很多人每到週末就會騎著摩托出去玩，難道一週的工作不累嗎。但其實騎摩托可以有效的緩解壓力，不光是週末，即使是每天上下班，騎摩托也能達到緩解疲勞的作用。在別人看來，騎摩托車並沒有坐在汽車裡舒服，但駕駛汽車長時間保持一個呆板的坐姿，座椅再舒適也會產生疲勞，而騎摩托可以在騎行中活動身體，這一點汽車就無法辦到了。
很多人每到週末就會騎著摩托出去玩，難道一週的工作不累嗎。但其實騎摩托可以有效的緩解壓力，不光是週末，即使是每天上下班，騎摩托也能達到緩解疲勞的作用。在別人看來，騎摩托車並沒有坐在汽車裡舒服，但駕駛汽車長時間保持一個呆板的坐姿，座椅再舒適也會產生疲勞，而騎摩托可以在騎行中活動身體，這一點汽車就無法辦到了。
帶著頭盔看似會加大頸椎負荷，但在騎行狀態下，直立的坐姿加上端正的頭部姿勢，頸椎受到的壓迫非常小。但是駕駛汽車時，身體很多時間都是半躺坐姿，想要保持水平的視線，脖子必須往前探，這樣反而會對頸椎造成很大壓力。
很多人每到週末就會騎著摩托出去玩，難道一週的工作不累嗎。但其實騎摩托可以有效的緩解壓力，不光是週末，即使是每天上下班，騎摩托也能達到緩解疲勞的作用。在別人看來，騎摩托車並沒有坐在汽車裡舒服，但駕駛汽車長時間保持一個呆板的坐姿，座椅再舒適也會產生疲勞，而騎摩托可以在騎行中活動身體，這一點汽車就無法辦到了。
帶著頭盔看似會加大頸椎負荷，但在騎行狀態下，直立的坐姿加上端正的頭部姿勢，頸椎受到的壓迫非常小。但是駕駛汽車時，身體很多時間都是半躺坐姿，想要保持水平的視線，脖子必須往前探，這樣反而會對頸椎造成很大壓力。
在長時間騎行時，騎士經常會站起來扭來扭去，這並不是裝逼炫酷，他們只是在活動身體。這樣一個小動作，可以讓全身緊繃的肌肉得到放鬆，瞬間趕走疲勞。而對於開汽車來說是沒辦法做到的，就算在停車時伸個懶腰，都會被侷促的空間所限制。
很多人每到週末就會騎著摩托出去玩，難道一週的工作不累嗎。但其實騎摩托可以有效的緩解壓力，不光是週末，即使是每天上下班，騎摩托也能達到緩解疲勞的作用。在別人看來，騎摩托車並沒有坐在汽車裡舒服，但駕駛汽車長時間保持一個呆板的坐姿，座椅再舒適也會產生疲勞，而騎摩托可以在騎行中活動身體，這一點汽車就無法辦到了。
帶著頭盔看似會加大頸椎負荷，但在騎行狀態下，直立的坐姿加上端正的頭部姿勢，頸椎受到的壓迫非常小。但是駕駛汽車時，身體很多時間都是半躺坐姿，想要保持水平的視線，脖子必須往前探，這樣反而會對頸椎造成很大壓力。
在長時間騎行時，騎士經常會站起來扭來扭去，這並不是裝逼炫酷，他們只是在活動身體。這樣一個小動作，可以讓全身緊繃的肌肉得到放鬆，瞬間趕走疲勞。而對於開汽車來說是沒辦法做到的，就算在停車時伸個懶腰，都會被侷促的空間所限制。
走走停停時，騎摩托難免會用腿支持車子，控制幾百斤的重量，這樣會很累嗎？當然不會。摩托車並沒有想象中那麼重，只要技術嫻熟，摩托可以變得很輕巧。低速行駛時，老司機可以用車把控制車子重心，只有停車時才會把腳放在地上，而此時支撐住直立的摩托車，其實非常輕鬆。
很多人每到週末就會騎著摩托出去玩，難道一週的工作不累嗎。但其實騎摩托可以有效的緩解壓力，不光是週末，即使是每天上下班，騎摩托也能達到緩解疲勞的作用。在別人看來，騎摩托車並沒有坐在汽車裡舒服，但駕駛汽車長時間保持一個呆板的坐姿，座椅再舒適也會產生疲勞，而騎摩托可以在騎行中活動身體，這一點汽車就無法辦到了。
帶著頭盔看似會加大頸椎負荷，但在騎行狀態下，直立的坐姿加上端正的頭部姿勢，頸椎受到的壓迫非常小。但是駕駛汽車時，身體很多時間都是半躺坐姿，想要保持水平的視線，脖子必須往前探，這樣反而會對頸椎造成很大壓力。
