有所增加。
東南DX5外觀
內飾方面，東南DX5採用“飛行艙”設計理念，使用了環抱式駕艙設計傾向駕駛員，黑色的整體格調搭配直線和平面的設計風格簡約時尚，相比於高端豪華品牌奢華繁瑣內飾，簡約時尚的DX5更加符合當代年輕人個性化需求。中控與門板處應用了較多軟質材料覆蓋，配上銀色與黑色鋼琴漆中控面板，擁有不錯的質感。
東南DX5採用了全液晶儀表盤，呈現內容豐富，並且配備了ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統，組成的十位一體主動安全模塊，全面提升東南DX5的行車安全。
在六位一體被動安全模塊中，強度達到法國“凱旋級”核潛艇耐壓殼體級別組成的超高強度360°籠式車身結構，配合分段潰縮式安全車身設計，提升安全性的同時使車輛的動態操控更優秀。
最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏，搭載全新一代智能互聯繫統，為用戶提供了良好的人車交互體驗。同時，高配車型還配備360°全景影像和前泊車雷達。
三幅式多功能方向盤質感極佳，採用電動助力，同時支持藍牙、音箱控制等功能。高配車型還配備了定速巡航功能。
同時，東南DX5通過NVH靜音工程為車內乘客營造舒適靜音的乘坐環境。360°無死角使用車身NVH聲包裝進行優化，使其達到圖書館級別的靜音效果，以深海級靜謐空間為乘客提供更優的乘坐體驗。
東南DX5頂配車型配備了雙區自動空調，同時保留了部分物理按鍵，低配車型均為手動空調。
車門部分採用大量黑色軟質材料，手感極佳，主駕駛席位置配備四門電動車窗升降和後視鏡調節。
現場實拍前排乘坐空間，從拍攝者角度看空間應該足夠滿足大多數普通人。
現場實拍後排乘坐空間，從拍攝者角度看空間比較充足。
後備箱空間看上去也比較充足，足夠滿足正常使用，特殊情況不作考慮。
東南DX5全系配備的非全尺寸備胎，只能作為應急使用。
動力方面，東南DX5將搭載代號為4A91的1.5L自然吸氣發動機以及代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發動機，其中前者最大功率88kW（120Ps），最大扭矩為143Nm，後者最大功率115kW（156Ps），最大扭矩為225Nm。
傳動方面，分別匹配5速手動變速箱、日本愛信6速手動變速箱以及比利時PUNCH 第三代8速CVT自動變速箱。
東南DX5採用了前置前驅，分別搭載了前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，採取了前通風盤式，後盤式剎車。
編輯點評：近年來，隨著交通狀況的日益惡化，不少人將目光轉向了小型SUV，而伴隨者消費降級趨勢的衝擊，價格低、油耗低、外觀個性的小型SUV又逐漸受到更多年輕人的追捧。此次東南汽車推出的DX5正符合當下市場對小型SUV不斷加強的需求。
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