國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
動力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177Ps和184Ps，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，與1.5T發動機匹配的是6MT和愛信6AT，與1.8T發動機匹配的是7DCT。外觀，配置，動力都得到了升級，這一次博越PRO又將會成為一匹黑馬。
SWM斯威G05
期待指數：3顆星
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
動力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177Ps和184Ps，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，與1.5T發動機匹配的是6MT和愛信6AT，與1.8T發動機匹配的是7DCT。外觀，配置，動力都得到了升級，這一次博越PRO又將會成為一匹黑馬。
SWM斯威G05
期待指數：3顆星
SWM斯威G05作為SWM斯威旗下的首款中大型SUV，在外觀設計上，保持了高度的SWM斯威G01的設計元素，細節上進行了更多鋒利線條和更大進氣格柵的填充，尤其是車頭的設計，整體的視覺效果很犀利。新車的長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距2750mm，在車身尺寸方面保持了這個級別的中流水準。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
動力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177Ps和184Ps，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，與1.5T發動機匹配的是6MT和愛信6AT，與1.8T發動機匹配的是7DCT。外觀，配置，動力都得到了升級，這一次博越PRO又將會成為一匹黑馬。
SWM斯威G05
期待指數：3顆星
SWM斯威G05作為SWM斯威旗下的首款中大型SUV，在外觀設計上，保持了高度的SWM斯威G01的設計元素，細節上進行了更多鋒利線條和更大進氣格柵的填充，尤其是車頭的設計，整體的視覺效果很犀利。新車的長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距2750mm，在車身尺寸方面保持了這個級別的中流水準。
內飾方面，SWM斯威G05擁有整塊大屏的中控設計，空調等常用的功能都整合到了這款屏幕中，科技感十足，配合上全液晶儀表，整臺車還是的高級感還是非常不錯的。配置方面SWM斯威G05擁有智能語音控制系統、AUTOHOLD、360度全景影像等。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
動力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177Ps和184Ps，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，與1.5T發動機匹配的是6MT和愛信6AT，與1.8T發動機匹配的是7DCT。外觀，配置，動力都得到了升級，這一次博越PRO又將會成為一匹黑馬。
SWM斯威G05
期待指數：3顆星
SWM斯威G05作為SWM斯威旗下的首款中大型SUV，在外觀設計上，保持了高度的SWM斯威G01的設計元素，細節上進行了更多鋒利線條和更大進氣格柵的填充，尤其是車頭的設計，整體的視覺效果很犀利。新車的長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距2750mm，在車身尺寸方面保持了這個級別的中流水準。
內飾方面，SWM斯威G05擁有整塊大屏的中控設計，空調等常用的功能都整合到了這款屏幕中，科技感十足，配合上全液晶儀表，整臺車還是的高級感還是非常不錯的。配置方面SWM斯威G05擁有智能語音控制系統、AUTOHOLD、360度全景影像等。
動力方面，SWM斯威G05將會搭載2.0L和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率156Ps，峰值扭矩230Nm，與發動機匹配的是6MT和6AT；與2.0L發動機匹配的是5MT，整體動力表現在同級別並不是很出彩。
星途-LX
期待指數：5顆星
