提及到國內自主品牌SUV永遠都繞不過長安CS系列，CS15、CS15EV400、CS35、CS35 PLUS 、CS55 、CS75、 CS75 PHEV、CS85 COUPE、CS95 共計九款SUV，車型覆蓋小型SUV、中型SUV、新能源SUV等多個領域。就在前不久長安終於將目光放入高端SUV上，帶著旗下CS75 PLUS在上海車展正式亮，因其驚豔的外觀和強悍的動力獲得了不少關注。8月16日長安官方正式公佈CS75 PLUS預售價為12.79萬~15.79萬，14.39萬就能擁有藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱？今天就來看一看CS75 PLUS到底有多強悍。
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大膽使用長安御嶽概念車外觀
外觀方面長安CS75 PLUS使用了御嶽概念車的諸多設計元素。前部配有最新的家族式大面積進氣格柵並且為了凸顯運動氣息還配有紅色S字標，兩次裝有細長的前照燈，下方保險槓兩邊巨大的凹式霧燈區域也給前臉增添不少侵略性。
提及到國內自主品牌SUV永遠都繞不過長安CS系列，CS15、CS15EV400、CS35、CS35 PLUS 、CS55 、CS75、 CS75 PHEV、CS85 COUPE、CS95 共計九款SUV，車型覆蓋小型SUV、中型SUV、新能源SUV等多個領域。就在前不久長安終於將目光放入高端SUV上，帶著旗下CS75 PLUS在上海車展正式亮，因其驚豔的外觀和強悍的動力獲得了不少關注。8月16日長安官方正式公佈CS75 PLUS預售價為12.79萬~15.79萬，14.39萬就能擁有藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱？今天就來看一看CS75 PLUS到底有多強悍。
大膽使用長安御嶽概念車外觀
外觀方面長安CS75 PLUS使用了御嶽概念車的諸多設計元素。前部配有最新的家族式大面積進氣格柵並且為了凸顯運動氣息還配有紅色S字標，兩次裝有細長的前照燈，下方保險槓兩邊巨大的凹式霧燈區域也給前臉增添不少侵略性。
側面配有大量的直線線條貫穿車身，使得側面看上去十分硬朗結實。
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大膽使用長安御嶽概念車外觀
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側面配有大量的直線線條貫穿車身，使得側面看上去十分硬朗結實。
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側面配有大量的直線線條貫穿車身，使得側面看上去十分硬朗結實。
後部造型飽滿，層次感很強，鳳凰火焰式尾燈、雙邊四處尾排都十分吸睛。
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大膽使用長安御嶽概念車外觀
外觀方面長安CS75 PLUS使用了御嶽概念車的諸多設計元素。前部配有最新的家族式大面積進氣格柵並且為了凸顯運動氣息還配有紅色S字標，兩次裝有細長的前照燈，下方保險槓兩邊巨大的凹式霧燈區域也給前臉增添不少侵略性。
側面配有大量的直線線條貫穿車身，使得側面看上去十分硬朗結實。
後部造型飽滿，層次感很強，鳳凰火焰式尾燈、雙邊四處尾排都十分吸睛。
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大膽使用長安御嶽概念車外觀
外觀方面長安CS75 PLUS使用了御嶽概念車的諸多設計元素。前部配有最新的家族式大面積進氣格柵並且為了凸顯運動氣息還配有紅色S字標，兩次裝有細長的前照燈，下方保險槓兩邊巨大的凹式霧燈區域也給前臉增添不少侵略性。
側面配有大量的直線線條貫穿車身，使得側面看上去十分硬朗結實。
後部造型飽滿，層次感很強，鳳凰火焰式尾燈、雙邊四處尾排都十分吸睛。
長安CS75 PLUS在外觀設計方面可以說是非常大膽，擁有大量的概念車外觀元素，這種做法確實少見。畢竟量產車型終究還是要走量，如果理念過於超前不被大眾接受的話就不會有人買單。
科技+豪華的內飾
