'飛機餐縮水？商務艙只發5片水果和2塊點心？民航局：擬修改送餐規則...'
近日，有乘客反映
在乘坐國內航班時感覺到
航空公司提供的餐食內容“縮水”
有的提供含少量點心和水果的點心餐
有的只提供小零食
“晚上6點多的正餐，就一小盒飯加一小塊蛋糕，不夠吃……”
近日，有乘客反映
在乘坐國內航班時感覺到
航空公司提供的餐食內容“縮水”
有的提供含少量點心和水果的點心餐
有的只提供小零食
“晚上6點多的正餐，就一小盒飯加一小塊蛋糕，不夠吃……”
▲有網友反映稱，自己乘坐由11時55分從上海虹橋飛往北京首都的國航CA1502次航班，雖然是全價為5810元的公務艙，但提供的餐食僅為一份三明治。
近日，有乘客反映
在乘坐國內航班時感覺到
航空公司提供的餐食內容“縮水”
有的提供含少量點心和水果的點心餐
有的只提供小零食
“晚上6點多的正餐，就一小盒飯加一小塊蛋糕，不夠吃……”
▲有網友反映稱，自己乘坐由11時55分從上海虹橋飛往北京首都的國航CA1502次航班，雖然是全價為5810元的公務艙，但提供的餐食僅為一份三明治。
▲有網友發文表示，自己乘坐東方航空中午12時35分從上海飛往昆明、時長3小時5分鐘的航班時，雖然是公務艙，僅獲得5片水果和兩塊點心。
記者在東航官網查詢發現，該趟上海前往昆明航班的商務艙全價為7630元。
#多家飛機餐縮水#也登上熱搜
不少網友都表示
飛機餐確實沒啥吃的了
近日，有乘客反映
在乘坐國內航班時感覺到
航空公司提供的餐食內容“縮水”
有的提供含少量點心和水果的點心餐
有的只提供小零食
“晚上6點多的正餐，就一小盒飯加一小塊蛋糕，不夠吃……”
▲有網友反映稱，自己乘坐由11時55分從上海虹橋飛往北京首都的國航CA1502次航班，雖然是全價為5810元的公務艙，但提供的餐食僅為一份三明治。
▲有網友發文表示，自己乘坐東方航空中午12時35分從上海飛往昆明、時長3小時5分鐘的航班時，雖然是公務艙，僅獲得5片水果和兩塊點心。
記者在東航官網查詢發現，該趟上海前往昆明航班的商務艙全價為7630元。
#多家飛機餐縮水#也登上熱搜
不少網友都表示
飛機餐確實沒啥吃的了
近日，有乘客反映
在乘坐國內航班時感覺到
航空公司提供的餐食內容“縮水”
有的提供含少量點心和水果的點心餐
有的只提供小零食
“晚上6點多的正餐，就一小盒飯加一小塊蛋糕，不夠吃……”
▲有網友反映稱，自己乘坐由11時55分從上海虹橋飛往北京首都的國航CA1502次航班，雖然是全價為5810元的公務艙，但提供的餐食僅為一份三明治。
▲有網友發文表示，自己乘坐東方航空中午12時35分從上海飛往昆明、時長3小時5分鐘的航班時，雖然是公務艙，僅獲得5片水果和兩塊點心。
記者在東航官網查詢發現，該趟上海前往昆明航班的商務艙全價為7630元。
#多家飛機餐縮水#也登上熱搜
不少網友都表示
飛機餐確實沒啥吃的了
對此
有航空公司發佈公告稱
為確保安全調整客艙服務內容
其中包括餐飲服務
旅客：機上正餐不如普通盒飯
王女士來自湖南，8月底，她帶著孩子從廣州飛往上海。因為孩子喜歡吃飛機餐，當初預訂機票時，王女士特意留意了相關時段各航司提供的服務，“8點多是早餐時間，但我發現，幾大航司註明的是有小食，沒有早餐。”
她預訂了國航8點55分起飛的航班，預計11點20分到達上海。“成人的機票價格是1050元，孩子是810元。本想著能有點熱麵條吃，結果每個人只發了一塊三明治，涼涼的，根本吃不下。”
旅行結束時，她從南京返回廣州，這次預訂的是深航，特意選擇了晚上6點多的航班，註明有正餐，但這次的飛機餐還是讓她感覺失望，“只有一種選擇，一小盒飯加一個點心盒，盒子裡有一塊小蛋糕、一根香蕉。”一小盒飯裡只有一點菜，相比之前，她感覺這趟旅行提供的飛機餐實在太簡單了，“以前基本都有面條或者米飯可選，這次還不如普通的盒飯。”