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
動力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177Ps和184Ps，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，與1.5T發動機匹配的是6MT和愛信6AT，與1.8T發動機匹配的是7DCT。外觀，配置，動力都得到了升級，這一次博越PRO又將會成為一匹黑馬。
SWM斯威G05
期待指數：3顆星
SWM斯威G05作為SWM斯威旗下的首款中大型SUV，在外觀設計上，保持了高度的SWM斯威G01的設計元素，細節上進行了更多鋒利線條和更大進氣格柵的填充，尤其是車頭的設計，整體的視覺效果很犀利。新車的長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距2750mm，在車身尺寸方面保持了這個級別的中流水準。
內飾方面，SWM斯威G05擁有整塊大屏的中控設計，空調等常用的功能都整合到了這款屏幕中，科技感十足，配合上全液晶儀表，整臺車還是的高級感還是非常不錯的。配置方面SWM斯威G05擁有智能語音控制系統、AUTOHOLD、360度全景影像等。
動力方面，SWM斯威G05將會搭載2.0L和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率156Ps，峰值扭矩230Nm，與發動機匹配的是6MT和6AT；與2.0L發動機匹配的是5MT，整體動力表現在同級別並不是很出彩。
星途-LX
期待指數：5顆星
星途作為奇瑞品牌下的高端品牌，其整體的設計和用料都更加的豪華，在SUV市場中，每一款產品的定位都決定了它的未來，星途-LX在外觀方面，採用了星途家族式的設計風格，看起來更科幻更前衛，相比流行的大嘴式進氣格柵設計，星途-LX採用了和前槓融為一體式進氣格柵設計，看起來更具未來感。其車尾採用了流行的貫穿式尾燈，整體更運動。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
動力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177Ps和184Ps，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，與1.5T發動機匹配的是6MT和愛信6AT，與1.8T發動機匹配的是7DCT。外觀，配置，動力都得到了升級，這一次博越PRO又將會成為一匹黑馬。
SWM斯威G05
期待指數：3顆星
SWM斯威G05作為SWM斯威旗下的首款中大型SUV，在外觀設計上，保持了高度的SWM斯威G01的設計元素，細節上進行了更多鋒利線條和更大進氣格柵的填充，尤其是車頭的設計，整體的視覺效果很犀利。新車的長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距2750mm，在車身尺寸方面保持了這個級別的中流水準。
內飾方面，SWM斯威G05擁有整塊大屏的中控設計，空調等常用的功能都整合到了這款屏幕中，科技感十足，配合上全液晶儀表，整臺車還是的高級感還是非常不錯的。配置方面SWM斯威G05擁有智能語音控制系統、AUTOHOLD、360度全景影像等。
動力方面，SWM斯威G05將會搭載2.0L和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率156Ps，峰值扭矩230Nm，與發動機匹配的是6MT和6AT；與2.0L發動機匹配的是5MT，整體動力表現在同級別並不是很出彩。
星途-LX
期待指數：5顆星
星途作為奇瑞品牌下的高端品牌，其整體的設計和用料都更加的豪華，在SUV市場中，每一款產品的定位都決定了它的未來，星途-LX在外觀方面，採用了星途家族式的設計風格，看起來更科幻更前衛，相比流行的大嘴式進氣格柵設計，星途-LX採用了和前槓融為一體式進氣格柵設計，看起來更具未來感。其車尾採用了流行的貫穿式尾燈，整體更運動。
新車在車身尺寸方面為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm，在緊湊型SUV中基本處於中游水準，作為星途細分市場的產品，星途-LX更有下探市場的作用。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
動力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177Ps和184Ps，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，與1.5T發動機匹配的是6MT和愛信6AT，與1.8T發動機匹配的是7DCT。外觀，配置，動力都得到了升級，這一次博越PRO又將會成為一匹黑馬。