在長時間騎行時，騎士經常會站起來扭來扭去，這並不是裝逼炫酷，他們只是在活動身體。這樣一個小動作，可以讓全身緊繃的肌肉得到放鬆，瞬間趕走疲勞。而對於開汽車來說是沒辦法做到的，就算在停車時伸個懶腰，都會被侷促的空間所限制。
走走停停時，騎摩托難免會用腿支持車子，控制幾百斤的重量，這樣會很累嗎？當然不會。摩托車並沒有想象中那麼重，只要技術嫻熟，摩托可以變得很輕巧。低速行駛時，老司機可以用車把控制車子重心，只有停車時才會把腳放在地上，而此時支撐住直立的摩托車，其實非常輕鬆。
雖然摩托車沒有空調和暖風，但騎摩托車並沒有想象得那樣難受，雖然比不上汽車舒適，不過只要穿著一套優質的騎行服，體溫可以得到緩解。而且對於汽車，在堵車時看著時間一秒一秒過去，再冷的空調也不能吹掉額頭的汗，再熱的暖風也溫暖不了涼透的心，但這時摩托車已揚長而去。
很多人每到週末就會騎著摩托出去玩，難道一週的工作不累嗎。但其實騎摩托可以有效的緩解壓力，不光是週末，即使是每天上下班，騎摩托也能達到緩解疲勞的作用。在別人看來，騎摩托車並沒有坐在汽車裡舒服，但駕駛汽車長時間保持一個呆板的坐姿，座椅再舒適也會產生疲勞，而騎摩托可以在騎行中活動身體，這一點汽車就無法辦到了。
帶著頭盔看似會加大頸椎負荷，但在騎行狀態下，直立的坐姿加上端正的頭部姿勢，頸椎受到的壓迫非常小。但是駕駛汽車時，身體很多時間都是半躺坐姿，想要保持水平的視線，脖子必須往前探，這樣反而會對頸椎造成很大壓力。
在長時間騎行時，騎士經常會站起來扭來扭去，這並不是裝逼炫酷，他們只是在活動身體。這樣一個小動作，可以讓全身緊繃的肌肉得到放鬆，瞬間趕走疲勞。而對於開汽車來說是沒辦法做到的，就算在停車時伸個懶腰，都會被侷促的空間所限制。
走走停停時，騎摩托難免會用腿支持車子，控制幾百斤的重量，這樣會很累嗎？當然不會。摩托車並沒有想象中那麼重，只要技術嫻熟，摩托可以變得很輕巧。低速行駛時，老司機可以用車把控制車子重心，只有停車時才會把腳放在地上，而此時支撐住直立的摩托車，其實非常輕鬆。
雖然摩托車沒有空調和暖風，但騎摩托車並沒有想象得那樣難受，雖然比不上汽車舒適，不過只要穿著一套優質的騎行服，體溫可以得到緩解。而且對於汽車，在堵車時看著時間一秒一秒過去，再冷的空調也不能吹掉額頭的汗，再熱的暖風也溫暖不了涼透的心，但這時摩托車已揚長而去。
在酷熱的夏天汽車就像烤箱，寒冷時汽車又變成了冰窖，剛鑽進車廂的那一刻，真是讓人頭疼。而這些問題對於摩托車來說，完全不存在。如果遇到惡劣天氣，摩托車可以仍在家裡開汽車外出，沒有人規定擁有摩托車就不能買汽車了。
很多人每到週末就會騎著摩托出去玩，難道一週的工作不累嗎。但其實騎摩托可以有效的緩解壓力，不光是週末，即使是每天上下班，騎摩托也能達到緩解疲勞的作用。在別人看來，騎摩托車並沒有坐在汽車裡舒服，但駕駛汽車長時間保持一個呆板的坐姿，座椅再舒適也會產生疲勞，而騎摩托可以在騎行中活動身體，這一點汽車就無法辦到了。
帶著頭盔看似會加大頸椎負荷，但在騎行狀態下，直立的坐姿加上端正的頭部姿勢，頸椎受到的壓迫非常小。但是駕駛汽車時，身體很多時間都是半躺坐姿，想要保持水平的視線，脖子必須往前探，這樣反而會對頸椎造成很大壓力。
在長時間騎行時，騎士經常會站起來扭來扭去，這並不是裝逼炫酷，他們只是在活動身體。這樣一個小動作，可以讓全身緊繃的肌肉得到放鬆，瞬間趕走疲勞。而對於開汽車來說是沒辦法做到的，就算在停車時伸個懶腰，都會被侷促的空間所限制。
