一直以來在國內摩托車市場上，主要還是以單缸摩托車居多，而四缸的摩托車就比較的少見了畢竟價格上不會便宜。不過凡事也都有例外，接下來要介紹的這款四缸摩托車就是目前摩托車市場上最便宜的四缸車型，並且還是一款合資摩托車，這款車就是來自本田旗下的CB650F街車款，一起來看看。本田最便宜的四缸摩托車，不到10萬元，聲浪誘人，好看又好用。
一直以來在國內摩托車市場上，主要還是以單缸摩托車居多，而四缸的摩托車就比較的少見了畢竟價格上不會便宜。不過凡事也都有例外，接下來要介紹的這款四缸摩托車就是目前摩托車市場上最便宜的四缸車型，並且還是一款合資摩托車，這款車就是來自本田旗下的CB650F街車款，一起來看看。本田最便宜的四缸摩托車，不到10萬元，聲浪誘人，好看又好用。
一直以來在國內摩托車市場上，主要還是以單缸摩托車居多，而四缸的摩托車就比較的少見了畢竟價格上不會便宜。不過凡事也都有例外，接下來要介紹的這款四缸摩托車就是目前摩托車市場上最便宜的四缸車型，並且還是一款合資摩托車，這款車就是來自本田旗下的CB650F街車款，一起來看看。本田最便宜的四缸摩托車，不到10萬元，聲浪誘人，好看又好用。
就外觀方面而言，本田CB650F的整款車身外觀造型犀利，看著有很明顯的攻擊性。車身上的金屬設計有著強烈的朋克感，明顯的稜角以及線條使得這車很是年輕動感。精緻小巧的車頭配備的大燈採用牛頭樣式，搭配LED的燈光，看著很是搶眼。
一直以來在國內摩托車市場上，主要還是以單缸摩托車居多，而四缸的摩托車就比較的少見了畢竟價格上不會便宜。不過凡事也都有例外，接下來要介紹的這款四缸摩托車就是目前摩托車市場上最便宜的四缸車型，並且還是一款合資摩托車，這款車就是來自本田旗下的CB650F街車款，一起來看看。本田最便宜的四缸摩托車，不到10萬元，聲浪誘人，好看又好用。
就外觀方面而言，本田CB650F的整款車身外觀造型犀利，看著有很明顯的攻擊性。車身上的金屬設計有著強烈的朋克感，明顯的稜角以及線條使得這車很是年輕動感。精緻小巧的車頭配備的大燈採用牛頭樣式，搭配LED的燈光，看著很是搶眼。
再來說說動力方面，本田CB650F搭載的是實際排量為649cc的四缸發動機，採用水冷散熱以及電噴供油技術，還為之配置了相對應的六檔變速器。動力性能方面，這車無論是輸出還是百米加速方面都有著非常不錯的表現，此外這車還有17.3L容量的油箱，所以續航方面也是不用擔心了。
一直以來在國內摩托車市場上，主要還是以單缸摩托車居多，而四缸的摩托車就比較的少見了畢竟價格上不會便宜。不過凡事也都有例外，接下來要介紹的這款四缸摩托車就是目前摩托車市場上最便宜的四缸車型，並且還是一款合資摩托車，這款車就是來自本田旗下的CB650F街車款，一起來看看。本田最便宜的四缸摩托車，不到10萬元，聲浪誘人，好看又好用。
就外觀方面而言，本田CB650F的整款車身外觀造型犀利，看著有很明顯的攻擊性。車身上的金屬設計有著強烈的朋克感，明顯的稜角以及線條使得這車很是年輕動感。精緻小巧的車頭配備的大燈採用牛頭樣式，搭配LED的燈光，看著很是搶眼。
再來說說動力方面，本田CB650F搭載的是實際排量為649cc的四缸發動機，採用水冷散熱以及電噴供油技術，還為之配置了相對應的六檔變速器。動力性能方面，這車無論是輸出還是百米加速方面都有著非常不錯的表現，此外這車還有17.3L容量的油箱，所以續航方面也是不用擔心了。
作為一款四缸街車，本田這款CB650F即便是走進口渠道，售價也是不到10萬，除此之外，這車各方面的實力也是很過關的，本田最便宜的“四缸解藥”，迷倒無數人，不到10萬，好看又實用。
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