領克造了臺性能車型,是一件很熱血的事情。國產車要進軍更加苛刻的性能領域,本來就是困難重重的事情,但憑藉吉利佈局全球化汽車帝國的野心,催生了這臺有性能、有硬件甚至有國際賽車賽場背景的領克03+性能版,今晚上市公佈了三款車型售價185.800-228.800人民幣,是一個具備很強競爭力的價格。
領克造了臺性能車型,是一件很熱血的事情。國產車要進軍更加苛刻的性能領域,本來就是困難重重的事情,但憑藉吉利佈局全球化汽車帝國的野心,催生了這臺有性能、有硬件甚至有國際賽車賽場背景的領克03+性能版,今晚上市公佈了三款車型售價185.800-228.800人民幣,是一個具備很強競爭力的價格。
領克03+分為獵風版、馭風版再到性能套裝三款配置車型,也就是說在車展展臺中我們看到那臺武裝到牙齒的全碳空氣套件,屬於個性化選裝件,如果你深受套件版的感動的話,你可以選擇馭風版選裝或者性能套裝(標配)兩款車型。
這款美觀又實用的空力套件大膽選下也不是問題,畢竟官方據說能夠提供高達40kg的下壓力,說明這不只是樣子貨。當然也可以選擇去掉這部分套件,等待後市場開發會有更多樣式可供選擇。
領克造了臺性能車型,是一件很熱血的事情。國產車要進軍更加苛刻的性能領域,本來就是困難重重的事情,但憑藉吉利佈局全球化汽車帝國的野心,催生了這臺有性能、有硬件甚至有國際賽車賽場背景的領克03+性能版,今晚上市公佈了三款車型售價185.800-228.800人民幣,是一個具備很強競爭力的價格。
領克03+分為獵風版、馭風版再到性能套裝三款配置車型,也就是說在車展展臺中我們看到那臺武裝到牙齒的全碳空氣套件,屬於個性化選裝件,如果你深受套件版的感動的話,你可以選擇馭風版選裝或者性能套裝(標配)兩款車型。
這款美觀又實用的空力套件大膽選下也不是問題,畢竟官方據說能夠提供高達40kg的下壓力,說明這不只是樣子貨。當然也可以選擇去掉這部分套件,等待後市場開發會有更多樣式可供選擇。
領克造了臺性能車型,是一件很熱血的事情。國產車要進軍更加苛刻的性能領域,本來就是困難重重的事情,但憑藉吉利佈局全球化汽車帝國的野心,催生了這臺有性能、有硬件甚至有國際賽車賽場背景的領克03+性能版,今晚上市公佈了三款車型售價185.800-228.800人民幣,是一個具備很強競爭力的價格。
領克03+分為獵風版、馭風版再到性能套裝三款配置車型,也就是說在車展展臺中我們看到那臺武裝到牙齒的全碳空氣套件,屬於個性化選裝件,如果你深受套件版的感動的話,你可以選擇馭風版選裝或者性能套裝(標配)兩款車型。
這款美觀又實用的空力套件大膽選下也不是問題,畢竟官方據說能夠提供高達40kg的下壓力,說明這不只是樣子貨。當然也可以選擇去掉這部分套件,等待後市場開發會有更多樣式可供選擇。
全系標配Drive-E系列2.0TD高性能發動機匹配愛信8AT變速箱,最大功率254ps/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm,百公里加速只需5.9秒。新車採用博格華納第五代智能四驅系統,新增賽道模式。
領克造了臺性能車型,是一件很熱血的事情。國產車要進軍更加苛刻的性能領域,本來就是困難重重的事情,但憑藉吉利佈局全球化汽車帝國的野心,催生了這臺有性能、有硬件甚至有國際賽車賽場背景的領克03+性能版,今晚上市公佈了三款車型售價185.800-228.800人民幣,是一個具備很強競爭力的價格。
領克03+分為獵風版、馭風版再到性能套裝三款配置車型,也就是說在車展展臺中我們看到那臺武裝到牙齒的全碳空氣套件,屬於個性化選裝件,如果你深受套件版的感動的話,你可以選擇馭風版選裝或者性能套裝(標配)兩款車型。
這款美觀又實用的空力套件大膽選下也不是問題,畢竟官方據說能夠提供高達40kg的下壓力,說明這不只是樣子貨。當然也可以選擇去掉這部分套件,等待後市場開發會有更多樣式可供選擇。
