'17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受'

"

大家好,這期要給大家分享的是《17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受》。

長安CS95是長安在SUV中的頭牌產品,依託其非常優良的空間表現,能夠充分滿足購車群體追求空間極致的內在需要,從而獲得眾多購車者的青睞及好評。隨著大家對物質需求愈來愈高,車友的眼光也變得越來越挑剔,速度、安全、家用以及面子等,沒有多項長處的產品必定慢慢地會被忽視。

"

大家好,這期要給大家分享的是《17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受》。

長安CS95是長安在SUV中的頭牌產品,依託其非常優良的空間表現,能夠充分滿足購車群體追求空間極致的內在需要,從而獲得眾多購車者的青睞及好評。隨著大家對物質需求愈來愈高,車友的眼光也變得越來越挑剔,速度、安全、家用以及面子等,沒有多項長處的產品必定慢慢地會被忽視。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

我們今天請來的嘉賓是覃先生,他是一個一般白領,月薪在12000左右,因為存到了一些錢,因此有了買車的計劃。他心裡已經有想法,希望換一款適合自己的SUV,預期在21萬左右。他最在意空間,除了這點外,他也很在意外觀、舒適性、操控等方面的表現。他之前開過傳祺GS8,選購車時經常拿傳祺GS8比較,在反覆實地看車後,他終於確定了長安CS95。現在他提車1個月,開了1400公里,對長安CS95有了一定的體會。17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受。

"

大家好,這期要給大家分享的是《17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受》。

長安CS95是長安在SUV中的頭牌產品,依託其非常優良的空間表現,能夠充分滿足購車群體追求空間極致的內在需要,從而獲得眾多購車者的青睞及好評。隨著大家對物質需求愈來愈高,車友的眼光也變得越來越挑剔,速度、安全、家用以及面子等,沒有多項長處的產品必定慢慢地會被忽視。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

我們今天請來的嘉賓是覃先生,他是一個一般白領,月薪在12000左右,因為存到了一些錢,因此有了買車的計劃。他心裡已經有想法,希望換一款適合自己的SUV,預期在21萬左右。他最在意空間,除了這點外,他也很在意外觀、舒適性、操控等方面的表現。他之前開過傳祺GS8,選購車時經常拿傳祺GS8比較,在反覆實地看車後,他終於確定了長安CS95。現在他提車1個月,開了1400公里,對長安CS95有了一定的體會。17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了,看似簡單的構型設計卻體現了設計師的良苦用心。前臉設計帶有濃郁的長安格調,LED大燈炯炯有神,尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。外觀和傳祺GS8比較,差距顯而易見,我更加青睞長安CS95的外觀內飾方面,人性化的中控臺設計和按鈕構造令人滿意,用料材質與層次感比上代車型有不少提高,儀表盤設計精緻且信息顯示充足,空調出風口更有裝潢條點綴,層次不必同級車遜色。對比起傳祺GS8的內飾,我更滿意長安CS95的簡潔大方與檔次感。長安CS95座包的包裹性以及柔軟度都屬同檔次上層水平,總體來說,還是長安CS95的內飾更好一些。

"

大家好,這期要給大家分享的是《17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受》。

長安CS95是長安在SUV中的頭牌產品,依託其非常優良的空間表現,能夠充分滿足購車群體追求空間極致的內在需要,從而獲得眾多購車者的青睞及好評。隨著大家對物質需求愈來愈高,車友的眼光也變得越來越挑剔,速度、安全、家用以及面子等,沒有多項長處的產品必定慢慢地會被忽視。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

我們今天請來的嘉賓是覃先生,他是一個一般白領,月薪在12000左右,因為存到了一些錢,因此有了買車的計劃。他心裡已經有想法,希望換一款適合自己的SUV,預期在21萬左右。他最在意空間,除了這點外,他也很在意外觀、舒適性、操控等方面的表現。他之前開過傳祺GS8,選購車時經常拿傳祺GS8比較,在反覆實地看車後,他終於確定了長安CS95。現在他提車1個月,開了1400公里,對長安CS95有了一定的體會。17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了,看似簡單的構型設計卻體現了設計師的良苦用心。前臉設計帶有濃郁的長安格調,LED大燈炯炯有神,尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。外觀和傳祺GS8比較,差距顯而易見,我更加青睞長安CS95的外觀內飾方面,人性化的中控臺設計和按鈕構造令人滿意,用料材質與層次感比上代車型有不少提高,儀表盤設計精緻且信息顯示充足,空調出風口更有裝潢條點綴,層次不必同級車遜色。對比起傳祺GS8的內飾,我更滿意長安CS95的簡潔大方與檔次感。長安CS95座包的包裹性以及柔軟度都屬同檔次上層水平,總體來說,還是長安CS95的內飾更好一些。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

動力和操控也是我鎖定它的理由之一,長安CS95我用的是"長安CS95 2019款 2.0T 兩驅精英型",長安CS95配置了2.0排量的直列4缸渦輪增壓動力引擎,讓其達到233Ps的最大馬力。變速性能上,受到6擋手自一體變速箱的幫助,加減檔有序且不卡頓,油門和剎車的反應很直觀,不需要太多預判,方向盤擁有電動助力,轉力均勻,迅速拐彎很有自信。動力和剎車都比較線性,駕駛感受如絲般順滑。7秒便可以把速度提到100碼,比起傳祺GS8來說難分高下,但駕駛感受而言差距不大。