林女士8月從廣州飛了兩趟，一趟去貴州，一趟三亞，她乘坐的是南航，去貴州的飛機上，發了一個包子、一個香蕉、一瓶水，去三亞的飛機餐更是簡單，一包花生、一包紅棗、一瓶水。
“暑假機票價格不便宜，怎麼餐飲還縮水了？”網友“湫之月上”也抱怨，日前坐國航從湛江飛到北京的航班，三個小時的航程，只發了一個小漢堡，“每人一個，吃不飽。”
也有網友對此表示理解
網友陳先生說，以廣滬線為例，單程飛行時間約為110分鐘，民航局曾出臺“起飛後20分鐘、落地前30分鐘須終止客艙服務”的相關規定，如果扣除這50分鐘，只剩60分鐘須完成所有旅客的服務程序。這麼短時間內要給一兩百號人準備熱食、送水、收餐盤，還要進行落地前安全檢查，“怎麼配熱食？只好發點簡餐。”
國航：為確保安全調整
23日，中國國際航空公司發佈《部分航線客艙服務調整的公告》，公告中說，受飛行航路特點和雷雨季節影響，為最大限度確保安全，即日起，國航對部分航線的客艙服務內容和服務程序進行了調整。餐飲服務程序統一調整為：發放餐食、發放飲料、收餐，取消餐前飲料服務；頭等艙、公務艙餐食調整為一次性全部提供。
公告中明確表示：在實際飛行時間120分鐘（含）以下的航班上，不再為“鳳凰知音”金卡（含）以上級別的會員旅客提供優先選餐服務；在實際飛行時間70分鐘（含）以下的航班上，只配備小瓶瓶裝飲料，飲料由乘務員在登機前放置在座椅物品袋內。在確保安全的前提下可能配備無需回收的簡餐，簡餐由乘務員在登機過程中為旅客發放，或由旅客自取；在實際飛行時間在70分鐘以上120分鐘（含）以下的航班上，經評估後確認無法在著陸前40分鐘完成餐食發放與回收的，餐食種類將調減為一種或使用無需回收的餐食呈現方式。
近日，有乘客反映
在乘坐國內航班時感覺到
航空公司提供的餐食內容“縮水”
有的提供含少量點心和水果的點心餐
有的只提供小零食
“晚上6點多的正餐，就一小盒飯加一小塊蛋糕，不夠吃……”
▲有網友反映稱，自己乘坐由11時55分從上海虹橋飛往北京首都的國航CA1502次航班，雖然是全價為5810元的公務艙，但提供的餐食僅為一份三明治。
▲有網友發文表示，自己乘坐東方航空中午12時35分從上海飛往昆明、時長3小時5分鐘的航班時，雖然是公務艙，僅獲得5片水果和兩塊點心。
記者在東航官網查詢發現，該趟上海前往昆明航班的商務艙全價為7630元。
#多家飛機餐縮水#也登上熱搜
不少網友都表示
飛機餐確實沒啥吃的了
對此
有航空公司發佈公告稱
為確保安全調整客艙服務內容
其中包括餐飲服務
旅客：機上正餐不如普通盒飯
王女士來自湖南，8月底，她帶著孩子從廣州飛往上海。因為孩子喜歡吃飛機餐，當初預訂機票時，王女士特意留意了相關時段各航司提供的服務，“8點多是早餐時間，但我發現，幾大航司註明的是有小食，沒有早餐。”
她預訂了國航8點55分起飛的航班，預計11點20分到達上海。“成人的機票價格是1050元，孩子是810元。本想著能有點熱麵條吃，結果每個人只發了一塊三明治，涼涼的，根本吃不下。”
旅行結束時，她從南京返回廣州，這次預訂的是深航，特意選擇了晚上6點多的航班，註明有正餐，但這次的飛機餐還是讓她感覺失望，“只有一種選擇，一小盒飯加一個點心盒，盒子裡有一塊小蛋糕、一根香蕉。”一小盒飯裡只有一點菜，相比之前，她感覺這趟旅行提供的飛機餐實在太簡單了，“以前基本都有面條或者米飯可選，這次還不如普通的盒飯。”
林女士8月從廣州飛了兩趟，一趟去貴州，一趟三亞，她乘坐的是南航，去貴州的飛機上，發了一個包子、一個香蕉、一瓶水，去三亞的飛機餐更是簡單，一包花生、一包紅棗、一瓶水。
“暑假機票價格不便宜，怎麼餐飲還縮水了？”網友“湫之月上”也抱怨，日前坐國航從湛江飛到北京的航班，三個小時的航程，只發了一個小漢堡，“每人一個，吃不飽。”