SWM斯威G05
期待指數：3顆星
SWM斯威G05作為SWM斯威旗下的首款中大型SUV，在外觀設計上，保持了高度的SWM斯威G01的設計元素，細節上進行了更多鋒利線條和更大進氣格柵的填充，尤其是車頭的設計，整體的視覺效果很犀利。新車的長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距2750mm，在車身尺寸方面保持了這個級別的中流水準。
內飾方面，SWM斯威G05擁有整塊大屏的中控設計，空調等常用的功能都整合到了這款屏幕中，科技感十足，配合上全液晶儀表，整臺車還是的高級感還是非常不錯的。配置方面SWM斯威G05擁有智能語音控制系統、AUTOHOLD、360度全景影像等。
動力方面，SWM斯威G05將會搭載2.0L和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率156Ps，峰值扭矩230Nm，與發動機匹配的是6MT和6AT；與2.0L發動機匹配的是5MT，整體動力表現在同級別並不是很出彩。
星途-LX
期待指數：5顆星
星途作為奇瑞品牌下的高端品牌，其整體的設計和用料都更加的豪華，在SUV市場中，每一款產品的定位都決定了它的未來，星途-LX在外觀方面，採用了星途家族式的設計風格，看起來更科幻更前衛，相比流行的大嘴式進氣格柵設計，星途-LX採用了和前槓融為一體式進氣格柵設計，看起來更具未來感。其車尾採用了流行的貫穿式尾燈，整體更運動。
新車在車身尺寸方面為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm，在緊湊型SUV中基本處於中游水準，作為星途細分市場的產品，星途-LX更有下探市場的作用。
內飾方面，新車擁有雙12.3英寸的全液晶屏幕，並且在車內配色上採用了撞色設計，整體的用料和設計更具質感，精巧的電子檔把極具科技感。配置方面，新車搭載了AR導航、人臉識別等功能，並且擁有聲源定位的功能，整體科技配置非常強大。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
動力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177Ps和184Ps，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，與1.5T發動機匹配的是6MT和愛信6AT，與1.8T發動機匹配的是7DCT。外觀，配置，動力都得到了升級，這一次博越PRO又將會成為一匹黑馬。
SWM斯威G05
期待指數：3顆星
SWM斯威G05作為SWM斯威旗下的首款中大型SUV，在外觀設計上，保持了高度的SWM斯威G01的設計元素，細節上進行了更多鋒利線條和更大進氣格柵的填充，尤其是車頭的設計，整體的視覺效果很犀利。新車的長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距2750mm，在車身尺寸方面保持了這個級別的中流水準。
內飾方面，SWM斯威G05擁有整塊大屏的中控設計，空調等常用的功能都整合到了這款屏幕中，科技感十足，配合上全液晶儀表，整臺車還是的高級感還是非常不錯的。配置方面SWM斯威G05擁有智能語音控制系統、AUTOHOLD、360度全景影像等。
動力方面，SWM斯威G05將會搭載2.0L和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率156Ps，峰值扭矩230Nm，與發動機匹配的是6MT和6AT；與2.0L發動機匹配的是5MT，整體動力表現在同級別並不是很出彩。
星途-LX
期待指數：5顆星
星途作為奇瑞品牌下的高端品牌，其整體的設計和用料都更加的豪華，在SUV市場中，每一款產品的定位都決定了它的未來，星途-LX在外觀方面，採用了星途家族式的設計風格，看起來更科幻更前衛，相比流行的大嘴式進氣格柵設計，星途-LX採用了和前槓融為一體式進氣格柵設計，看起來更具未來感。其車尾採用了流行的貫穿式尾燈，整體更運動。
新車在車身尺寸方面為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm，在緊湊型SUV中基本處於中游水準，作為星途細分市場的產品，星途-LX更有下探市場的作用。
內飾方面，新車擁有雙12.3英寸的全液晶屏幕，並且在車內配色上採用了撞色設計，整體的用料和設計更具質感，精巧的電子檔把極具科技感。配置方面，新車搭載了AR導航、人臉識別等功能，並且擁有聲源定位的功能，整體科技配置非常強大。