內飾方面同樣驚豔，豪華度和科技感都比較突出。整個儀表使用了非對稱設計，表臺整體向主駕駛傾斜，從而形成了環抱式座艙，而且車內的材質和做工也都比較出眾。雙12.3英寸組合屏幕、IACC自適應巡航系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、自動空調、後排獨立出風口、64色可調氛圍燈、電子手剎、自動駐車、駕駛模式、360°全景影像、自動泊車、行車記錄儀、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節、併線輔助、車道偏離預警等配置也比較全面。
提及到國內自主品牌SUV永遠都繞不過長安CS系列，CS15、CS15EV400、CS35、CS35 PLUS 、CS55 、CS75、 CS75 PHEV、CS85 COUPE、CS95 共計九款SUV，車型覆蓋小型SUV、中型SUV、新能源SUV等多個領域。就在前不久長安終於將目光放入高端SUV上，帶著旗下CS75 PLUS在上海車展正式亮，因其驚豔的外觀和強悍的動力獲得了不少關注。8月16日長安官方正式公佈CS75 PLUS預售價為12.79萬~15.79萬，14.39萬就能擁有藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱？今天就來看一看CS75 PLUS到底有多強悍。
大膽使用長安御嶽概念車外觀
外觀方面長安CS75 PLUS使用了御嶽概念車的諸多設計元素。前部配有最新的家族式大面積進氣格柵並且為了凸顯運動氣息還配有紅色S字標，兩次裝有細長的前照燈，下方保險槓兩邊巨大的凹式霧燈區域也給前臉增添不少侵略性。
側面配有大量的直線線條貫穿車身，使得側面看上去十分硬朗結實。
後部造型飽滿，層次感很強，鳳凰火焰式尾燈、雙邊四處尾排都十分吸睛。
長安CS75 PLUS在外觀設計方面可以說是非常大膽，擁有大量的概念車外觀元素，這種做法確實少見。畢竟量產車型終究還是要走量，如果理念過於超前不被大眾接受的話就不會有人買單。
科技+豪華的內飾
內飾方面同樣驚豔，豪華度和科技感都比較突出。整個儀表使用了非對稱設計，表臺整體向主駕駛傾斜，從而形成了環抱式座艙，而且車內的材質和做工也都比較出眾。雙12.3英寸組合屏幕、IACC自適應巡航系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、自動空調、後排獨立出風口、64色可調氛圍燈、電子手剎、自動駐車、駕駛模式、360°全景影像、自動泊車、行車記錄儀、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節、併線輔助、車道偏離預警等配置也比較全面。
提及到國內自主品牌SUV永遠都繞不過長安CS系列，CS15、CS15EV400、CS35、CS35 PLUS 、CS55 、CS75、 CS75 PHEV、CS85 COUPE、CS95 共計九款SUV，車型覆蓋小型SUV、中型SUV、新能源SUV等多個領域。就在前不久長安終於將目光放入高端SUV上，帶著旗下CS75 PLUS在上海車展正式亮，因其驚豔的外觀和強悍的動力獲得了不少關注。8月16日長安官方正式公佈CS75 PLUS預售價為12.79萬~15.79萬，14.39萬就能擁有藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱？今天就來看一看CS75 PLUS到底有多強悍。
大膽使用長安御嶽概念車外觀
外觀方面長安CS75 PLUS使用了御嶽概念車的諸多設計元素。前部配有最新的家族式大面積進氣格柵並且為了凸顯運動氣息還配有紅色S字標，兩次裝有細長的前照燈，下方保險槓兩邊巨大的凹式霧燈區域也給前臉增添不少侵略性。
側面配有大量的直線線條貫穿車身，使得側面看上去十分硬朗結實。
後部造型飽滿，層次感很強，鳳凰火焰式尾燈、雙邊四處尾排都十分吸睛。
長安CS75 PLUS在外觀設計方面可以說是非常大膽，擁有大量的概念車外觀元素，這種做法確實少見。畢竟量產車型終究還是要走量，如果理念過於超前不被大眾接受的話就不會有人買單。
科技+豪華的內飾
內飾方面同樣驚豔，豪華度和科技感都比較突出。整個儀表使用了非對稱設計，表臺整體向主駕駛傾斜，從而形成了環抱式座艙，而且車內的材質和做工也都比較出眾。雙12.3英寸組合屏幕、IACC自適應巡航系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、自動空調、後排獨立出風口、64色可調氛圍燈、電子手剎、自動駐車、駕駛模式、360°全景影像、自動泊車、行車記錄儀、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節、併線輔助、車道偏離預警等配置也比較全面。
