'18萬不看逍客而要了馬自達CX-5,5400公里後車主表示:六個字'

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大家好,歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《18萬不看逍客而要了馬自達CX-5,5400公里後車主表示:六個字》。

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18萬不看逍客而要了馬自達CX-5,5400公里後車主表示:六個字

近年來,馬自達大力生產馬自達CX-5,發展如日沖天,仰仗其時尚動感且富有整體感的外觀造型,切合了買車一族將外觀作為第一選車要素的要求,從而,馬自達CX-5獲得用車者們的由衷讚譽。但是社會發展永不止步,用車者們的購車標準也在不斷改變,輔助轉向燈、LED大燈、多輻式車輪等等,如果一款汽車不能持續獲得用戶歡心,終究被市場所淘汰。過去幾年成績不凡的馬自達CX-5,優點不可能只有這一個,那麼它還擁有哪些與眾不同之處?僅17.98萬元起的它是否能勝任購車群體的各種需求?

對於這些疑問,這期我們請來一位馬自達CX-5的車主,給大家分享他的用車感受,目前車主提車3個月,行駛了5400公里,希望他的分享能給車友帶來幫助!

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近年來,馬自達大力生產馬自達CX-5,發展如日沖天,仰仗其時尚動感且富有整體感的外觀造型,切合了買車一族將外觀作為第一選車要素的要求,從而,馬自達CX-5獲得用車者們的由衷讚譽。但是社會發展永不止步,用車者們的購車標準也在不斷改變,輔助轉向燈、LED大燈、多輻式車輪等等,如果一款汽車不能持續獲得用戶歡心,終究被市場所淘汰。過去幾年成績不凡的馬自達CX-5,優點不可能只有這一個,那麼它還擁有哪些與眾不同之處?僅17.98萬元起的它是否能勝任購車群體的各種需求?

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18萬不看逍客而要了馬自達CX-5,5400公里後車主表示:六個字

乍看馬自達CX-5外觀,豔麗耀眼的設計風格盡收眼底,整體造型別樣精緻,透露出平臺團隊設計的細緻入微。進氣格珊飾條錯落有致,增強馬自達CX-5的無盡美感,驚豔的尾部已詮釋了馬自達CX-5的活力氣息,幾處線條處理使得整車立體感十足。側身的線條仍然時髦氣息,造型運動的輪轂與整車風格相得益彰。內飾總體設計細緻、美觀,讓人賞心悅目。中控造型進行重新設計,比起老款愈加的時髦,車內用料讓人感覺比較高檔,檔次感隨之提高,儀表盤和空調出風口等部位都有金屬裝潢物件,為車內增添幾分情趣。不得不說,馬自達CX-5的內飾展現馬自達頂級的設計能力。

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乍看馬自達CX-5外觀,豔麗耀眼的設計風格盡收眼底,整體造型別樣精緻,透露出平臺團隊設計的細緻入微。進氣格珊飾條錯落有致,增強馬自達CX-5的無盡美感,驚豔的尾部已詮釋了馬自達CX-5的活力氣息,幾處線條處理使得整車立體感十足。側身的線條仍然時髦氣息,造型運動的輪轂與整車風格相得益彰。內飾總體設計細緻、美觀,讓人賞心悅目。中控造型進行重新設計,比起老款愈加的時髦,車內用料讓人感覺比較高檔,檔次感隨之提高,儀表盤和空調出風口等部位都有金屬裝潢物件,為車內增添幾分情趣。不得不說,馬自達CX-5的內飾展現馬自達頂級的設計能力。

18萬不看逍客而要了馬自達CX-5,5400公里後車主表示:六個字

在駕駛感受方面,馬自達CX-5的動力發動機採用了2.0排量的直列4缸自然吸氣發動機,擁有155Ps的最大馬力。因成熟的6擋手自一體變速箱足夠強大,使得兼顧穩定的同時,帶來了一定的駕駛趣味,在馬自達高超調教技藝的幫助下,變速箱和發動機有著完美的配合。只需輕輕踩下油門便有動力反饋,司機在轉彎以及超車時特別有自信。馬自達CX-5的扭矩數據是200牛米,百公里提速僅需10秒,該成績與奇駿相比稍佔優勢。綜上,馬自達CX-5的動力輸出絕對沒必要擔心。

