一貫富有運動基因的本田，長期以來都愛搞事情，特別是在這一代思域推出之後，用十幾萬的價格就能買到一輛濃郁的轎跑風格和強悍加速能力的緊湊型車，一時間征服了無數少男少女的心，也正是以當時思域所為代表的這群年輕消費群體，都不願意加價提車時，於是便在想，除了思域會有其他的不錯選擇嗎？
有的，全新福克斯來了、菲斯塔也來了，它們看中的就是與思域一樣的目標市場，而且顏值和性能同樣不俗。
全新福特福克斯
全新福克斯依然採用了馬丁臉設計，車身整體也有上代車型的影子，但不同它採用了L型日間行車燈以及更為幹練的線條，整體變得更為精緻大氣。側面來看也變得更為修長，這歸根於它拉伸軸距到2705mm，後三角窗也從C柱放到了車門上。
依然有著兩廂、三廂兩種選擇，但不同的是這次兩者均加入了ST-line版本車型，外觀更為動感，並且車身高度有所較低，底盤調校也稍有不同。它類似於大眾高爾夫的R-line或者科魯茲的Redline，但不同的是它顯得更有誠意。
全新福克斯內飾兼顧了多個關鍵詞，“動感”、“簡約”、“時尚”，甚至還有偏執。動感是形容在帶有平底方向盤以及細紅座椅縫線的ST Line車型上的；簡約則是因為它儘量少而且存在感低的按鍵，時尚則是其8英寸懸浮式中控屏幕；偏執的話，那肯定就是它還採用這機械儀表盤，但同時採用了旋鈕式電子擋把，所以教授更願意將全新福克斯這套內飾形容為“個性”。
動力方面，全新福克斯搭載了1.5L、1.0T以及1.5T三款直列三缸發動機，最大功率分別為122馬力、127馬力以及184馬力，1.5L發動機匹配的是6MT或者6AT，而1.0T以及1.5T匹配的是同級處於優勢地位的8AT變速箱。喜人的是油耗表現，1.0T百公里綜合油耗5.3L，而1.5L為5.4L（手動擋車型）。根據這變速箱以及發動機參數，估計你能忽略發動機是三缸的事實。當然，也得忽略1.0T以及1.5L車型從上代的後多連桿式懸架變成了後扭力樑式懸架。
大眾凌渡
新款凌渡在外形設計上並沒有進行大的改動，前臉部分在大燈和中網處進行細微調整，視覺效果更好。新車全系都將搭載LED大燈，尾燈採用流光式轉向燈，看上去更加高級。此外，新款凌渡採用隱藏式排氣，車尾底部新增鍍鉻條，更具層次感。
內飾部分，新款凌渡換裝9.2英寸的中控屏，內部集成導航、藍牙、手機互聯、智能語音系統，實用性和娛樂性有所提升。同時，高配車型還將配備全液晶儀表盤，提供更加直觀、豐富的行車信息，全液晶儀表還可以顯示導航地圖界面，駕駛時會更加輕鬆。
動力方面，新款凌渡搭載EA211系列1.4T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩種不同調校，最大功率分別為131PS/150PS，峰值扭矩分別為225Nm/250Nm。傳動方面，新車將繼續沿用5速手動變速器和7速雙離合變速器。
現代菲斯塔
外觀方面，菲斯塔保留不少現代家族的設計風格，但是在溜背式轎跑設計，以及流暢的車身線條下，菲斯塔營造出非常運動的姿態，符合當下全球汽車設計年輕的趨勢。尾部方面，除了溜背造型以外，雙邊共兩出的橢圓排氣和鴨尾設計同樣增添運動氣息。尾燈下方貫穿的鍍鉻飾條與前臉呼應，帶來一定力量感。
菲斯塔內飾採用現代家族式設計風格打造，整體設計簡潔，各功能區按鍵劃分清晰。車內配備懸浮式中控屏幕，此外還配有三幅式平底方向盤。配置方面，入門車型將提供10.25英寸中控彩色大屏、智能手機互聯、駕駛模式選擇、多功能方向盤、自動大燈、ESC車身穩定控制系統、上坡輔助、後排側氣囊、倒車雷達、胎壓監測、電子手剎、205/55 R16輪胎等裝備。
高配車型還將提供後側方碰撞預警、LED組合尾燈、駕駛席電動座椅、前排座椅加熱、雙區自動空調、後排出風口、自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、駕駛員疲勞提示、智能遠近光輔助、前駐車雷達、換擋撥片、225/40 R18輪胎等裝備。
動力方面，菲斯塔搭載1.4T及1.6T高/低功率發動機，分別為103kW、150kW和140kW，扭矩分別為242Nm、265Nm和265Nm。與之匹配的均為DCT變速箱。
教授總結
20萬內，既要年輕也要運動，能撩妹也要耍聰明，年輕人總是貪得無厭，但是市場總會去迎合消費者的需求，如今這三款車型擺在你面前了，你會怎麼挑？