提及到國內自主品牌SUV永遠都繞不過長安CS系列，CS15、CS15EV400、CS35、CS35 PLUS 、CS55 、CS75、 CS75 PHEV、CS85 COUPE、CS95 共計九款SUV，車型覆蓋小型SUV、中型SUV、新能源SUV等多個領域。就在前不久長安終於將目光放入高端SUV上，帶著旗下CS75 PLUS在上海車展正式亮，因其驚豔的外觀和強悍的動力獲得了不少關注。8月16日長安官方正式公佈CS75 PLUS預售價為12.79萬~15.79萬，14.39萬就能擁有藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱？今天就來看一看CS75 PLUS到底有多強悍。
大膽使用長安御嶽概念車外觀
外觀方面長安CS75 PLUS使用了御嶽概念車的諸多設計元素。前部配有最新的家族式大面積進氣格柵並且為了凸顯運動氣息還配有紅色S字標，兩次裝有細長的前照燈，下方保險槓兩邊巨大的凹式霧燈區域也給前臉增添不少侵略性。
側面配有大量的直線線條貫穿車身，使得側面看上去十分硬朗結實。
後部造型飽滿，層次感很強，鳳凰火焰式尾燈、雙邊四處尾排都十分吸睛。
長安CS75 PLUS在外觀設計方面可以說是非常大膽，擁有大量的概念車外觀元素，這種做法確實少見。畢竟量產車型終究還是要走量，如果理念過於超前不被大眾接受的話就不會有人買單。
科技+豪華的內飾
內飾方面同樣驚豔，豪華度和科技感都比較突出。整個儀表使用了非對稱設計，表臺整體向主駕駛傾斜，從而形成了環抱式座艙，而且車內的材質和做工也都比較出眾。雙12.3英寸組合屏幕、IACC自適應巡航系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、自動空調、後排獨立出風口、64色可調氛圍燈、電子手剎、自動駐車、駕駛模式、360°全景影像、自動泊車、行車記錄儀、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節、併線輔助、車道偏離預警等配置也比較全面。
配置高一向是國產自主品牌最拿手的亮點，長安CS75 PLUS同樣擁有諸多主流配置，並且整個內飾的質感和豪華度都拿捏得很到位。
動力藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱
長安CS75 PLUS將搭載兩種動力總成，1.5T+6AT和藍鯨2.0T+愛信8AT變速箱。1.5T版本最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，2.0T版本最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
提及到國內自主品牌SUV永遠都繞不過長安CS系列，CS15、CS15EV400、CS35、CS35 PLUS 、CS55 、CS75、 CS75 PHEV、CS85 COUPE、CS95 共計九款SUV，車型覆蓋小型SUV、中型SUV、新能源SUV等多個領域。就在前不久長安終於將目光放入高端SUV上，帶著旗下CS75 PLUS在上海車展正式亮，因其驚豔的外觀和強悍的動力獲得了不少關注。8月16日長安官方正式公佈CS75 PLUS預售價為12.79萬~15.79萬，14.39萬就能擁有藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱？今天就來看一看CS75 PLUS到底有多強悍。
大膽使用長安御嶽概念車外觀
外觀方面長安CS75 PLUS使用了御嶽概念車的諸多設計元素。前部配有最新的家族式大面積進氣格柵並且為了凸顯運動氣息還配有紅色S字標，兩次裝有細長的前照燈，下方保險槓兩邊巨大的凹式霧燈區域也給前臉增添不少侵略性。
側面配有大量的直線線條貫穿車身，使得側面看上去十分硬朗結實。
後部造型飽滿，層次感很強，鳳凰火焰式尾燈、雙邊四處尾排都十分吸睛。
長安CS75 PLUS在外觀設計方面可以說是非常大膽，擁有大量的概念車外觀元素，這種做法確實少見。畢竟量產車型終究還是要走量，如果理念過於超前不被大眾接受的話就不會有人買單。
科技+豪華的內飾
