連續13個月銷量下滑 馬自達CX-8未達預期
馬自達CX-8上市半年以來，月銷量僅僅兩位數。而馬自達在中國的銷量已經連續13個月下滑。
6月4日，馬自達（中國）企業管理有限公司發佈了5月份銷量。今年5月馬自達銷量為17,385輛，同比下滑了29%。兩大渠道的銷量情況分別為：一汽馬自達銷量為6,158輛，長安馬自達銷量為11,227輛。
馬自達1—5月累計銷量為86,771臺，去年同期馬自達銷量為126，530臺，同比下滑31.4%。這已經是馬自達連續13個月銷量下滑。今年4月，馬自達銷量為16，919輛，同比下滑了31.2%,一汽馬自達銷量下滑最為明顯。
在馬自達中國董事長渡部宣彥看來：“中國汽車市場持續低迷，馬自達的銷售情況仍面臨挑戰。我們將與中國的兩個夥伴一起持續堅持價值經營，並繼續通過品牌強化活動向廣大消費者傳達馬自達品牌與產品的優勢。另外，馬自達計劃年內在中國市場投放和搭載次代技術的全新一代產品，期待有良好的銷售表現。”
根據馬自達兩大渠道產品來看，目前長安馬自達在售國產車型為三款，一款是轎車馬自達3昂克賽拉（含兩廂及三廂）；兩款SUV，CX-5和CX-8。而一汽馬自達僅有兩款國產車型在售：阿特茲與CX-4。
2018年12月7日，馬自達CX-8正式上市，上市當月CX-8的銷量達到了992輛。2019年一季度，CX-8的累計銷量僅為502輛，3月份，CX-8的銷量為123臺，4月份，CX-8的銷量僅有89臺。CX-8上市即巔峰，而後銷量一路滑坡。
CX-8對標車型為豐田漢蘭達、福特銳界，銷量卻與漢蘭達相差許多。近期，即將切換國六標準，為了清國五庫存，許多車型優惠力度都在2萬以上，阿爾法·羅密歐為清庫存，給出的優惠達到5.8折。據中車網瞭解到，CX-8目前的優惠在1萬元左右，馬自達其他車型優惠力度基本在1—2萬元不等。
6月3日，中國汽車流通協會發布行業各項指數顯示，2019年5月汽車經銷商庫存預警指數為54%，車市負增長已成定局。同為日系品牌的本田、豐田卻實現銷量增長，馬自達下滑幅度越來越大。有業內人士表示，馬自達本身使用創馳藍天技術，轉子發動機，與本田地球夢，豐田TNGA架構以及其他車企都不一樣，這一技術本身就是針對少數用戶的。
面對銷量下跌，長安馬自達有意通過管理層調整，提升品牌力。5月，原長安馬自達總裁田中英明正式卸任，由原馬自達全球商品市場營銷部部長、馬自達北美副總裁中島徹接棒總裁一職。2月，原馬自達汽車株式會社中國市場支援部部長及川尚人，出任長安馬自達副總裁兼銷售分公司總經理，負責銷售、營銷及服務領域。至此，長安馬自達核心管理層均為日方高管。
上海車展上，長安馬自達執行副總裁付遠洪對銷量下滑提出了自己的看法：“我們深感產品在營銷層面有所欠缺，接下來要加強這方面，將產品價值傳遞給用戶，也會努力讓經銷商不管從提高車型的保值率、售前售後的服務等方面最大化地提升。”