全系標配Drive-E系列2.0TD高性能發動機匹配愛信8AT變速箱,最大功率254ps/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm,百公里加速只需5.9秒。新車採用博格華納第五代智能四驅系統,新增賽道模式。
無論從賽車基因還是媒體試駕環節,都足夠印證領克03+是一輛在賽道上是能開得快的性能車型,足夠智能的四驅系統能夠讓254ps高效的輸出到地面的同時,還能夠保證彎中的姿態,容錯性更高。
領克造了臺性能車型,是一件很熱血的事情。國產車要進軍更加苛刻的性能領域,本來就是困難重重的事情,但憑藉吉利佈局全球化汽車帝國的野心,催生了這臺有性能、有硬件甚至有國際賽車賽場背景的領克03+性能版,今晚上市公佈了三款車型售價185.800-228.800人民幣,是一個具備很強競爭力的價格。
領克03+分為獵風版、馭風版再到性能套裝三款配置車型,也就是說在車展展臺中我們看到那臺武裝到牙齒的全碳空氣套件,屬於個性化選裝件,如果你深受套件版的感動的話,你可以選擇馭風版選裝或者性能套裝(標配)兩款車型。
這款美觀又實用的空力套件大膽選下也不是問題,畢竟官方據說能夠提供高達40kg的下壓力,說明這不只是樣子貨。當然也可以選擇去掉這部分套件,等待後市場開發會有更多樣式可供選擇。
全系標配Drive-E系列2.0TD高性能發動機匹配愛信8AT變速箱,最大功率254ps/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm,百公里加速只需5.9秒。新車採用博格華納第五代智能四驅系統,新增賽道模式。
無論從賽車基因還是媒體試駕環節,都足夠印證領克03+是一輛在賽道上是能開得快的性能車型,足夠智能的四驅系統能夠讓254ps高效的輸出到地面的同時,還能夠保證彎中的姿態,容錯性更高。
領克造了臺性能車型,是一件很熱血的事情。國產車要進軍更加苛刻的性能領域,本來就是困難重重的事情,但憑藉吉利佈局全球化汽車帝國的野心,催生了這臺有性能、有硬件甚至有國際賽車賽場背景的領克03+性能版,今晚上市公佈了三款車型售價185.800-228.800人民幣,是一個具備很強競爭力的價格。
領克03+分為獵風版、馭風版再到性能套裝三款配置車型,也就是說在車展展臺中我們看到那臺武裝到牙齒的全碳空氣套件,屬於個性化選裝件,如果你深受套件版的感動的話,你可以選擇馭風版選裝或者性能套裝(標配)兩款車型。
這款美觀又實用的空力套件大膽選下也不是問題,畢竟官方據說能夠提供高達40kg的下壓力,說明這不只是樣子貨。當然也可以選擇去掉這部分套件,等待後市場開發會有更多樣式可供選擇。
全系標配Drive-E系列2.0TD高性能發動機匹配愛信8AT變速箱,最大功率254ps/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm,百公里加速只需5.9秒。新車採用博格華納第五代智能四驅系統,新增賽道模式。
無論從賽車基因還是媒體試駕環節,都足夠印證領克03+是一輛在賽道上是能開得快的性能車型,足夠智能的四驅系統能夠讓254ps高效的輸出到地面的同時,還能夠保證彎中的姿態,容錯性更高。
領克造了臺性能車型,是一件很熱血的事情。國產車要進軍更加苛刻的性能領域,本來就是困難重重的事情,但憑藉吉利佈局全球化汽車帝國的野心,催生了這臺有性能、有硬件甚至有國際賽車賽場背景的領克03+性能版,今晚上市公佈了三款車型售價185.800-228.800人民幣,是一個具備很強競爭力的價格。
