馬自達，在汽車行業規模並算不上很大的公司，卻對技術有著超乎想象的執著。

說起馬自達的技術當然不可避免的會想起起他的轉子發動機，這是讓無數馬自達車迷扼腕惋惜的東西。不過馬自達在停止轉子發動機之後，在活塞往復式發動機領域也有著傲人的成績，如14:1超高壓縮比、汽油均質充量壓燃等技術的研發與應用，這也給馬自達的產品帶來了超高的燃油經濟性，如馬自達3在工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。那麼假如你購買一臺馬自達3需要為此付出多少錢呢？讓我們一起來看看吧！

在已經開幕的成都車展上馬自達發佈了全新一代馬自達3的售價：12.59-17.89萬元，不過此次我們還是選擇19款的三廂2.0L自動尊貴型作為計算用車成本車型。

購車成本

以上海為例並不計入牌照成本，19款三廂 2.0L自動尊貴版車型廠商指導價為15.59萬，終端優惠約兩萬元，我們按照13.6萬元的裸車價進行計算。需要繳納購置稅11938元，以上海某經銷商為例，需要收取500元的牌照代辦費，加上車船稅450元，以及交強險950元，同時首年的購車保險也需要算入購車成本中，購買100萬的第三者責任險加上車損與不計免賠共需4300元，所以在買車時，你一共需要支出約15.5萬元的購車成本。

用車成本

用車成本一共分三部分計算，分別為能源消耗成本、保養成本和保險支出。我們按照5年平均每年行駛20000公里計算，假設在5年結束之後出售此車輛，燃油按照廠家推薦使用的92#汽油，撰文當天單價6.51元/L計算。根據我們在馬自達3論壇上查詢得知，馬自達3的平均油耗在7L/100km，使用五年十萬公里共需要燃油費約4.55萬元。

然後我們來計算保養成本，根據我們與銷售人員的溝通和網上車主發佈的信息得知，五年十萬公里共需保養20次，平均每次保養費用在385，總共需要支出7724元的保養費用。最後來計算保險費用，保險費用我們以首年原價購買計算，而後每年保險6折，共需支出14620元。

總結

最後我們假設了在行駛五年後賣掉，那麼車輛的折舊費用也要算入用車成本中。參考二手車市場情況，在購買五年後的保值率約為48%。按照我們購買價格計算，在五年後的殘值約為6.5萬元，折舊費為7萬元。所以，我們將折舊費一同算入用車成本中，那麼使用了五年十萬公里的平均成本約為1.6元/公里。

假如你購買了一臺19款的三廂2.0L自動尊貴版的馬自達3，並在五年開了十萬公里之後賣掉，在理想情況下需要支出約16萬元（包含保險、保養、油費、車船稅、交強險、車輛折舊費），不過這還沒算上停車費用、過路費以及違章罰款的費用，相信這也是一筆不小的開支，以筆者自身經歷為例，每月停車固定支出為600元/月，一年這些費用加起來大概在1萬元左右。五年就是5萬元，這也是一筆巨大的開銷了。

當然，馬自達3的口碑也是不錯的，所以不需要花太多心思在保養維護上，對於只是用來城市代步的小夥伴們也是一個不錯的選擇。在下期的《用車成本》上你希望我們幫你計算什麼車呢？可以在下方留言告訴我們哦！