按照眾多造車新勢力的計劃表來看，今年是一個量產大年，2019年一共有14家造車新勢力開售，具體表現如何呢？讓我們來一起看看吧，5月份銷量前五的造車新勢力是哪幾個。
第五名：雲度新能源
銷量：68輛
這68輛可是雲度π1和π3兩款車的銷量，雲度π1是山寨哈弗H1的，人家都是選擇熱銷車山寨，它可倒好挑一輛被市場淘汰的，π3產品力不錯續航高達350公里，三年後廠家半價回收，礙於品牌知名度太低，銷量依舊悽慘。
第四名：合眾新能源
銷量：哪吒NO01
合眾汽車是第七個也是最後一個獲批的新能源整車生產企業，哪吒NO1是合眾旗下第一款量產新能源電動車，作為一款6萬起步的新能源車型，該有的配置都有，續航也能滿足城市代步行駛，卻是典型的富人看不上，窮人不想要系列，6萬不如買一輛燃油車實惠。
第三名：蔚來汽車
銷量：714輛
最近一段時間，蔚來日子過得相當不太平，近兩個月已經有兩起自燃事故發生，讓蔚來品牌影響力大跌，自燃事件頻出讓蔚來銷量下滑，市值燃燒，即便蔚來融資能力強大，也經不住這樣折騰。
第二名：威馬汽車
銷量：1109輛
威馬屬於悶聲發大財的那種，無論是成立還是量產，都落後蔚來一步，但最後算銷量的時候，竟然比蔚來多了55%，高居銷量榜第二名。
第一名：小鵬
銷量：2709輛
何小鵬和李斌打賭雖然輸了，但小鵬踩著蔚來成功上位，小鵬G3就像小米手機一樣，憑藉高顏值高性價比的特點，迅速在市場上打開銷路。
總體來看，在眾多造車新勢力中，沒有表現太過出彩的存在，留給它們的時間不多了，到時候特斯拉Model 3國產以後，將給國內造車新勢力帶來強烈衝擊。
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