去年8月，中國造車新勢力出現了一位不走尋常路的新人，之所以說他不走尋常路，是因為這家品牌走上臺推出的第一款車就是跑車——前途汽車首款純電動跑車K50，售價為75.43萬元，也是目前中國自主品牌中售價最貴的汽車之一。
去年8月，中國造車新勢力出現了一位不走尋常路的新人，之所以說他不走尋常路，是因為這家品牌走上臺推出的第一款車就是跑車——前途汽車首款純電動跑車K50，售價為75.43萬元，也是目前中國自主品牌中售價最貴的汽車之一。
這個勇氣確實讓不少人側目。畢竟你是一個前所未聞的品牌，首款車型還是大多數人都買不起的跑車。當然，勇氣可嘉，現實就要打臉了。
據瞭解，前途K50在2019年上半年累計上牌量只有72輛，自去年8月上市以來，總計上牌量為131輛。
去年8月，中國造車新勢力出現了一位不走尋常路的新人，之所以說他不走尋常路，是因為這家品牌走上臺推出的第一款車就是跑車——前途汽車首款純電動跑車K50，售價為75.43萬元，也是目前中國自主品牌中售價最貴的汽車之一。
這個勇氣確實讓不少人側目。畢竟你是一個前所未聞的品牌，首款車型還是大多數人都買不起的跑車。當然，勇氣可嘉，現實就要打臉了。
據瞭解，前途K50在2019年上半年累計上牌量只有72輛，自去年8月上市以來，總計上牌量為131輛。
前途汽車創始人、董事長陸群曾說過，“前途應該能夠比較快地進入有收入的週期，也將會比較早地進入到贏利期。”然而K50推出近一年時間，僅有131臺的市場銷量，肯定遠不及預期。據悉，前途在蘇州自建的工廠年產能規劃是5萬輛，對比銷量數字確實難堪。
去年8月，中國造車新勢力出現了一位不走尋常路的新人，之所以說他不走尋常路，是因為這家品牌走上臺推出的第一款車就是跑車——前途汽車首款純電動跑車K50，售價為75.43萬元，也是目前中國自主品牌中售價最貴的汽車之一。
這個勇氣確實讓不少人側目。畢竟你是一個前所未聞的品牌，首款車型還是大多數人都買不起的跑車。當然，勇氣可嘉，現實就要打臉了。
據瞭解，前途K50在2019年上半年累計上牌量只有72輛，自去年8月上市以來，總計上牌量為131輛。
前途汽車創始人、董事長陸群曾說過，“前途應該能夠比較快地進入有收入的週期，也將會比較早地進入到贏利期。”然而K50推出近一年時間，僅有131臺的市場銷量，肯定遠不及預期。據悉，前途在蘇州自建的工廠年產能規劃是5萬輛，對比銷量數字確實難堪。
其實從賬面數據來看，這款車並不差。前途K50定位純電動雙門雙座跑車，外形也算符合大眾審美，其車身採用鋁合金框架和碳纖維材料打造，同時其前後雙電機的綜合最大功率可達435馬力，官方0-100km/h加速時間為4.6秒，最高時速可達200公里/小時，綜合續航里程為380km。
不過從市場反應來看，前途汽車在品牌度幾乎為零的情況下，直接就上跑車顯然不是一種很明智的策略。中國新能源汽車行業發展雖然很快，也湧現了眾多造車新企業，但最終完成量產上市的僅佔很小的一部分，而能夠在短時間內取得消費者信任的就更少了。
或許前途汽車是想另闢蹊徑，畢竟國產電動跑車領域幾乎還是空白。但是想要搶先登陸，還是得先掂量一下自己的分量吧。畢竟就算是吉利、比亞迪等國產品牌現在的體量已經很大，在推出跑車這一塊上，也是非常謹慎的。
去年8月，中國造車新勢力出現了一位不走尋常路的新人，之所以說他不走尋常路，是因為這家品牌走上臺推出的第一款車就是跑車——前途汽車首款純電動跑車K50，售價為75.43萬元，也是目前中國自主品牌中售價最貴的汽車之一。
這個勇氣確實讓不少人側目。畢竟你是一個前所未聞的品牌，首款車型還是大多數人都買不起的跑車。當然，勇氣可嘉，現實就要打臉了。
據瞭解，前途K50在2019年上半年累計上牌量只有72輛，自去年8月上市以來，總計上牌量為131輛。
前途汽車創始人、董事長陸群曾說過，“前途應該能夠比較快地進入有收入的週期，也將會比較早地進入到贏利期。”然而K50推出近一年時間，僅有131臺的市場銷量，肯定遠不及預期。據悉，前途在蘇州自建的工廠年產能規劃是5萬輛，對比銷量數字確實難堪。
其實從賬面數據來看，這款車並不差。前途K50定位純電動雙門雙座跑車，外形也算符合大眾審美，其車身採用鋁合金框架和碳纖維材料打造，同時其前後雙電機的綜合最大功率可達435馬力，官方0-100km/h加速時間為4.6秒，最高時速可達200公里/小時，綜合續航里程為380km。
不過從市場反應來看，前途汽車在品牌度幾乎為零的情況下，直接就上跑車顯然不是一種很明智的策略。中國新能源汽車行業發展雖然很快，也湧現了眾多造車新企業，但最終完成量產上市的僅佔很小的一部分，而能夠在短時間內取得消費者信任的就更少了。
或許前途汽車是想另闢蹊徑，畢竟國產電動跑車領域幾乎還是空白。但是想要搶先登陸，還是得先掂量一下自己的分量吧。畢竟就算是吉利、比亞迪等國產品牌現在的體量已經很大，在推出跑車這一塊上，也是非常謹慎的。
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