也有網友對此表示理解
網友陳先生說，以廣滬線為例，單程飛行時間約為110分鐘，民航局曾出臺“起飛後20分鐘、落地前30分鐘須終止客艙服務”的相關規定，如果扣除這50分鐘，只剩60分鐘須完成所有旅客的服務程序。這麼短時間內要給一兩百號人準備熱食、送水、收餐盤，還要進行落地前安全檢查，“怎麼配熱食？只好發點簡餐。”
國航：為確保安全調整
23日，中國國際航空公司發佈《部分航線客艙服務調整的公告》，公告中說，受飛行航路特點和雷雨季節影響，為最大限度確保安全，即日起，國航對部分航線的客艙服務內容和服務程序進行了調整。餐飲服務程序統一調整為：發放餐食、發放飲料、收餐，取消餐前飲料服務；頭等艙、公務艙餐食調整為一次性全部提供。
公告中明確表示：在實際飛行時間120分鐘（含）以下的航班上，不再為“鳳凰知音”金卡（含）以上級別的會員旅客提供優先選餐服務；在實際飛行時間70分鐘（含）以下的航班上，只配備小瓶瓶裝飲料，飲料由乘務員在登機前放置在座椅物品袋內。在確保安全的前提下可能配備無需回收的簡餐，簡餐由乘務員在登機過程中為旅客發放，或由旅客自取；在實際飛行時間在70分鐘以上120分鐘（含）以下的航班上，經評估後確認無法在著陸前40分鐘完成餐食發放與回收的，餐食種類將調減為一種或使用無需回收的餐食呈現方式。
▲國航發佈公告稱，為確保安全調整客艙服務內容，其中包括餐飲服務
有報道稱，近期多家航空公司以機上安全為由，更改了機上餐飲服務內容，整體縮減了服務內容，這些變動的原因，與監管機構對飛行安全提出的更高要求有關。但截至目前，暫時未有其他航司發佈客艙服務內容調整的相關公告或說明。
民航局：擬規定由航企決定是否提供餐食
據新京報記者從中國民用航空局官網查詢瞭解到，目前，民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，擬刪除關於空中餐食的相關條款。航空公司可根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。此外，民航局在近年來開展的民航服務質量專項行動中，要求航空公司不斷創新餐食服務，通過豐富餐食種類、推廣網上訂餐等方式，滿足不同旅客的飲食需求，進一步提升民航機上餐食服務水平。
輕食、簡餐或成飛機餐新趨勢
值得注意的是，天津航空從2018年10月28日起，除尊享經濟艙外，其他經濟艙旅客將不再享受免費餐食。
近日，有乘客反映
在乘坐國內航班時感覺到
航空公司提供的餐食內容“縮水”
有的提供含少量點心和水果的點心餐
有的只提供小零食
“晚上6點多的正餐，就一小盒飯加一小塊蛋糕，不夠吃……”
▲有網友反映稱，自己乘坐由11時55分從上海虹橋飛往北京首都的國航CA1502次航班，雖然是全價為5810元的公務艙，但提供的餐食僅為一份三明治。
▲有網友發文表示，自己乘坐東方航空中午12時35分從上海飛往昆明、時長3小時5分鐘的航班時，雖然是公務艙，僅獲得5片水果和兩塊點心。
記者在東航官網查詢發現，該趟上海前往昆明航班的商務艙全價為7630元。
#多家飛機餐縮水#也登上熱搜
不少網友都表示
飛機餐確實沒啥吃的了
對此
有航空公司發佈公告稱
為確保安全調整客艙服務內容
其中包括餐飲服務
旅客：機上正餐不如普通盒飯
王女士來自湖南，8月底，她帶著孩子從廣州飛往上海。因為孩子喜歡吃飛機餐，當初預訂機票時，王女士特意留意了相關時段各航司提供的服務，“8點多是早餐時間，但我發現，幾大航司註明的是有小食，沒有早餐。”
她預訂了國航8點55分起飛的航班，預計11點20分到達上海。“成人的機票價格是1050元，孩子是810元。本想著能有點熱麵條吃，結果每個人只發了一塊三明治，涼涼的，根本吃不下。”