領克03+分為獵風版、馭風版再到性能套裝三款配置車型,也就是說在車展展臺中我們看到那臺武裝到牙齒的全碳空氣套件,屬於個性化選裝件,如果你深受套件版的感動的話,你可以選擇馭風版選裝或者性能套裝(標配)兩款車型。
這款美觀又實用的空力套件大膽選下也不是問題,畢竟官方據說能夠提供高達40kg的下壓力,說明這不只是樣子貨。當然也可以選擇去掉這部分套件,等待後市場開發會有更多樣式可供選擇。
全系標配Drive-E系列2.0TD高性能發動機匹配愛信8AT變速箱,最大功率254ps/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm,百公里加速只需5.9秒。新車採用博格華納第五代智能四驅系統,新增賽道模式。
無論從賽車基因還是媒體試駕環節,都足夠印證領克03+是一輛在賽道上是能開得快的性能車型,足夠智能的四驅系統能夠讓254ps高效的輸出到地面的同時,還能夠保證彎中的姿態,容錯性更高。
內飾使用大量翻毛皮搭配鍍鉻黑的暗黑氣質配色,方向盤、換擋桿和座椅上都會出現“+”的性能標識,也讓人戰鬥欲滿滿
領克造了臺性能車型,是一件很熱血的事情。國產車要進軍更加苛刻的性能領域,本來就是困難重重的事情,但憑藉吉利佈局全球化汽車帝國的野心,催生了這臺有性能、有硬件甚至有國際賽車賽場背景的領克03+性能版,今晚上市公佈了三款車型售價185.800-228.800人民幣,是一個具備很強競爭力的價格。
領克03+分為獵風版、馭風版再到性能套裝三款配置車型,也就是說在車展展臺中我們看到那臺武裝到牙齒的全碳空氣套件,屬於個性化選裝件,如果你深受套件版的感動的話,你可以選擇馭風版選裝或者性能套裝(標配)兩款車型。
這款美觀又實用的空力套件大膽選下也不是問題,畢竟官方據說能夠提供高達40kg的下壓力,說明這不只是樣子貨。當然也可以選擇去掉這部分套件,等待後市場開發會有更多樣式可供選擇。
全系標配Drive-E系列2.0TD高性能發動機匹配愛信8AT變速箱,最大功率254ps/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm,百公里加速只需5.9秒。新車採用博格華納第五代智能四驅系統,新增賽道模式。
無論從賽車基因還是媒體試駕環節,都足夠印證領克03+是一輛在賽道上是能開得快的性能車型,足夠智能的四驅系統能夠讓254ps高效的輸出到地面的同時,還能夠保證彎中的姿態,容錯性更高。
內飾使用大量翻毛皮搭配鍍鉻黑的暗黑氣質配色,方向盤、換擋桿和座椅上都會出現“+”的性能標識,也讓人戰鬥欲滿滿
除了性能調校以外,如果以一輛普通街道車的眼光來看待,領克03+也是一輛配置極高的車型。領克官方將這一籮筐的輔助功能統稱為“智能駕控”,其中包含了一系列的安全駕駛輔助系統以外,還有包括彎道控制系統、動態扭矩控制系統和360°全景影像等高科技配置。
購車用戶享受終生免費質保、終身免費道路救援以及終身免費數據流量等待遇,而且還有金融優惠方案可供選,能在剛上市就做到如此大的福利待遇也就只有國產性能車了。
領克造了臺性能車型,是一件很熱血的事情。國產車要進軍更加苛刻的性能領域,本來就是困難重重的事情,但憑藉吉利佈局全球化汽車帝國的野心,催生了這臺有性能、有硬件甚至有國際賽車賽場背景的領克03+性能版,今晚上市公佈了三款車型售價185.800-228.800人民幣,是一個具備很強競爭力的價格。
領克03+分為獵風版、馭風版再到性能套裝三款配置車型,也就是說在車展展臺中我們看到那臺武裝到牙齒的全碳空氣套件,屬於個性化選裝件,如果你深受套件版的感動的話,你可以選擇馭風版選裝或者性能套裝(標配)兩款車型。
這款美觀又實用的空力套件大膽選下也不是問題,畢竟官方據說能夠提供高達40kg的下壓力,說明這不只是樣子貨。當然也可以選擇去掉這部分套件,等待後市場開發會有更多樣式可供選擇。