動力方面，新車搭載一臺1.6T發動機，最大功率197Ps，峰值扭矩290Nm，與發動機匹配的是7DCT，雖然動力較為單一，但考慮星途-TX的售價，星途-LX作為入門車型，售價將會進一步下探，起售價可能10萬元，那麼這樣的配置、動力和設計，性價比還是非常高的。
哈弗H4 Pro
期待指數：3顆星
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
動力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177Ps和184Ps，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，與1.5T發動機匹配的是6MT和愛信6AT，與1.8T發動機匹配的是7DCT。外觀，配置，動力都得到了升級，這一次博越PRO又將會成為一匹黑馬。
SWM斯威G05
期待指數：3顆星
SWM斯威G05作為SWM斯威旗下的首款中大型SUV，在外觀設計上，保持了高度的SWM斯威G01的設計元素，細節上進行了更多鋒利線條和更大進氣格柵的填充，尤其是車頭的設計，整體的視覺效果很犀利。新車的長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距2750mm，在車身尺寸方面保持了這個級別的中流水準。
內飾方面，SWM斯威G05擁有整塊大屏的中控設計，空調等常用的功能都整合到了這款屏幕中，科技感十足，配合上全液晶儀表，整臺車還是的高級感還是非常不錯的。配置方面SWM斯威G05擁有智能語音控制系統、AUTOHOLD、360度全景影像等。
動力方面，SWM斯威G05將會搭載2.0L和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率156Ps，峰值扭矩230Nm，與發動機匹配的是6MT和6AT；與2.0L發動機匹配的是5MT，整體動力表現在同級別並不是很出彩。
星途-LX
期待指數：5顆星
星途作為奇瑞品牌下的高端品牌，其整體的設計和用料都更加的豪華，在SUV市場中，每一款產品的定位都決定了它的未來，星途-LX在外觀方面，採用了星途家族式的設計風格，看起來更科幻更前衛，相比流行的大嘴式進氣格柵設計，星途-LX採用了和前槓融為一體式進氣格柵設計，看起來更具未來感。其車尾採用了流行的貫穿式尾燈，整體更運動。
新車在車身尺寸方面為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm，在緊湊型SUV中基本處於中游水準，作為星途細分市場的產品，星途-LX更有下探市場的作用。
內飾方面，新車擁有雙12.3英寸的全液晶屏幕，並且在車內配色上採用了撞色設計，整體的用料和設計更具質感，精巧的電子檔把極具科技感。配置方面，新車搭載了AR導航、人臉識別等功能，並且擁有聲源定位的功能，整體科技配置非常強大。
動力方面，新車搭載一臺1.6T發動機，最大功率197Ps，峰值扭矩290Nm，與發動機匹配的是7DCT，雖然動力較為單一，但考慮星途-TX的售價，星途-LX作為入門車型，售價將會進一步下探，起售價可能10萬元，那麼這樣的配置、動力和設計，性價比還是非常高的。
哈弗H4 Pro
期待指數：3顆星
哈弗H4 Pro作為哈弗H4的一款新增車型，在外觀設計上基本保持了哈弗H4的設計，但是在細節配上有所差別，哈弗H4 Pro在進氣風扇、後視鏡等位置採用了橙色裝飾條裝飾，並且在輪轂剎車卡鉗的位置也進行了橙色處理，看起來更像是一款哈弗H4特別版車型。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
動力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177Ps和184Ps，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，與1.5T發動機匹配的是6MT和愛信6AT，與1.8T發動機匹配的是7DCT。外觀，配置，動力都得到了升級，這一次博越PRO又將會成為一匹黑馬。
SWM斯威G05
期待指數：3顆星
SWM斯威G05作為SWM斯威旗下的首款中大型SUV，在外觀設計上，保持了高度的SWM斯威G01的設計元素，細節上進行了更多鋒利線條和更大進氣格柵的填充，尤其是車頭的設計，整體的視覺效果很犀利。新車的長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距2750mm，在車身尺寸方面保持了這個級別的中流水準。
