有沒有人跟小編一樣，心中都藏著一個跑車夢。希望在將來的某一天，能過擁有一輛屬於自己的跑車，哪怕只是開著炫酷的跑車在路上兜上一圈。可是如今國內市場上跑車的超高價位讓很多人都望而止步。但是今天小編就告訴你，跑車的價格不一定就是非常昂貴的。聽到這裡你是不是很興奮？終於離自己的夢想又近了一步。
跑車是屬於一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車類型，其最大特點是不斷追求速度極限。跑車的分類有很多種，按車身結構可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車等，按價值可分為平民跑車、豪華跑車、超級跑車等。而我們所說的跑車，在嚴格意義上只能說僅僅只有跑車的外觀。
吉利美人豹，這款"中國第一跑"的外形由意大利設計公司操刀，前前後後都能看見諸多模仿的影子，造型酷似豐田早期推出的一款跑車--supra。雖然在坊間一直飽受批評，但作為中國第一跑，也帶領國內自主品牌走進跑車領域，足以令我們打從心底流露出敬意和感動。
美人豹標誌性的雙門設計，拋開動力操控因素，其跑車味是有的。當然，以美人豹目前的設計要迎合當今時尚潮流還是欠缺了點。
美人豹的美，更多體現在一種創新之美和圓夢之美。美人豹車型外型採用法拉利式水滴型設計，兩側風腰式設計結合飛旋式羽翼降低風阻並加強了駕駛穩定性。
吉利美人豹
作為自主品牌第一跑車的吉利美人豹面試以來，市場反響並不是非常的強烈市場佔有率也很低。吉利美人豹從2003年上市以來，從最初的1.3升排量，到1.5升，以及後來上市的1.8升美人豹靂靚，銷量都非常不樂觀，據此前數據顯示每月銷量甚至不到200臺。畢竟消費者人群很小眾。
從動力與操控上看，美人豹不能與一輛真正的標準跑車媲美，在外觀設計上，美人豹也略顯山寨與土氣。但美人豹也曾經獲得"中國工業設計創新特別獎"、"最佳國產跑車"等等獎項，並被中國國家博物館永久性收藏與展示。
雖然已經停產，但曾經獲得以上殊榮，對於美人豹和曾經的夢想也是一種肯定。
最後，小編想說的是，儘管我國目前由於技術等多方面因素的限制，國產汽車在國內的市場不是很大，我國在汽車生產上還有一大段路要走。但不要因此而看不起國產汽車，正由於他們大膽的嘗試，才會在實際中獲得經驗，也在我國曆史上獲得了那驚魂一撇。真心希望國產汽車能夠有一個輝煌的未來！