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在駕駛感受方面,馬自達CX-5的動力發動機採用了2.0排量的直列4缸自然吸氣發動機,擁有155Ps的最大馬力。因成熟的6擋手自一體變速箱足夠強大,使得兼顧穩定的同時,帶來了一定的駕駛趣味,在馬自達高超調教技藝的幫助下,變速箱和發動機有著完美的配合。只需輕輕踩下油門便有動力反饋,司機在轉彎以及超車時特別有自信。馬自達CX-5的扭矩數據是200牛米,百公里提速僅需10秒,該成績與奇駿相比稍佔優勢。綜上,馬自達CX-5的動力輸出絕對沒必要擔心。

18萬不看逍客而要了馬自達CX-5,5400公里後車主表示:六個字

在空間方面,馬自達CX-5作為一款5門5座的SUV,滿足一家人乘坐出行是絕對沒有問題的。該車擁有4555*1842*1685mm的車體參數,與逍客、途觀、奇駿等實力車型相比難分伯仲。足夠的高度保證乘車人的頭頂空間,185釐米的高個子的頭部空間也很富餘。因其車寬達到1842毫米,第二排滿座下也不會讓人覺得擁擠。同時軸距達到了2700mm,馬自達CX-5的縱向空間得以優化,使其獲取了充足的前後空間與腿部空間。

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在空間方面,馬自達CX-5作為一款5門5座的SUV,滿足一家人乘坐出行是絕對沒有問題的。該車擁有4555*1842*1685mm的車體參數,與逍客、途觀、奇駿等實力車型相比難分伯仲。足夠的高度保證乘車人的頭頂空間,185釐米的高個子的頭部空間也很富餘。因其車寬達到1842毫米,第二排滿座下也不會讓人覺得擁擠。同時軸距達到了2700mm,馬自達CX-5的縱向空間得以優化,使其獲取了充足的前後空間與腿部空間。

18萬不看逍客而要了馬自達CX-5,5400公里後車主表示:六個字

在乘坐舒適度上,馬自達CX-5的乘坐體驗在橫向對照中表現上乘。前輪懸架配置麥弗遜式獨立懸掛,後輪懸架裝備多連桿式獨立懸架,迅速通過地勢不平的路面時,得益於整車的減震體系,家人仍舊感覺舒適。座椅包裹性很強,能夠把乘客牢牢抓住,音響效果很好,高音準、低音沉,總之一句話,就是通透,隔音降噪功效的確足夠強勁,高速駕駛也感覺與外隔絕。而且,馬自達CX-5還有許多舒適裝配,比如:自動空調、空調溫度分區控制、第二排空調出風口等等,讓駕駛者和客人近距離感受到馬自達CX-5的舒適與溫馨。

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在乘坐舒適度上,馬自達CX-5的乘坐體驗在橫向對照中表現上乘。前輪懸架配置麥弗遜式獨立懸掛,後輪懸架裝備多連桿式獨立懸架,迅速通過地勢不平的路面時,得益於整車的減震體系,家人仍舊感覺舒適。座椅包裹性很強,能夠把乘客牢牢抓住,音響效果很好,高音準、低音沉,總之一句話,就是通透,隔音降噪功效的確足夠強勁,高速駕駛也感覺與外隔絕。而且,馬自達CX-5還有許多舒適裝配,比如:自動空調、空調溫度分區控制、第二排空調出風口等等,讓駕駛者和客人近距離感受到馬自達CX-5的舒適與溫馨。