內飾方面，SWM斯威G05擁有整塊大屏的中控設計，空調等常用的功能都整合到了這款屏幕中，科技感十足，配合上全液晶儀表，整臺車還是的高級感還是非常不錯的。配置方面SWM斯威G05擁有智能語音控制系統、AUTOHOLD、360度全景影像等。
動力方面，SWM斯威G05將會搭載2.0L和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率156Ps，峰值扭矩230Nm，與發動機匹配的是6MT和6AT；與2.0L發動機匹配的是5MT，整體動力表現在同級別並不是很出彩。
星途-LX
期待指數：5顆星
星途作為奇瑞品牌下的高端品牌，其整體的設計和用料都更加的豪華，在SUV市場中，每一款產品的定位都決定了它的未來，星途-LX在外觀方面，採用了星途家族式的設計風格，看起來更科幻更前衛，相比流行的大嘴式進氣格柵設計，星途-LX採用了和前槓融為一體式進氣格柵設計，看起來更具未來感。其車尾採用了流行的貫穿式尾燈，整體更運動。
新車在車身尺寸方面為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm，在緊湊型SUV中基本處於中游水準，作為星途細分市場的產品，星途-LX更有下探市場的作用。
內飾方面，新車擁有雙12.3英寸的全液晶屏幕，並且在車內配色上採用了撞色設計，整體的用料和設計更具質感，精巧的電子檔把極具科技感。配置方面，新車搭載了AR導航、人臉識別等功能，並且擁有聲源定位的功能，整體科技配置非常強大。
動力方面，新車搭載一臺1.6T發動機，最大功率197Ps，峰值扭矩290Nm，與發動機匹配的是7DCT，雖然動力較為單一，但考慮星途-TX的售價，星途-LX作為入門車型，售價將會進一步下探，起售價可能10萬元，那麼這樣的配置、動力和設計，性價比還是非常高的。
哈弗H4 Pro
期待指數：3顆星
哈弗H4 Pro作為哈弗H4的一款新增車型，在外觀設計上基本保持了哈弗H4的設計，但是在細節配上有所差別，哈弗H4 Pro在進氣風扇、後視鏡等位置採用了橙色裝飾條裝飾，並且在輪轂剎車卡鉗的位置也進行了橙色處理，看起來更像是一款哈弗H4特別版車型。
除了外觀色彩的差異化，其他方面，哈弗H4 Pro保持了哈弗H4的設計，包括動力系統，依然搭載一臺1.5T發動機，最大功率169Ps，與之匹配依然是7DCT變速器。作為哈弗H4的一款特別版車型，這樣的設計更討好年輕人口味。
WEY VV7
期待指數：4顆星
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
動力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177Ps和184Ps，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，與1.5T發動機匹配的是6MT和愛信6AT，與1.8T發動機匹配的是7DCT。外觀，配置，動力都得到了升級，這一次博越PRO又將會成為一匹黑馬。
SWM斯威G05
期待指數：3顆星
SWM斯威G05作為SWM斯威旗下的首款中大型SUV，在外觀設計上，保持了高度的SWM斯威G01的設計元素，細節上進行了更多鋒利線條和更大進氣格柵的填充，尤其是車頭的設計，整體的視覺效果很犀利。新車的長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距2750mm，在車身尺寸方面保持了這個級別的中流水準。
內飾方面，SWM斯威G05擁有整塊大屏的中控設計，空調等常用的功能都整合到了這款屏幕中，科技感十足，配合上全液晶儀表，整臺車還是的高級感還是非常不錯的。配置方面SWM斯威G05擁有智能語音控制系統、AUTOHOLD、360度全景影像等。
動力方面，SWM斯威G05將會搭載2.0L和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率156Ps，峰值扭矩230Nm，與發動機匹配的是6MT和6AT；與2.0L發動機匹配的是5MT，整體動力表現在同級別並不是很出彩。
星途-LX
期待指數：5顆星
星途作為奇瑞品牌下的高端品牌，其整體的設計和用料都更加的豪華，在SUV市場中，每一款產品的定位都決定了它的未來，星途-LX在外觀方面，採用了星途家族式的設計風格，看起來更科幻更前衛，相比流行的大嘴式進氣格柵設計，星途-LX採用了和前槓融為一體式進氣格柵設計，看起來更具未來感。其車尾採用了流行的貫穿式尾燈，整體更運動。
新車在車身尺寸方面為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm，在緊湊型SUV中基本處於中游水準，作為星途細分市場的產品，星途-LX更有下探市場的作用。
