不得不說，這兩年隨著環保和節能減排的整個大趨勢，諸多車企都在積極的推薦小排增壓的發動機，尤其是這兩年大家能夠明顯的看出，三缸發動機真的越來越火了，不管是日系品牌，還是德系，美系都開始在入門級和走量車型上使用三缸機。這時候，倘若還有車企堅持自然吸氣發動機，足以讓人佩服，有人說這是固執，有人說這是車市裡的一股清流。
說到這裡，大家應該知道今天咱們要說的車企了，沒錯，就是馬自達。根據瞭解，馬自達極有可能在全新一代車型上搭載直列6缸發動機，這樣的發動機天生就有一個優勢，那就是極高的平順性和穩定性，同時在駕控感受上也會有著很明顯的優勢。這就是馬自達堅持使用它的原因。當然了，對於直列6缸發動機來說，並不都是優勢，還有一個很大的缺點就是發動機結構大就會造成駕駛艙空間被侵佔，這時候空間自然不能夠得到很好的保證。
即便這樣，馬自達絲毫不會在乎，畢竟馬自達的固執應該是留下骨子裡的。除了動力平臺會使用直列6缸發動機，還有一個亮點就是全新一代馬自達6可能會成為馬自達旗下首款6缸縱置後驅車型。
除此之外呢，全新一代馬自達6在外觀和內飾上看起來都更加精緻了，尤其是在造型上，馬自達的魂動設計，把這款車妖嬈的身段顯示的淋漓精緻，這點說實話，我感覺每個年輕人都會特別的喜歡。
不得不說，全新一代馬自達6要是把這套6缸+後驅引進到國內的話，那毋庸置疑，對於國內那些對操控感興趣的消費者絕對是福利，畢竟現在銳志已經退出舞臺了。而同時，也鞏固了馬自達“東瀛寶馬”的稱號。
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