在國內的汽車市場上，如果說體現的最主流且有著非常高影響力，那一定是豐田和大眾了，憑藉著全球頂尖的製造工藝和品控在進入國內多年以來，可以說俘虜了大量愛車人士的歡心，尤其是豐田更是還被打上了"省油耐用"的標籤，不過，在國內汽車市場上，論整體表現，大眾始終都不如豐田，像在當下最受消費者追捧的中級轎車領域中，無論是帕薩特還是邁騰那都是很好的體現。
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不可否認，一輛車在市場上有著優越的的市場表現，足以證明它在各方面都是值得認可的，但咱們都知道，一輛車要是體現足夠出色，就會被眾多同級車作為競爭對手，拋開同級車的雅閣凱美瑞，日產天籟等等不說，在眾多國產中級轎車中，紅旗H5也完全有著和大眾邁騰相抗衡的實力，它不僅有著不輸奧迪A6L的檔次感，而且整車所體現出的性價比也是堪稱同級第一，關鍵是，無論是開到哪裡那都不會缺少回頭率。
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作為紅旗精心打造且給予厚望的一款中級轎車，相信對紅旗H5有所瞭解的人就知道，無論是從各方面看去，它都是要體現的比我們想象中要更加的優秀，甚至是絲毫的不懼邁騰凱美瑞，首先，就光看它在外觀造型的體現上，一眼看去，不僅有著非常強的氣場，而且在所呈現出的氣質也非常吸引眼球，確實很有C級豪華車的既視感。
在全車重達到了1.6噸的車身上，它所擁有的車身長寬高也都分別達到了4945*1845*1470mm，並配以2875mm的軸距，不難發現，無論是論車身尺寸或車內空間相比邁騰或凱美瑞，它都有著明顯優勢
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而進入車內後，整個內飾上的打造也體現出了它盡顯奢華感的一面，一眼看去，整體佈局不僅各處層次分明，而且將整體質感也體現的比較出色，大量木紋飾板的裝飾下，為車內的活躍氛圍也營造的非常活躍，而在配置上像ABS，ESP車身穩定系統，剎車輔助，制動力分配，上破輔助，主動剎車等等主流配置也都是一應俱全，鐵了心要競爭邁騰，長4米9直逼奧迪A6，50萬檔次，才14萬！
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而進入車內後，整個內飾上的打造也體現出了它盡顯奢華感的一面，一眼看去，整體佈局不僅各處層次分明，而且將整體質感也體現的比較出色，大量木紋飾板的裝飾下，為車內的活躍氛圍也營造的非常活躍，而在配置上像ABS，ESP車身穩定系統，剎車輔助，制動力分配，上破輔助，主動剎車等等主流配置也都是一應俱全，鐵了心要競爭邁騰，長4米9直逼奧迪A6，50萬檔次，才14萬！
即使是在整車最讓人關心的動力系統上，紅旗H5也全系搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，在全系輸出功率達到了186馬力的情況下，最大峰值扭矩達到250Nm，將傳動系統也匹配著一臺6AT變速箱，雖說不是很強勁，但對於各種日常家用，它都是完全能夠很出色的滿足車主駕駛所需，而且它的百公里油耗還低至7.1L，體現的完全不輸以"省油"而著稱的雅閣凱美瑞，而且它目前的售價還僅為14.68萬起，關鍵是，它是一輛實實在在的紅旗，開出去，都從來不會缺少回頭率，檔次感更是碾壓邁騰凱美瑞。