冬天摩托車最容易壞的三樣配件
人有季節病，摩托車也如此，特別是嚴寒時節，大家一般會不用摩托車，等到十幾天後氣溫有所回暖，又可以騎摩托車出行了，但是，你的摩托車一般不聽你使喚了。
冬天的摩托車到底有什麼季節病？是哪裡容易出問題？下面小編給你支支招：
1、蓄電池；
冬天電池活性本來就差，加上難啟動，很多車主也不懂得如何保養電池，打不動也要打，結果，電池就是這樣的打的虧電了。如果遇上嚴寒不騎，突然想騎，卻發現電池的電量已經虧完了。所以，電池如果超過4年以上的，遇上寒冷虧電，只有兩個辦法，一個有腳啟動的自己學會用腳啟動。那麼騎一段時間，電池也有電了，發動機也熱了，電池還可以用。二是隻有趁早換電池了。當然，有些跨騎車的加水電池也及時補充水分過冬。
2、火花塞；
冬季很多用戶反應自己的摩托車經常壞火花塞，這也是摩托車冬季常見病，冬季汽油霧化不良，火花塞容易產生積碳，啟動時也容易被汽油淹死。再加上冬天常用阻風門，騎的又不遠，也容易產生積碳導致火花塞故障。
3、化油器；
化油器故障在冬天表現的非常明顯，一般有兩種情況，一種是風門故障，多表現在踏板車上，踏板車的化油器都是電風門，電風門失效後容易產生啟動困難。另一種是化油器各種油量孔磨損老化，導致發動機啟動困難、怠速不穩，油門響應差等故障。這時候一般就要更換化油器才能解決啟動困難了。這裡要提醒用戶，化油器一般都要使用5年以或是5萬公里以上才有可能老化，切莫輕易更換化油器，而且，化油器要換也一定要換原廠化油器，市面上的一些配件化油器，換了也解決不了根本問題。
當然，冬天車輛啟動困難還有很多原因，如氣門磨損、機油太差等，但這些都不只在冬天產生。而上面三種配件故障多發生的冬天，所以，如果你遇上冬季不好啟動，自己心裡也應該有譜，大多是這三種原因。
騎士們，還有其他容易損耗的配件嗎？
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