內飾方面，新車擁有雙12.3英寸的全液晶屏幕，並且在車內配色上採用了撞色設計，整體的用料和設計更具質感，精巧的電子檔把極具科技感。配置方面，新車搭載了AR導航、人臉識別等功能，並且擁有聲源定位的功能，整體科技配置非常強大。
動力方面，新車搭載一臺1.6T發動機，最大功率197Ps，峰值扭矩290Nm，與發動機匹配的是7DCT，雖然動力較為單一，但考慮星途-TX的售價，星途-LX作為入門車型，售價將會進一步下探，起售價可能10萬元，那麼這樣的配置、動力和設計，性價比還是非常高的。
哈弗H4 Pro
期待指數：3顆星
哈弗H4 Pro作為哈弗H4的一款新增車型，在外觀設計上基本保持了哈弗H4的設計，但是在細節配上有所差別，哈弗H4 Pro在進氣風扇、後視鏡等位置採用了橙色裝飾條裝飾，並且在輪轂剎車卡鉗的位置也進行了橙色處理，看起來更像是一款哈弗H4特別版車型。
除了外觀色彩的差異化，其他方面，哈弗H4 Pro保持了哈弗H4的設計，包括動力系統，依然搭載一臺1.5T發動機，最大功率169Ps，與之匹配依然是7DCT變速器。作為哈弗H4的一款特別版車型，這樣的設計更討好年輕人口味。
WEY VV7
期待指數：4顆星
本屆車展上，作為哈弗旗下的高端品牌WEY的首款車型VV7也迎來小改款，並且帶來WEY VV7 GT車型，同時也將會推出WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV車型。
外觀方面，VV7基本保持了現款車型的設計，在大燈等細節部分進行了優化，看起來更加的精緻，同時在前槓後後槓的造型上也有所改變，在保持原來的運動性同時也更時尚。VV7 GT則是擁有更加時尚的掀背設計，作為細分市場車型，VV7 GT保持著足夠高的配置和顏值，在同級別中還是較為出色。
國內消費者對於SUV產品的熱愛，即便中國汽車市場進入了緩慢增長的階段，也沒阻止廠家對SUV車型的開發，畢竟SUV的產品力放在今天來看，確實非常強大。那麼我們就來盤點一下2019年成都車展消費者關注度非常高的幾款高品質自主品牌SUV。在熊貓與火鍋更配的成都車展上，這幾款車也許會有更火爆的關注度。
長安CS75 PLUS
期待指數：5顆星
長安CS75 PLUS作為長安CS75的升級版，並沒有因為新車的量產而對長安CS75車型停產，未來兩款車型將會進行同堂銷售，也就意味著長安CS75 PLUS針對更高端的市場。新車在外觀設計上擁有運動版和普通版兩種造型，未來廠商也是主打運動版車型。新車採用了全新的設計語言，相比CS75，造型更加犀利，並且在車身細節上的配色也更加時尚。擁有更具辨識度的進氣格柵。
新車的車身尺寸為4670/1865/1700(1710)mm，軸距為2710mm，因為運動版和普通版車身裝飾的不同，所以車身尺寸稍有偏差，但內部空間表現是整體一致的。
新車在內飾設計上也更加的大膽前衛，中控臺配備了全液晶儀表和中控顯示屏為一體的貫穿式大屏設計，頗有意思奔馳的感覺，營造出了很強的科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤、遊艇式電子檔杆都讓整臺車看起來更加年輕化。在配置方面，擁有64色氛圍燈、駕駛模式調節、陡坡緩降等配置，整體表現不遜色同級別車型。
動力方面，長安CS75 PLUS擁有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩分別為265Nm和360Nm，與1.5T發動機匹配的是6AT變速器，與2.0T發動機匹配的是8AT變速器，兩款變速器均來自愛信，動力組合在同級別中也是擁有非常不錯的參數表現。
吉利博越PRO
期待指數：4顆半星
吉利博越PRO作為吉利博越的改款車型，並沒有延續博越的名字，而是在博越後面加入“PRO”，簡單理解，那就是升級版，那麼在我們看得見地方都將會有所提升。吉利博越PRO變化最大的就是車頭和車尾的設計風格，家族化的氣息更加清晰可見，大燈的整體尺寸有所縮減，賦予了更寬大的進氣格柵，看起來更加的霸氣，同時更多黑色和鍍鉻條的加入，有讓博越PRO看起來更加的精緻，並且提升了運動感。
因為是博越的升級，簡單理解為中期改款，所以博越PRO在車身尺寸上並沒有太大的改變，軸距依然為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm，長度和高度都相比博越有所增加，能夠更直觀的感受到車內頭頂空間的增加。
內飾方面，相比吉利博越，博越PRO的內飾基本上進行了大刀闊斧的改變，方向盤造型、中控臺佈局都經過了重新設計，12.3英寸的中控大屏極為亮眼，並且新車還採用了電子檔把，整車的質感提升了很多。配置方面，坡道輔助、陡坡緩降、全景天窗等均有配備，在同價位中保持較高性價比。
