是的，你沒看錯，就是手動擋的奧迪A6L。我不知道處於什麼目的，但是奧迪確實出過手動擋的這款車，而且買這款車的人還不少呢，可能就是為了資金不足的人裝面子用的吧。
仔細的研究了奧迪的車型，各種高端大氣上檔次的配置的確全面，可好多都沒啥用，都是輔助駕駛員開車的，只要我不分神，我相信人比機器靠譜。所以選最低配置的，再選裝自己想要的東西才是上策。一直開手動的車，選手動沒問題。2.0T，這個車夠用了，我看了下數據，扭矩比30FSI的還有勁。這個車最大的缺點就是沒有倒車雷達，我相信裝一個應該不難。
我不是數據控，只談最直接的感受，肯定是比我以前的頤達舒服多了，後排能翹二郎腿，的確不是吹的。後備箱平整的要命，高爾夫球杆直接能裝下。離合彈性十足，輕抬離合自動補油系統說走就走。就是檔位我開始還不太適應，應該是和動力性強有關係，換擋的頓挫感幾乎感覺不到。
導航沒有像他們說的那麼不好用。不過升級一次300的費用的確有點高。音響不錯，立體聲很好，適合聽好聲音，現場感好。操控起來，並不太顯得笨重，機械加電子助力轉向效果不錯。輪胎是米其林的，我還真有命，就喜歡這個，降噪靠他。
太喜歡直接能升起來的導航了，科技感超強，感覺在開飛機。後排中間隆起有點是硬傷，不過既然改了這麼多次都沒改，一定有其原因。燈場出品的大眼睛，回頭率還是蠻高的。
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