旅行結束時，她從南京返回廣州，這次預訂的是深航，特意選擇了晚上6點多的航班，註明有正餐，但這次的飛機餐還是讓她感覺失望，“只有一種選擇，一小盒飯加一個點心盒，盒子裡有一塊小蛋糕、一根香蕉。”一小盒飯裡只有一點菜，相比之前，她感覺這趟旅行提供的飛機餐實在太簡單了，“以前基本都有面條或者米飯可選，這次還不如普通的盒飯。”
林女士8月從廣州飛了兩趟，一趟去貴州，一趟三亞，她乘坐的是南航，去貴州的飛機上，發了一個包子、一個香蕉、一瓶水，去三亞的飛機餐更是簡單，一包花生、一包紅棗、一瓶水。
“暑假機票價格不便宜，怎麼餐飲還縮水了？”網友“湫之月上”也抱怨，日前坐國航從湛江飛到北京的航班，三個小時的航程，只發了一個小漢堡，“每人一個，吃不飽。”
也有網友對此表示理解
網友陳先生說，以廣滬線為例，單程飛行時間約為110分鐘，民航局曾出臺“起飛後20分鐘、落地前30分鐘須終止客艙服務”的相關規定，如果扣除這50分鐘，只剩60分鐘須完成所有旅客的服務程序。這麼短時間內要給一兩百號人準備熱食、送水、收餐盤，還要進行落地前安全檢查，“怎麼配熱食？只好發點簡餐。”
國航：為確保安全調整
23日，中國國際航空公司發佈《部分航線客艙服務調整的公告》，公告中說，受飛行航路特點和雷雨季節影響，為最大限度確保安全，即日起，國航對部分航線的客艙服務內容和服務程序進行了調整。餐飲服務程序統一調整為：發放餐食、發放飲料、收餐，取消餐前飲料服務；頭等艙、公務艙餐食調整為一次性全部提供。
公告中明確表示：在實際飛行時間120分鐘（含）以下的航班上，不再為“鳳凰知音”金卡（含）以上級別的會員旅客提供優先選餐服務；在實際飛行時間70分鐘（含）以下的航班上，只配備小瓶瓶裝飲料，飲料由乘務員在登機前放置在座椅物品袋內。在確保安全的前提下可能配備無需回收的簡餐，簡餐由乘務員在登機過程中為旅客發放，或由旅客自取；在實際飛行時間在70分鐘以上120分鐘（含）以下的航班上，經評估後確認無法在著陸前40分鐘完成餐食發放與回收的，餐食種類將調減為一種或使用無需回收的餐食呈現方式。
▲國航發佈公告稱，為確保安全調整客艙服務內容，其中包括餐飲服務
有報道稱，近期多家航空公司以機上安全為由，更改了機上餐飲服務內容，整體縮減了服務內容，這些變動的原因，與監管機構對飛行安全提出的更高要求有關。但截至目前，暫時未有其他航司發佈客艙服務內容調整的相關公告或說明。
民航局：擬規定由航企決定是否提供餐食
據新京報記者從中國民用航空局官網查詢瞭解到，目前，民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，擬刪除關於空中餐食的相關條款。航空公司可根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。此外，民航局在近年來開展的民航服務質量專項行動中，要求航空公司不斷創新餐食服務，通過豐富餐食種類、推廣網上訂餐等方式，滿足不同旅客的飲食需求，進一步提升民航機上餐食服務水平。
輕食、簡餐或成飛機餐新趨勢
值得注意的是，天津航空從2018年10月28日起，除尊享經濟艙外，其他經濟艙旅客將不再享受免費餐食。
天津航空於2018年10月取消大部分經濟艙的免費餐食
此外，祥鵬航空、春秋航空、西部航空、中國聯合航空等多家低成本航空公司早已取消了普通機票的免費餐食，以壓縮成本。
有航空業人士對記者表示，飛機餐的供應需要標準化的中央廚房生產、冷鏈配送以及相應的機組服務，看似普通的米飯麵條一旦上天，就會成本陡增。因此，輕食、簡餐等不需要頻繁機組服務的產品或許將是未來飛機餐飲的趨勢之一。
來源：西湖之聲（fm1054）、 信息時報、上游新聞、新京報、中國新聞網
編輯：費吟梅