動力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177Ps和184Ps，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，與1.5T發動機匹配的是6MT和愛信6AT，與1.8T發動機匹配的是7DCT。外觀，配置，動力都得到了升級，這一次博越PRO又將會成為一匹黑馬。
SWM斯威G05
期待指數：3顆星
SWM斯威G05作為SWM斯威旗下的首款中大型SUV，在外觀設計上，保持了高度的SWM斯威G01的設計元素，細節上進行了更多鋒利線條和更大進氣格柵的填充，尤其是車頭的設計，整體的視覺效果很犀利。新車的長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距2750mm，在車身尺寸方面保持了這個級別的中流水準。
內飾方面，SWM斯威G05擁有整塊大屏的中控設計，空調等常用的功能都整合到了這款屏幕中，科技感十足，配合上全液晶儀表，整臺車還是的高級感還是非常不錯的。配置方面SWM斯威G05擁有智能語音控制系統、AUTOHOLD、360度全景影像等。
動力方面，SWM斯威G05將會搭載2.0L和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率156Ps，峰值扭矩230Nm，與發動機匹配的是6MT和6AT；與2.0L發動機匹配的是5MT，整體動力表現在同級別並不是很出彩。
星途-LX
期待指數：5顆星
星途作為奇瑞品牌下的高端品牌，其整體的設計和用料都更加的豪華，在SUV市場中，每一款產品的定位都決定了它的未來，星途-LX在外觀方面，採用了星途家族式的設計風格，看起來更科幻更前衛，相比流行的大嘴式進氣格柵設計，星途-LX採用了和前槓融為一體式進氣格柵設計，看起來更具未來感。其車尾採用了流行的貫穿式尾燈，整體更運動。
新車在車身尺寸方面為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm，在緊湊型SUV中基本處於中游水準，作為星途細分市場的產品，星途-LX更有下探市場的作用。
內飾方面，新車擁有雙12.3英寸的全液晶屏幕，並且在車內配色上採用了撞色設計，整體的用料和設計更具質感，精巧的電子檔把極具科技感。配置方面，新車搭載了AR導航、人臉識別等功能，並且擁有聲源定位的功能，整體科技配置非常強大。
動力方面，新車搭載一臺1.6T發動機，最大功率197Ps，峰值扭矩290Nm，與發動機匹配的是7DCT，雖然動力較為單一，但考慮星途-TX的售價，星途-LX作為入門車型，售價將會進一步下探，起售價可能10萬元，那麼這樣的配置、動力和設計，性價比還是非常高的。
哈弗H4 Pro
期待指數：3顆星
哈弗H4 Pro作為哈弗H4的一款新增車型，在外觀設計上基本保持了哈弗H4的設計，但是在細節配上有所差別，哈弗H4 Pro在進氣風扇、後視鏡等位置採用了橙色裝飾條裝飾，並且在輪轂剎車卡鉗的位置也進行了橙色處理，看起來更像是一款哈弗H4特別版車型。
除了外觀色彩的差異化，其他方面，哈弗H4 Pro保持了哈弗H4的設計，包括動力系統，依然搭載一臺1.5T發動機，最大功率169Ps，與之匹配依然是7DCT變速器。作為哈弗H4的一款特別版車型，這樣的設計更討好年輕人口味。
WEY VV7
期待指數：4顆星
本屆車展上，作為哈弗旗下的高端品牌WEY的首款車型VV7也迎來小改款，並且帶來WEY VV7 GT車型，同時也將會推出WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV車型。
外觀方面，VV7基本保持了現款車型的設計，在大燈等細節部分進行了優化，看起來更加的精緻，同時在前槓後後槓的造型上也有所改變，在保持原來的運動性同時也更時尚。VV7 GT則是擁有更加時尚的掀背設計，作為細分市場車型，VV7 GT保持著足夠高的配置和顏值，在同級別中還是較為出色。
動力方面，VV7和VV7 GT燃油版車型搭載2.0T發動機，最大功率227Ps，峰值扭矩387Nm，與之匹配的是7DCT變速器；新能源車型，VV7 PHEV和VV7 GT PHEV採用了2.0T發動機+電動機組合。
最後：
作為消費者較為關注的幾款車型，這幾款車型都有足夠亮眼的設計，並且在SUV市場如今進入白熱化的階段，每一款車的定價、定位都足夠的嚴謹，在合資品牌打壓下，自主品牌車型不斷的成長，如今也是一個非常不錯的選擇。
備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源。文中部分圖片來源於網絡，版權歸原作者所有。