近日，臺灣一檔電視節目中，某專家稱大陸有隻股票叫涪（fu）陵榨菜，最近股價大跌，業績不好，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，這一言論在網上可謂是一石激起千層浪。這位“財經專家”表示，榨菜是中國人吃泡麵時一定會加的東西，涪陵榨菜業績好的時候，就說明大陸一般中下階層是過著不錯的日子，因為大家都吃泡麵配榨菜，但最近涪陵榨菜股票大跌，業績大壞，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，中國大陸民眾現在都繃緊神經。
近日，臺灣一檔電視節目中，某專家稱大陸有隻股票叫涪（fu）陵榨菜，最近股價大跌，業績不好，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，這一言論在網上可謂是一石激起千層浪。這位“財經專家”表示，榨菜是中國人吃泡麵時一定會加的東西，涪陵榨菜業績好的時候，就說明大陸一般中下階層是過著不錯的日子，因為大家都吃泡麵配榨菜，但最近涪陵榨菜股票大跌，業績大壞，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，中國大陸民眾現在都繃緊神經。
小編看了後是直抓頭皮，這專家未免也太獨斷了吧？榨菜我們是在吃，但是必須吃嗎？泡麵都只是在忙不過來的時候隨意吃吃的東西，更別說配榨菜了，退一步講，咱配火腿腸不行嗎？咱大陸的網友也紛紛調侃：“對，我們都吃小龍蝦去了。”
其實就在幾年前，臺灣的電視節目就鬧過類似的笑話，想必大家都有所耳聞，那就是茶葉蛋事件，之前還是茶葉蛋，現在連榨菜都消費不起了，咱大陸人活著可真"累"啊......
近日，臺灣一檔電視節目中，某專家稱大陸有隻股票叫涪（fu）陵榨菜，最近股價大跌，業績不好，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，這一言論在網上可謂是一石激起千層浪。這位“財經專家”表示，榨菜是中國人吃泡麵時一定會加的東西，涪陵榨菜業績好的時候，就說明大陸一般中下階層是過著不錯的日子，因為大家都吃泡麵配榨菜，但最近涪陵榨菜股票大跌，業績大壞，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，中國大陸民眾現在都繃緊神經。
小編看了後是直抓頭皮，這專家未免也太獨斷了吧？榨菜我們是在吃，但是必須吃嗎？泡麵都只是在忙不過來的時候隨意吃吃的東西，更別說配榨菜了，退一步講，咱配火腿腸不行嗎？咱大陸的網友也紛紛調侃：“對，我們都吃小龍蝦去了。”
其實就在幾年前，臺灣的電視節目就鬧過類似的笑話，想必大家都有所耳聞，那就是茶葉蛋事件，之前還是茶葉蛋，現在連榨菜都消費不起了，咱大陸人活著可真"累"啊......
對此呢，臺灣的網友也看不下去了：“‘這是娛樂談天節目，笑笑就行了，別當真。’、‘拜託不要再丟臺灣的臉面了...’”。
近日，臺灣一檔電視節目中，某專家稱大陸有隻股票叫涪（fu）陵榨菜，最近股價大跌，業績不好，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，這一言論在網上可謂是一石激起千層浪。這位“財經專家”表示，榨菜是中國人吃泡麵時一定會加的東西，涪陵榨菜業績好的時候，就說明大陸一般中下階層是過著不錯的日子，因為大家都吃泡麵配榨菜，但最近涪陵榨菜股票大跌，業績大壞，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，中國大陸民眾現在都繃緊神經。
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歸根結底，這兩件事都當個笑話看看就行了，沒必要跟這兩位所謂的“專家”較真，其實茶葉蛋也好，榨菜也罷，都還是挺受咱歡迎的兩種配菜。但下面這款來自寶島臺灣的產品就真的不太受待見了，那就是——納智捷。
近日，臺灣一檔電視節目中，某專家稱大陸有隻股票叫涪（fu）陵榨菜，最近股價大跌，業績不好，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，這一言論在網上可謂是一石激起千層浪。這位“財經專家”表示，榨菜是中國人吃泡麵時一定會加的東西，涪陵榨菜業績好的時候，就說明大陸一般中下階層是過著不錯的日子，因為大家都吃泡麵配榨菜，但最近涪陵榨菜股票大跌，業績大壞，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，中國大陸民眾現在都繃緊神經。
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說起納智捷這個汽車品牌，以前倒也還真風光過，2015年的時候，還請了周杰倫為其代言。
近日，臺灣一檔電視節目中，某專家稱大陸有隻股票叫涪（fu）陵榨菜，最近股價大跌，業績不好，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，這一言論在網上可謂是一石激起千層浪。這位“財經專家”表示，榨菜是中國人吃泡麵時一定會加的東西，涪陵榨菜業績好的時候，就說明大陸一般中下階層是過著不錯的日子，因為大家都吃泡麵配榨菜，但最近涪陵榨菜股票大跌，業績大壞，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，中國大陸民眾現在都繃緊神經。
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說起納智捷這個汽車品牌，以前倒也還真風光過，2015年的時候，還請了周杰倫為其代言。
不過後來，由於各種問題，特別是油耗過高的硬傷，漸漸的退出了人們視野中。小編在網上搜了下納智捷相關的消息，最先看到的居然是今年7月底中石化的轉發的一則微博，內容大家自行體會......
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不過後來，由於各種問題，特別是油耗過高的硬傷，漸漸的退出了人們視野中。小編在網上搜了下納智捷相關的消息，最先看到的居然是今年7月底中石化的轉發的一則微博，內容大家自行體會......
之後呢，我又嘗試查詢了下納智捷品牌近來的銷量數據，結果......