全系標配Drive-E系列2.0TD高性能發動機匹配愛信8AT變速箱,最大功率254ps/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm,百公里加速只需5.9秒。新車採用博格華納第五代智能四驅系統,新增賽道模式。
無論從賽車基因還是媒體試駕環節,都足夠印證領克03+是一輛在賽道上是能開得快的性能車型,足夠智能的四驅系統能夠讓254ps高效的輸出到地面的同時,還能夠保證彎中的姿態,容錯性更高。
內飾使用大量翻毛皮搭配鍍鉻黑的暗黑氣質配色,方向盤、換擋桿和座椅上都會出現“+”的性能標識,也讓人戰鬥欲滿滿
除了性能調校以外,如果以一輛普通街道車的眼光來看待,領克03+也是一輛配置極高的車型。領克官方將這一籮筐的輔助功能統稱為“智能駕控”,其中包含了一系列的安全駕駛輔助系統以外,還有包括彎道控制系統、動態扭矩控制系統和360°全景影像等高科技配置。
購車用戶享受終生免費質保、終身免費道路救援以及終身免費數據流量等待遇,而且還有金融優惠方案可供選,能在剛上市就做到如此大的福利待遇也就只有國產性能車了。
相比獵風版,馭風版增加了全景天窗、運動座艙套件和ADAS智駕系統;頂配性能套裝增加了駕控套件以及全碳空氣動力套件,以三萬的差價來看這錢花的也是超值。
領克造了臺性能車型,是一件很熱血的事情。國產車要進軍更加苛刻的性能領域,本來就是困難重重的事情,但憑藉吉利佈局全球化汽車帝國的野心,催生了這臺有性能、有硬件甚至有國際賽車賽場背景的領克03+性能版,今晚上市公佈了三款車型售價185.800-228.800人民幣,是一個具備很強競爭力的價格。
領克03+分為獵風版、馭風版再到性能套裝三款配置車型,也就是說在車展展臺中我們看到那臺武裝到牙齒的全碳空氣套件,屬於個性化選裝件,如果你深受套件版的感動的話,你可以選擇馭風版選裝或者性能套裝(標配)兩款車型。
這款美觀又實用的空力套件大膽選下也不是問題,畢竟官方據說能夠提供高達40kg的下壓力,說明這不只是樣子貨。當然也可以選擇去掉這部分套件,等待後市場開發會有更多樣式可供選擇。
全系標配Drive-E系列2.0TD高性能發動機匹配愛信8AT變速箱,最大功率254ps/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm,百公里加速只需5.9秒。新車採用博格華納第五代智能四驅系統,新增賽道模式。
無論從賽車基因還是媒體試駕環節,都足夠印證領克03+是一輛在賽道上是能開得快的性能車型,足夠智能的四驅系統能夠讓254ps高效的輸出到地面的同時,還能夠保證彎中的姿態,容錯性更高。
內飾使用大量翻毛皮搭配鍍鉻黑的暗黑氣質配色,方向盤、換擋桿和座椅上都會出現“+”的性能標識,也讓人戰鬥欲滿滿
除了性能調校以外,如果以一輛普通街道車的眼光來看待,領克03+也是一輛配置極高的車型。領克官方將這一籮筐的輔助功能統稱為“智能駕控”,其中包含了一系列的安全駕駛輔助系統以外,還有包括彎道控制系統、動態扭矩控制系統和360°全景影像等高科技配置。
購車用戶享受終生免費質保、終身免費道路救援以及終身免費數據流量等待遇,而且還有金融優惠方案可供選,能在剛上市就做到如此大的福利待遇也就只有國產性能車了。
相比獵風版,馭風版增加了全景天窗、運動座艙套件和ADAS智駕系統;頂配性能套裝增加了駕控套件以及全碳空氣動力套件,以三萬的差價來看這錢花的也是超值。
回想6月份領克03+車展亮相時,它的售價一度成為了媒體們猜測的焦點,因為這款車打動了太多人,套句老話來說“剩下的就只有看價格了。”在這麼高的完成度下,領克拋出了185.800-228.800人民幣,相信給了很多人驚喜一一但現在另外一個問題又來了,領克的產能能否跟得上消費者的投票速度嗎?