根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
邁騰：官方指導價18.61-30.91萬元
帕薩特：官方指導價18.49-28.26萬元
價格上邁騰略高一點，配置越高價差越大，重合價格區域較大。
2、外觀對比
我認為在大眾的中型轎車陣營中，邁騰和帕薩特的造型是最好看的，可謂是針尖對麥芒，難分伯仲。不過我個人更喜歡邁騰。
帕薩特整體造型圓潤充實，前臉採用大嘴多邊形進氣格柵，十分的大氣上檔次。
根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
邁騰：官方指導價18.61-30.91萬元
帕薩特：官方指導價18.49-28.26萬元
價格上邁騰略高一點，配置越高價差越大，重合價格區域較大。
2、外觀對比
我認為在大眾的中型轎車陣營中，邁騰和帕薩特的造型是最好看的，可謂是針尖對麥芒，難分伯仲。不過我個人更喜歡邁騰。
帕薩特整體造型圓潤充實，前臉採用大嘴多邊形進氣格柵，十分的大氣上檔次。
根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
邁騰：官方指導價18.61-30.91萬元
帕薩特：官方指導價18.49-28.26萬元
價格上邁騰略高一點，配置越高價差越大，重合價格區域較大。
2、外觀對比
我認為在大眾的中型轎車陣營中，邁騰和帕薩特的造型是最好看的，可謂是針尖對麥芒，難分伯仲。不過我個人更喜歡邁騰。
帕薩特整體造型圓潤充實，前臉採用大嘴多邊形進氣格柵，十分的大氣上檔次。
而邁騰更加偏重商務範兒，整車呈現扁平狀，前臉的三條水平鍍鉻裝飾件格柵，簡約大氣，不張揚不落俗，十分的氣派。
根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
邁騰：官方指導價18.61-30.91萬元
帕薩特：官方指導價18.49-28.26萬元
價格上邁騰略高一點，配置越高價差越大，重合價格區域較大。
2、外觀對比
我認為在大眾的中型轎車陣營中，邁騰和帕薩特的造型是最好看的，可謂是針尖對麥芒，難分伯仲。不過我個人更喜歡邁騰。
帕薩特整體造型圓潤充實，前臉採用大嘴多邊形進氣格柵，十分的大氣上檔次。
而邁騰更加偏重商務範兒，整車呈現扁平狀，前臉的三條水平鍍鉻裝飾件格柵，簡約大氣，不張揚不落俗，十分的氣派。
根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
邁騰：官方指導價18.61-30.91萬元
帕薩特：官方指導價18.49-28.26萬元
價格上邁騰略高一點，配置越高價差越大，重合價格區域較大。
2、外觀對比
我認為在大眾的中型轎車陣營中，邁騰和帕薩特的造型是最好看的，可謂是針尖對麥芒，難分伯仲。不過我個人更喜歡邁騰。
帕薩特整體造型圓潤充實，前臉採用大嘴多邊形進氣格柵，十分的大氣上檔次。
而邁騰更加偏重商務範兒，整車呈現扁平狀，前臉的三條水平鍍鉻裝飾件格柵，簡約大氣，不張揚不落俗，十分的氣派。
根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
邁騰：官方指導價18.61-30.91萬元
帕薩特：官方指導價18.49-28.26萬元
價格上邁騰略高一點，配置越高價差越大，重合價格區域較大。
2、外觀對比
我認為在大眾的中型轎車陣營中，邁騰和帕薩特的造型是最好看的，可謂是針尖對麥芒，難分伯仲。不過我個人更喜歡邁騰。
帕薩特整體造型圓潤充實，前臉採用大嘴多邊形進氣格柵，十分的大氣上檔次。
而邁騰更加偏重商務範兒，整車呈現扁平狀，前臉的三條水平鍍鉻裝飾件格柵，簡約大氣，不張揚不落俗，十分的氣派。
3、空間對比
直接上車身尺寸，邁騰：4866*1832*1464mm，軸距2871mm；
根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
邁騰：官方指導價18.61-30.91萬元
帕薩特：官方指導價18.49-28.26萬元
價格上邁騰略高一點，配置越高價差越大，重合價格區域較大。
2、外觀對比
我認為在大眾的中型轎車陣營中，邁騰和帕薩特的造型是最好看的，可謂是針尖對麥芒，難分伯仲。不過我個人更喜歡邁騰。
帕薩特整體造型圓潤充實，前臉採用大嘴多邊形進氣格柵，十分的大氣上檔次。
而邁騰更加偏重商務範兒，整車呈現扁平狀，前臉的三條水平鍍鉻裝飾件格柵，簡約大氣，不張揚不落俗，十分的氣派。
3、空間對比
直接上車身尺寸，邁騰：4866*1832*1464mm，軸距2871mm；
帕薩特：4933*1836*1469mm，軸距2871mm。可見帕薩特比邁騰長一些，所以就空間上邁騰略輸一籌。
根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
邁騰：官方指導價18.61-30.91萬元
帕薩特：官方指導價18.49-28.26萬元