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不過後來，由於各種問題，特別是油耗過高的硬傷，漸漸的退出了人們視野中。小編在網上搜了下納智捷相關的消息，最先看到的居然是今年7月底中石化的轉發的一則微博，內容大家自行體會......
之後呢，我又嘗試查詢了下納智捷品牌近來的銷量數據，結果......
納智捷旗下主打轎車銳3，2019年6月銷量僅僅只有兩臺，今年半年總銷量55臺。
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納智捷旗下主打轎車銳3，2019年6月銷量僅僅只有兩臺，今年半年總銷量55臺。
主打的SUV產品U5和優6今年六月的銷量成績分別為247臺和38臺，半年來賣出了446臺和316臺。
也就是說，納智捷的三款銷量最好的車型，2019年上半年總共賣出了不到1000臺，這個成績，只能用狼狽來形容了。
其實，納智捷的銷量不好並不是從今年開始的，很早就開始出現了衰敗的跡象，過高的油耗甚至成為了車迷口中的一個段子，平均油耗百公里11L、12L這哪兒遭得住啊......
不過，某臺灣專家在此前針對納智捷的銷量慘淡也做出了類似榨菜的評價，在去年的八月，臺灣民視新聞臺一位評論員在談論到納智捷，再次得出了一個比茶葉蛋和榨菜還要有衝擊力的結論。這位評論員在討論大論經濟的走勢時，冷不丁的拋出一個觀點，為了印證大陸經濟下滑嚴重，拿出了來自臺灣的汽車集團裕隆在大陸的遭遇作為例子。
近日，臺灣一檔電視節目中，某專家稱大陸有隻股票叫涪（fu）陵榨菜，最近股價大跌，業績不好，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，這一言論在網上可謂是一石激起千層浪。這位“財經專家”表示，榨菜是中國人吃泡麵時一定會加的東西，涪陵榨菜業績好的時候，就說明大陸一般中下階層是過著不錯的日子，因為大家都吃泡麵配榨菜，但最近涪陵榨菜股票大跌，業績大壞，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，中國大陸民眾現在都繃緊神經。
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也就是說，納智捷的三款銷量最好的車型，2019年上半年總共賣出了不到1000臺，這個成績，只能用狼狽來形容了。
其實，納智捷的銷量不好並不是從今年開始的，很早就開始出現了衰敗的跡象，過高的油耗甚至成為了車迷口中的一個段子，平均油耗百公里11L、12L這哪兒遭得住啊......
不過，某臺灣專家在此前針對納智捷的銷量慘淡也做出了類似榨菜的評價，在去年的八月，臺灣民視新聞臺一位評論員在談論到納智捷，再次得出了一個比茶葉蛋和榨菜還要有衝擊力的結論。這位評論員在討論大論經濟的走勢時，冷不丁的拋出一個觀點，為了印證大陸經濟下滑嚴重，拿出了來自臺灣的汽車集團裕隆在大陸的遭遇作為例子。
這位評論員認為，納智捷在大陸生產的主要車型是SUV，而且大陸的SUV整體銷量很好，年銷量規模在千萬級別，但是納智捷品牌上半年在大陸賣了0臺，還很有技術的適時反問道，“你說在一個14億人的市場，半年賣出0臺納智捷，你說這經濟糟糕到什麼地步？”。對於這種只看市場不關注產品優劣的評論，小編想吐槽，納智捷這油耗，買得起也養不起。
近日，臺灣一檔電視節目中，某專家稱大陸有隻股票叫涪（fu）陵榨菜，最近股價大跌，業績不好，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，這一言論在網上可謂是一石激起千層浪。這位“財經專家”表示，榨菜是中國人吃泡麵時一定會加的東西，涪陵榨菜業績好的時候，就說明大陸一般中下階層是過著不錯的日子，因為大家都吃泡麵配榨菜，但最近涪陵榨菜股票大跌，業績大壞，這說明大陸人連榨菜都吃不起了，中國大陸民眾現在都繃緊神經。
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主打的SUV產品U5和優6今年六月的銷量成績分別為247臺和38臺，半年來賣出了446臺和316臺。
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其實，納智捷的銷量不好並不是從今年開始的，很早就開始出現了衰敗的跡象，過高的油耗甚至成為了車迷口中的一個段子，平均油耗百公里11L、12L這哪兒遭得住啊......
不過，某臺灣專家在此前針對納智捷的銷量慘淡也做出了類似榨菜的評價，在去年的八月，臺灣民視新聞臺一位評論員在談論到納智捷，再次得出了一個比茶葉蛋和榨菜還要有衝擊力的結論。這位評論員在討論大論經濟的走勢時，冷不丁的拋出一個觀點，為了印證大陸經濟下滑嚴重，拿出了來自臺灣的汽車集團裕隆在大陸的遭遇作為例子。
這位評論員認為，納智捷在大陸生產的主要車型是SUV，而且大陸的SUV整體銷量很好，年銷量規模在千萬級別，但是納智捷品牌上半年在大陸賣了0臺，還很有技術的適時反問道，“你說在一個14億人的市場，半年賣出0臺納智捷，你說這經濟糟糕到什麼地步？”。對於這種只看市場不關注產品優劣的評論，小編想吐槽，納智捷這油耗，買得起也養不起。
產品的好壞，消費者心中都有桿秤的，納智捷曾經也有過年銷6萬臺的自主品牌神話，到如今的沒落，其中產品的質量絕對是主要原因，是金子總會發光，好的產品也不例外。在這裡，小編作為一名車評人也希望咱們自己的品牌可以取得更好的成績，但首先，一定得先從產品的質量入手。
（文/XZY）