從現如今的市場上看來哪個車企的口碑是最差的呢，肯定有很多人會在腦海裡浮現出韓系車的身影，我們可以先從品牌影響力上來看，韓系車和日系、德系、美系這些車型相比起來，還是存在著一段距離的差距，而且車型品質和品控上的有所不足也算是韓系車較為突出的一個問題，收到了許多對於車輛不滿的投訴，而且在現如今人們越來越看中性價比的家用轎車市場上，韓系車還能夠生存下來還算是有自己一定的本事，憑藉著自己旗下各個車型不同程度的降價在市場上也算是混的有模有樣，在現在親民市場越來越受到歡迎的情況下，更為親民的價格就成了一個吸引大家尤為重要的因素，到麼現在的韓系車到底有多麼的親民呢，看看下面介紹的就知道了。

今天要詳細解說的是現代的一款車型——名圖，名圖可以說是有著較為久的歷史的一款家用車型了，名圖在剛剛上市的時候稱得上是極其的火爆，憑藉著較為在線的顏值受到了許多人的關注，在那段時間裡的銷量上來看和帕薩特、邁騰這些現如今主流的車型還要高上一截，可以稱得上的是每家每戶都知曉的“神車”了，但是近些年來名圖過的是較為的掙扎，在經歷了一段消沉的低迷期之後，再一次回到了主流的隊伍中來，特別是今年上半年每個月的銷量都能持續在1萬臺以上，成為了韓系車中銷量最為出色的車型之一，但是近來的3個月銷量下滑還是較為的明顯的，7月份只賣出了2045臺，而銷量有著這麼大的差距可以說和他的出售價格有著脫不開的關係，為了讓銷量回升，名圖現在有著2.5萬的優惠政策，起售的價格只需要10.48萬起，裸車的話12萬左右就能夠開回家了，對於有著如此價格的一款B級車你是否會動心呢。

從外在的顏值來看，可以說是名圖這麼久以來的優勢所在了，較為受到年輕人的喜愛，和同一水平線的車型相比起來要靚上很多，全新的前臉有著非常吸引人眼球的部分，大面積的格柵設計，讓名圖顯得更為的年輕化一些，更加具有靈動感一些，分體式的大燈造型也是較為的銳利，而且在其內部加入了LED光源，帶給我們的衝擊感還是不小的，車身部分雖然太多的裝飾，但是偏低的車身造型給了我們一種較為濃郁的運動氣息，搭配上蔓延了整個車身的腰線、合金輪轂這些現如今較為主流的設計，外在的部分和思域、卡羅拉這些年輕車型相比起來也不會落了下風，還是較為的符合現如今年輕人的要求的。

名圖的尾部，也有著較為吸引人的部分，大量的平直線條讓尾部的層次感更為的鮮明一些，兩側的大燈由一根銀色飾條相連接，讓原本單獨的部分連接在一起，形成了一個整體，一體式的設計的好處就是能夠直接拉伸車尾部分的寬度，而且能夠帶給我們一些衝擊感，而且還和前臉部分形成了對照，單邊雙出的排氣管設計風格還是較為的有個性的，靈動感也較為的強烈，總的來說尾部還是較為的耐看的，另外從尺寸上來看，名圖和現如今主流的B級車型邁騰、凱美瑞、雅閣、帕薩特這些車型相比起來還是存在著一段距離的差距的，名圖的尺寸為4710/1820/1470mm，軸距為2770mm，充其量算是一款入門級的B級車型，空間上還是較為的緊湊的，但是滿足一般家庭用車的需要是絕對沒有問題的。

與和較為在線的外在相比起來，名圖內飾的部分就要較為的傳統一些了，有著較為強烈的居家氣息，中控佈局看起來有一絲絲的繁瑣，但是整體部分的細節處理還是較為的到位的，方向盤、儀表盤、內中控屏、空調出風口、檔把手都能夠從這些設計中看出年代感，但是操作起來還是較為的方便的，在用料方面也是較為的仁厚，整個面板採用了軟性材質進行包裝，這樣的裝扮讓車內的質感能夠有一個很好的提升，而且車內的質感也不會差。

最後來看一看車的動力，名圖的表現算不是太出彩，但是還是較為的中規中矩的，搭配的是1.6T和1.8L兩套系統，其中主打1.8L車型，峰值馬力為147匹，而1.6T發動機的峰值馬力為175匹，與之配備的是6擋和7擋變速箱，對於一般的家庭來說，選擇1.8L車型就已經能夠滿足家庭用車的要求了，而如果想要性能上強悍一些，1.6T車型肯定是一個更佳的選擇，另外從油耗方面來看，表現也算是一般般，實際的油耗差不多在8L左右。

一款B級車已經下跌到了A級車的價格，從名圖的表現來看我們就不難看出現如今韓系車還是較為的親民的，即使韓系車有著自己的不足，但是有很多人也會選擇韓系車，畢竟誰都喜歡親民一點的價格不是嗎？