為了迎合市場的年輕化，多家車企也是做出了設計等方面的調整，外觀、配置、配飾等等都採用更受年輕人喜愛的。而在這方面，基本上合資車的轉變是最大的其中典型代表就是雪佛蘭的邁銳寶XL跟馬自達的阿特茲。而這兩款車本身也差不多是同級，那麼該怎麼選，比一比就知道了。
邁銳寶XL有1.3T發動機和2.0T發動機兩種動力方案（均為渦輪增壓發動機）可以選擇，這款車的現行定價為17.5萬。而阿特茲則是給配了創馳藍天的自吸發動機分別為2.0L和2.5L，這款車現在的售價為17.6萬。
可以明顯看出價格方面其實是相差無幾的，而在動力方面，邁銳寶因為峰值扭矩爆發用時短在一定程度上優於了阿特茲，而且邁銳寶還有一個優勢就是因為發動機本身的升級使全車的動力性跟燃油經濟性增高不少，百公里油耗甚至只有5.8L。而與之相比，阿特茲2.0L 百公里加速要慢於邁銳寶，百公里油耗雖然也只有6.4L，但還是比邁銳寶要多上一點點的。
配置方面，邁銳寶中控選擇了8英寸的大屏，搭配智聯繫統，系統的優勢在於可以遠程升級，為車主節省了去到店裡升級的時間。這個智能系統名為“MyLink+”，不僅支持多個賬戶登錄，而且還可以聯網在線使用軟件，聽音樂、聽廣播、找地圖都可以在線完成，完全沒有侷限性。而雪佛蘭本身每年都會提供車聯應用的終身免流量，就是完全不花錢用網，而且避免了因為信號不好找不到導航而迷路的問題發生。
相比之下阿特茲的配置可能就略有欠缺，在智能操作系統上就不難看出這一點。而且這款車全系都沒有全景天窗，只是曾經比較老舊的普通天窗設計，採光面積就很小。必須一說的是這款車最大的問題在於沒有倒車影像，這一點對於身高不夠或技術不純熟的司機來說簡直太不友好了。
其實這兩款車在合資中型轎車中算的上是代表性的車型了，而且在價格上幾乎是沒什麼差別，但總體比下來，還是可以看出邁銳寶XL的優勢十分的明顯，無論從動力、配置、還是性價比經濟性方面，這款車都該被優先考慮。