價格上邁騰略高一點，配置越高價差越大，重合價格區域較大。
2、外觀對比
我認為在大眾的中型轎車陣營中，邁騰和帕薩特的造型是最好看的，可謂是針尖對麥芒，難分伯仲。不過我個人更喜歡邁騰。
帕薩特整體造型圓潤充實，前臉採用大嘴多邊形進氣格柵，十分的大氣上檔次。
而邁騰更加偏重商務範兒，整車呈現扁平狀，前臉的三條水平鍍鉻裝飾件格柵，簡約大氣，不張揚不落俗，十分的氣派。
3、空間對比
直接上車身尺寸，邁騰：4866*1832*1464mm，軸距2871mm；
帕薩特：4933*1836*1469mm，軸距2871mm。可見帕薩特比邁騰長一些，所以就空間上邁騰略輸一籌。
4、動力對比
邁騰和帕薩特均搭載了1.4T和2.0T的渦輪增壓發動機，變速器都是是7檔DCT，所以他兩的動力系統是一樣的，但是在這樣同樣的動力系統下，車身更長更重的帕薩特滿載時可能略微疲軟一些。
根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
邁騰：官方指導價18.61-30.91萬元
帕薩特：官方指導價18.49-28.26萬元
價格上邁騰略高一點，配置越高價差越大，重合價格區域較大。
2、外觀對比
我認為在大眾的中型轎車陣營中，邁騰和帕薩特的造型是最好看的，可謂是針尖對麥芒，難分伯仲。不過我個人更喜歡邁騰。
帕薩特整體造型圓潤充實，前臉採用大嘴多邊形進氣格柵，十分的大氣上檔次。
而邁騰更加偏重商務範兒，整車呈現扁平狀，前臉的三條水平鍍鉻裝飾件格柵，簡約大氣，不張揚不落俗，十分的氣派。
3、空間對比
直接上車身尺寸，邁騰：4866*1832*1464mm，軸距2871mm；
帕薩特：4933*1836*1469mm，軸距2871mm。可見帕薩特比邁騰長一些，所以就空間上邁騰略輸一籌。
4、動力對比
邁騰和帕薩特均搭載了1.4T和2.0T的渦輪增壓發動機，變速器都是是7檔DCT，所以他兩的動力系統是一樣的，但是在這樣同樣的動力系統下，車身更長更重的帕薩特滿載時可能略微疲軟一些。
5、內飾對比
根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
邁騰：官方指導價18.61-30.91萬元
帕薩特：官方指導價18.49-28.26萬元
價格上邁騰略高一點，配置越高價差越大，重合價格區域較大。
2、外觀對比
我認為在大眾的中型轎車陣營中，邁騰和帕薩特的造型是最好看的，可謂是針尖對麥芒，難分伯仲。不過我個人更喜歡邁騰。
帕薩特整體造型圓潤充實，前臉採用大嘴多邊形進氣格柵，十分的大氣上檔次。
而邁騰更加偏重商務範兒，整車呈現扁平狀，前臉的三條水平鍍鉻裝飾件格柵，簡約大氣，不張揚不落俗，十分的氣派。
3、空間對比
直接上車身尺寸，邁騰：4866*1832*1464mm，軸距2871mm；
帕薩特：4933*1836*1469mm，軸距2871mm。可見帕薩特比邁騰長一些，所以就空間上邁騰略輸一籌。
4、動力對比
邁騰和帕薩特均搭載了1.4T和2.0T的渦輪增壓發動機，變速器都是是7檔DCT，所以他兩的動力系統是一樣的，但是在這樣同樣的動力系統下，車身更長更重的帕薩特滿載時可能略微疲軟一些。
5、內飾對比
兩款車的內飾都採用大眾的家族化設計語言，簡約大方，真皮座椅多功能方向盤，富有科技感的中控，帕薩特內飾富有紳士風度個人比較喜歡。
根據2019年上半年的銷量彙總，大眾邁騰和大眾帕薩特的銷量均達到了7.78萬輛，月均銷售1.297萬輛，在汽車行業大環境不景氣的情況下能有如此表現，已經是很不錯了。可見這兩款車都十分的受歡迎。下面從五個方面進行對比分析。
1、價格對比
邁騰：官方指導價18.61-30.91萬元
帕薩特：官方指導價18.49-28.26萬元
價格上邁騰略高一點，配置越高價差越大，重合價格區域較大。
2、外觀對比
我認為在大眾的中型轎車陣營中，邁騰和帕薩特的造型是最好看的，可謂是針尖對麥芒，難分伯仲。不過我個人更喜歡邁騰。
帕薩特整體造型圓潤充實，前臉採用大嘴多邊形進氣格柵，十分的大氣上檔次。
而邁騰更加偏重商務範兒，整車呈現扁平狀，前臉的三條水平鍍鉻裝飾件格柵，簡約大氣，不張揚不落俗，十分的氣派。
3、空間對比
直接上車身尺寸，邁騰：4866*1832*1464mm，軸距2871mm；
帕薩特：4933*1836*1469mm，軸距2871mm。可見帕薩特比邁騰長一些，所以就空間上邁騰略輸一籌。
4、動力對比
邁騰和帕薩特均搭載了1.4T和2.0T的渦輪增壓發動機，變速器都是是7檔DCT，所以他兩的動力系統是一樣的，但是在這樣同樣的動力系統下，車身更長更重的帕薩特滿載時可能略微疲軟一些。
5、內飾對比
兩款車的內飾都採用大眾的家族化設計語言，簡約大方，真皮座椅多功能方向盤，富有科技感的中控，帕薩特內飾富有紳士風度個人比較喜歡。
總結
邁騰和帕薩特這兩款車都是目前比較熱門的車型，各項參數都很優秀，如果你還在這兩者之間猶豫的話，希望以上分析可以給你幫助。
注：文中圖片來自網絡