走走停停時，騎摩托難免會用腿支持車子，控制幾百斤的重量，這樣會很累嗎？當然不會。摩托車並沒有想象中那麼重，只要技術嫻熟，摩托可以變得很輕巧。低速行駛時，老司機可以用車把控制車子重心，只有停車時才會把腳放在地上，而此時支撐住直立的摩托車，其實非常輕鬆。
雖然摩托車沒有空調和暖風，但騎摩托車並沒有想象得那樣難受，雖然比不上汽車舒適，不過只要穿著一套優質的騎行服，體溫可以得到緩解。而且對於汽車，在堵車時看著時間一秒一秒過去，再冷的空調也不能吹掉額頭的汗，再熱的暖風也溫暖不了涼透的心，但這時摩托車已揚長而去。
在酷熱的夏天汽車就像烤箱，寒冷時汽車又變成了冰窖，剛鑽進車廂的那一刻，真是讓人頭疼。而這些問題對於摩托車來說，完全不存在。如果遇到惡劣天氣，摩托車可以仍在家裡開汽車外出，沒有人規定擁有摩托車就不能買汽車了。
如果是在擁堵的城市，摩托車的優勢就更不言而喻了。騎上摩托車可以為你節省路上耽擱的時間，讓更多時間可以自由分配，不論是睡覺、打遊戲或是陪家人，總比堵在路上強得多吧。即便受到惡劣天氣的影響，讓騎士變得狼狽不堪，但和路上無聊地度過幾倍時間相比，騎摩托車短暫的痛苦還是值得的。
很多人每到週末就會騎著摩托出去玩，難道一週的工作不累嗎。但其實騎摩托可以有效的緩解壓力，不光是週末，即使是每天上下班，騎摩托也能達到緩解疲勞的作用。在別人看來，騎摩托車並沒有坐在汽車裡舒服，但駕駛汽車長時間保持一個呆板的坐姿，座椅再舒適也會產生疲勞，而騎摩托可以在騎行中活動身體，這一點汽車就無法辦到了。
帶著頭盔看似會加大頸椎負荷，但在騎行狀態下，直立的坐姿加上端正的頭部姿勢，頸椎受到的壓迫非常小。但是駕駛汽車時，身體很多時間都是半躺坐姿，想要保持水平的視線，脖子必須往前探，這樣反而會對頸椎造成很大壓力。
在長時間騎行時，騎士經常會站起來扭來扭去，這並不是裝逼炫酷，他們只是在活動身體。這樣一個小動作，可以讓全身緊繃的肌肉得到放鬆，瞬間趕走疲勞。而對於開汽車來說是沒辦法做到的，就算在停車時伸個懶腰，都會被侷促的空間所限制。
走走停停時，騎摩托難免會用腿支持車子，控制幾百斤的重量，這樣會很累嗎？當然不會。摩托車並沒有想象中那麼重，只要技術嫻熟，摩托可以變得很輕巧。低速行駛時，老司機可以用車把控制車子重心，只有停車時才會把腳放在地上，而此時支撐住直立的摩托車，其實非常輕鬆。
雖然摩托車沒有空調和暖風，但騎摩托車並沒有想象得那樣難受，雖然比不上汽車舒適，不過只要穿著一套優質的騎行服，體溫可以得到緩解。而且對於汽車，在堵車時看著時間一秒一秒過去，再冷的空調也不能吹掉額頭的汗，再熱的暖風也溫暖不了涼透的心，但這時摩托車已揚長而去。
在酷熱的夏天汽車就像烤箱，寒冷時汽車又變成了冰窖，剛鑽進車廂的那一刻，真是讓人頭疼。而這些問題對於摩托車來說，完全不存在。如果遇到惡劣天氣，摩托車可以仍在家裡開汽車外出，沒有人規定擁有摩托車就不能買汽車了。
如果是在擁堵的城市，摩托車的優勢就更不言而喻了。騎上摩托車可以為你節省路上耽擱的時間，讓更多時間可以自由分配，不論是睡覺、打遊戲或是陪家人，總比堵在路上強得多吧。即便受到惡劣天氣的影響，讓騎士變得狼狽不堪，但和路上無聊地度過幾倍時間相比，騎摩托車短暫的痛苦還是值得的。
汽車和摩托車都有獨特的優勢，並沒有絕對的好與壞，雖然很多人都認為騎摩托車很危險，但隨著法律的完善、交通參與者素質的提高，摩托車和汽車有同樣的安全性。摩托車和汽車相互彌補對方的不足，而絕不會取代對方的位置，想要享受幸福的生活，給自己增添一輛摩托車最為簡單。