內飾方面同樣驚豔，豪華度和科技感都比較突出。整個儀表使用了非對稱設計，表臺整體向主駕駛傾斜，從而形成了環抱式座艙，而且車內的材質和做工也都比較出眾。雙12.3英寸組合屏幕、IACC自適應巡航系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、自動空調、後排獨立出風口、64色可調氛圍燈、電子手剎、自動駐車、駕駛模式、360°全景影像、自動泊車、行車記錄儀、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節、併線輔助、車道偏離預警等配置也比較全面。
配置高一向是國產自主品牌最拿手的亮點，長安CS75 PLUS同樣擁有諸多主流配置，並且整個內飾的質感和豪華度都拿捏得很到位。
動力藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱
長安CS75 PLUS將搭載兩種動力總成，1.5T+6AT和藍鯨2.0T+愛信8AT變速箱。1.5T版本最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，2.0T版本最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
提及到國內自主品牌SUV永遠都繞不過長安CS系列，CS15、CS15EV400、CS35、CS35 PLUS 、CS55 、CS75、 CS75 PHEV、CS85 COUPE、CS95 共計九款SUV，車型覆蓋小型SUV、中型SUV、新能源SUV等多個領域。就在前不久長安終於將目光放入高端SUV上，帶著旗下CS75 PLUS在上海車展正式亮，因其驚豔的外觀和強悍的動力獲得了不少關注。8月16日長安官方正式公佈CS75 PLUS預售價為12.79萬~15.79萬，14.39萬就能擁有藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱？今天就來看一看CS75 PLUS到底有多強悍。
大膽使用長安御嶽概念車外觀
外觀方面長安CS75 PLUS使用了御嶽概念車的諸多設計元素。前部配有最新的家族式大面積進氣格柵並且為了凸顯運動氣息還配有紅色S字標，兩次裝有細長的前照燈，下方保險槓兩邊巨大的凹式霧燈區域也給前臉增添不少侵略性。
側面配有大量的直線線條貫穿車身，使得側面看上去十分硬朗結實。
後部造型飽滿，層次感很強，鳳凰火焰式尾燈、雙邊四處尾排都十分吸睛。
長安CS75 PLUS在外觀設計方面可以說是非常大膽，擁有大量的概念車外觀元素，這種做法確實少見。畢竟量產車型終究還是要走量，如果理念過於超前不被大眾接受的話就不會有人買單。
科技+豪華的內飾
內飾方面同樣驚豔，豪華度和科技感都比較突出。整個儀表使用了非對稱設計，表臺整體向主駕駛傾斜，從而形成了環抱式座艙，而且車內的材質和做工也都比較出眾。雙12.3英寸組合屏幕、IACC自適應巡航系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、自動空調、後排獨立出風口、64色可調氛圍燈、電子手剎、自動駐車、駕駛模式、360°全景影像、自動泊車、行車記錄儀、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節、併線輔助、車道偏離預警等配置也比較全面。
配置高一向是國產自主品牌最拿手的亮點，長安CS75 PLUS同樣擁有諸多主流配置，並且整個內飾的質感和豪華度都拿捏得很到位。
動力藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱
長安CS75 PLUS將搭載兩種動力總成，1.5T+6AT和藍鯨2.0T+愛信8AT變速箱。1.5T版本最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，2.0T版本最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
年度十佳發動機藍鯨+愛信8AT變速箱，並且預售價14.39萬，這回的長安真的是誠意滿滿啊。
總結：無論是外觀、內飾還是動力，我們不難發現這一次的長安一改保守常態，敢拿出這麼次時代的產品，並且預售價格僅為12.79萬~15.79萬，確實讓人刮目相看。當然這種次時代車型會不會被大眾接受，還要靠後續的市場表現來驗證。