18萬不看逍客而要了馬自達CX-5,5400公里後車主表示:六個字

馬自達CX-5有著十分優越的操控表現,電動助力的方向盤,順手而且靈活,變向精確。懸掛和底盤支撐較好,高速過彎也無大幅傾斜,剎車靈敏而讓人有安全感。綜上所述,操控體驗是馬自達CX-5獲客的一大優勢。

油耗方面,馬自達CX-58.0L/百公里的油耗表現令人欣慰。保持較低車速行駛於城區中,油耗完全可以維持在10.4L上下,而在高速路上高速行駛的油耗僅為6.7L。對於馬自達CX-5的車重數據和馬力數據來看,馬自達CX-5在油耗上表現格外出彩。

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在駕駛感受方面,馬自達CX-5的動力發動機採用了2.0排量的直列4缸自然吸氣發動機,擁有155Ps的最大馬力。因成熟的6擋手自一體變速箱足夠強大,使得兼顧穩定的同時,帶來了一定的駕駛趣味,在馬自達高超調教技藝的幫助下,變速箱和發動機有著完美的配合。只需輕輕踩下油門便有動力反饋,司機在轉彎以及超車時特別有自信。馬自達CX-5的扭矩數據是200牛米,百公里提速僅需10秒,該成績與奇駿相比稍佔優勢。綜上,馬自達CX-5的動力輸出絕對沒必要擔心。

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在空間方面,馬自達CX-5作為一款5門5座的SUV,滿足一家人乘坐出行是絕對沒有問題的。該車擁有4555*1842*1685mm的車體參數,與逍客、途觀、奇駿等實力車型相比難分伯仲。足夠的高度保證乘車人的頭頂空間,185釐米的高個子的頭部空間也很富餘。因其車寬達到1842毫米,第二排滿座下也不會讓人覺得擁擠。同時軸距達到了2700mm,馬自達CX-5的縱向空間得以優化,使其獲取了充足的前後空間與腿部空間。

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在乘坐舒適度上,馬自達CX-5的乘坐體驗在橫向對照中表現上乘。前輪懸架配置麥弗遜式獨立懸掛,後輪懸架裝備多連桿式獨立懸架,迅速通過地勢不平的路面時,得益於整車的減震體系,家人仍舊感覺舒適。座椅包裹性很強,能夠把乘客牢牢抓住,音響效果很好,高音準、低音沉,總之一句話,就是通透,隔音降噪功效的確足夠強勁,高速駕駛也感覺與外隔絕。而且,馬自達CX-5還有許多舒適裝配,比如:自動空調、空調溫度分區控制、第二排空調出風口等等,讓駕駛者和客人近距離感受到馬自達CX-5的舒適與溫馨。

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馬自達CX-5有著十分優越的操控表現,電動助力的方向盤,順手而且靈活,變向精確。懸掛和底盤支撐較好,高速過彎也無大幅傾斜,剎車靈敏而讓人有安全感。綜上所述,操控體驗是馬自達CX-5獲客的一大優勢。

油耗方面,馬自達CX-58.0L/百公里的油耗表現令人欣慰。保持較低車速行駛於城區中,油耗完全可以維持在10.4L上下,而在高速路上高速行駛的油耗僅為6.7L。對於馬自達CX-5的車重數據和馬力數據來看,馬自達CX-5在油耗上表現格外出彩。

18萬不看逍客而要了馬自達CX-5,5400公里後車主表示:六個字

通過車主分享可知,作為目前熱門車系的馬自達CX-5,外觀方面的閃光點的確幫助很大,它在空間、動力、內飾方面一樣得天獨厚的亮點,能夠滿足用戶日漸增多的購車要求,集諸多優點於一身的"馬自達CX-5 2019款 雲控版 2.0L 6AT 2WD智尚型",廠商建議價僅有18.98萬,而且裝備了ABS防抱死體系、ESP穩定體系、定速巡航系統、倒車攝像頭、GPS導航系統等,相較於SUV的其它車型,馬自達CX-5著實擁有相當不錯的性價比。最後,馬自達CX-5車主用六個字概括:不會讓你失望!

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