中國版特斯拉跌下神壇！一個月僅賣出837輛，三年虧損近200億

推薦語：最近兩年，隨著國外電動車品牌特斯拉的大火，一時間中國的造車新勢力也迅速崛起。其中，最知名的國產電動車品牌，當屬蔚來、小鵬、理想汽車等。然而，最近一段蔚來的日子可不過好過。曾被譽為中國版特斯拉，接連傳出故障風波、股價風波、裁員風波，而且7月份銷量不佳，更讓公司雪上加霜。

蔚來開始缺錢了

上個月，蔚來創始人李斌發佈內部公開信，表示因為行業和公司的形勢所致，未來一段時間公司將進入過冬期。具體的舉措，無非是控制支出、裁員、提升運營效率。根據媒體報道，蔚來公司已經確認，將在本月底前，再裁掉約1200人。這還不算完，到年底前，公司總人數或許只剩下7500人，裁員人員超過公司總數的20%。

根據蔚來公司的官方說法，此次裁員的重點部門為財務、法務等等支援性部門。而另外公司比較重視的研發和用戶服務部門，則幾乎沒有受到太大的影響。此外，官方還表示，裁員並不會對公司的產品研發造成任何實質性的影響，對用戶服務和服務內容，也沒有任何的破壞。總而言之，曾經財大氣粗的蔚來，終於面臨缺錢的困境了。

電動車銷量下滑

在李斌創業早期，蔚來汽車擁有眾多知名的投資人，包括雷軍、俞敏洪、李想等人。而且，當時國內的競爭者並並沒有現在這麼多，加上早期資金充足，所以導致蔚來花錢大手大腳，並且在全國範圍內進行瘋狂的擴張。

此外，蔚來汽車的銷量下滑、公司持續虧損，也讓李斌焦頭爛額。根據最新的數據顯示，蔚來在7月份共交付了837臺電動汽車。這個數字，比6月份大幅度下滑超過37%。此外，今年前7個月，蔚來一共交付8379輛車，相比於去年同期的11348輛，更是下滑明顯。

三年虧損200億元

營收下滑，也直接導致公司連續第三個季度鉅額虧損。根據今年第一季度的財報數據顯示，公司營收超過16億元，下滑超過52%，淨虧損超過26億元，增長超過71%。根據媒體統計，造車這三年來，蔚來汽車已經虧損超過200億元。此外，如今新能源造車已經不如前兩年被看好。

有數據表明，今年前6個月，國內電動汽車行業的投資總額超過7.8億美元，跌幅超過90%。投資意願下降，也直接導致公司所獲得的融資數額下降。此外，還有國內的政策變化，此前國家對新能源汽車非常鼓勵，給予了非常的大的補貼力度。但是，如今補貼力度已經大不如從前。

總結：其實，新能源汽車領域的困局，並不只是蔚來一家碰到了。即便是強如特斯拉，也時常會受到各種質疑。不過，對中國新能源汽車品牌來說，也是時候找到一個合適的出路了。說了這麼多，你看好電動汽車行業嗎？歡迎在留言區分享討論。財富的變革和科技的發展，我將與你們同在!