在文章開始之前，我很像問下阿特茲的車主，你們是在怎樣的機緣巧合下買了阿特茲呢？或者說是阿特茲是怎樣的優勢吸引了你？是操控好開？還是顏值至上？亦或是創馳藍天的加持？
總之甭管怎麼說吧，阿特茲的這些優點也的確客觀存在，可是與此同時，我們又不得不承認它的銷量真的很....尷尬...
除了馬自達對於市場認知的偏見外，其產品更新換代慢也是影響其銷量的很大的原因，不過好在，於近日我們終於等到了全新阿特茲在國內的正式亮相，但是一上市就備受吐槽，到底這麼回事，我們一起來了解下！
外觀上，我們必須承認全新阿特茲依然是帥的，但是全新一代阿特茲和老款車型相比，竟然並無異樣，不對，如果真的要說，有什麼區別的話，那應該就是全新一代阿特茲將原本的橫條鍍鉻前中網變成了點陣式星空中網，雖然整體外觀的確精緻了不少，但是莫名給人一種名爵的既視感。
另外，車身尺寸方面，全新阿特茲的車身長寬高分別為4870*1840*1451mm，軸距為2830mm，不得不說，空間方面真的是阿特茲最大的軟肋。
外觀變化不大， 內飾亦是如此，全新阿特茲的內飾基本保留了上款車型的簡潔風格，並且車機系統方面，全新阿特茲也依然使用了馬自達的悅聯繫統。要真的說下有啥不同，那恐怕就是全新阿特茲在原有配置上新增了AEB行人的監測系統，車聯網系統、雨刮加熱除霜等配置。
動力上，就更甭提了，全新阿特茲依舊搭載的是2.0L自然吸氣和2.5L自然吸氣兩款發動機，其最大功率為158馬力和192馬力，最大峰值扭矩為202N.m和252N.m；傳動方面或將匹配6速手自一體變速箱。對於動力我不多做評價，我只想說，動力不變，外觀無異，換湯不換藥的全新阿特茲，亮相的意義究竟在哪裡？
對此，即使不說，我們對於馬自達的潛臺詞也能猜個七七八八："要不是因為沒錢搞轉子，我才沒有時間來上市新車"！又或者馬自達認為自己的品牌調性就是如此，不求多新，只求保持優勢所在！
寫在最後
換代如改款，馬自達的步伐之慢，超出我們所有人的想象，其他的不敢說，這是此次全新阿特茲的上市，怕是對於馬自達的銷量沒有什麼戰略性的意義了。
雖然說馬自達在6月份的銷量終於止跌，但是這一切僅僅是因為其開始降價以及國六來臨前的臨門一腳，並不意味著其有了可以為所欲為，恢復到之前自命不凡、價值營銷的那套理論裡，至於全新阿特茲的銷量，我想我們坐等看戲好了。