"

大家好,這期要給大家分享的是《17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受》。

長安CS95是長安在SUV中的頭牌產品,依託其非常優良的空間表現,能夠充分滿足購車群體追求空間極致的內在需要,從而獲得眾多購車者的青睞及好評。隨著大家對物質需求愈來愈高,車友的眼光也變得越來越挑剔,速度、安全、家用以及面子等,沒有多項長處的產品必定慢慢地會被忽視。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

我們今天請來的嘉賓是覃先生,他是一個一般白領,月薪在12000左右,因為存到了一些錢,因此有了買車的計劃。他心裡已經有想法,希望換一款適合自己的SUV,預期在21萬左右。他最在意空間,除了這點外,他也很在意外觀、舒適性、操控等方面的表現。他之前開過傳祺GS8,選購車時經常拿傳祺GS8比較,在反覆實地看車後,他終於確定了長安CS95。現在他提車1個月,開了1400公里,對長安CS95有了一定的體會。17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了,看似簡單的構型設計卻體現了設計師的良苦用心。前臉設計帶有濃郁的長安格調,LED大燈炯炯有神,尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。外觀和傳祺GS8比較,差距顯而易見,我更加青睞長安CS95的外觀內飾方面,人性化的中控臺設計和按鈕構造令人滿意,用料材質與層次感比上代車型有不少提高,儀表盤設計精緻且信息顯示充足,空調出風口更有裝潢條點綴,層次不必同級車遜色。對比起傳祺GS8的內飾,我更滿意長安CS95的簡潔大方與檔次感。長安CS95座包的包裹性以及柔軟度都屬同檔次上層水平,總體來說,還是長安CS95的內飾更好一些。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

動力和操控也是我鎖定它的理由之一,長安CS95我用的是"長安CS95 2019款 2.0T 兩驅精英型",長安CS95配置了2.0排量的直列4缸渦輪增壓動力引擎,讓其達到233Ps的最大馬力。變速性能上,受到6擋手自一體變速箱的幫助,加減檔有序且不卡頓,油門和剎車的反應很直觀,不需要太多預判,方向盤擁有電動助力,轉力均勻,迅速拐彎很有自信。動力和剎車都比較線性,駕駛感受如絲般順滑。7秒便可以把速度提到100碼,比起傳祺GS8來說難分高下,但駕駛感受而言差距不大。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

空間方面,乘坐空間表現比較可觀。車高達1790mm,179cm的高個子的頭部空間也很富餘。1930mm的車寬,橫向空間表現不錯,第二排滿座之後,空間上仍然特別寬鬆。2810mm的軸距加在長安CS95的身上,進一步提高了縱向空間感,前排座包調整好之後,最後排親戚仍能夠輕鬆翹起二郎腿。而且長安CS95在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯,空調設計也符合人體熱學原理,溫度把控得當,車輛將噪音處理得很細膩,60km/h左右的速度聽不到風噪。因此,在舒適性和空間方面,傳祺GS8比起長安CS95還是存在一定差距的。

"

大家好,這期要給大家分享的是《17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受》。

長安CS95是長安在SUV中的頭牌產品,依託其非常優良的空間表現,能夠充分滿足購車群體追求空間極致的內在需要,從而獲得眾多購車者的青睞及好評。隨著大家對物質需求愈來愈高,車友的眼光也變得越來越挑剔,速度、安全、家用以及面子等,沒有多項長處的產品必定慢慢地會被忽視。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

我們今天請來的嘉賓是覃先生,他是一個一般白領,月薪在12000左右,因為存到了一些錢,因此有了買車的計劃。他心裡已經有想法,希望換一款適合自己的SUV,預期在21萬左右。他最在意空間,除了這點外,他也很在意外觀、舒適性、操控等方面的表現。他之前開過傳祺GS8,選購車時經常拿傳祺GS8比較,在反覆實地看車後,他終於確定了長安CS95。現在他提車1個月,開了1400公里,對長安CS95有了一定的體會。17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了,看似簡單的構型設計卻體現了設計師的良苦用心。前臉設計帶有濃郁的長安格調,LED大燈炯炯有神,尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。外觀和傳祺GS8比較,差距顯而易見,我更加青睞長安CS95的外觀內飾方面,人性化的中控臺設計和按鈕構造令人滿意,用料材質與層次感比上代車型有不少提高,儀表盤設計精緻且信息顯示充足,空調出風口更有裝潢條點綴,層次不必同級車遜色。對比起傳祺GS8的內飾,我更滿意長安CS95的簡潔大方與檔次感。長安CS95座包的包裹性以及柔軟度都屬同檔次上層水平,總體來說,還是長安CS95的內飾更好一些。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

動力和操控也是我鎖定它的理由之一,長安CS95我用的是"長安CS95 2019款 2.0T 兩驅精英型",長安CS95配置了2.0排量的直列4缸渦輪增壓動力引擎,讓其達到233Ps的最大馬力。變速性能上,受到6擋手自一體變速箱的幫助,加減檔有序且不卡頓,油門和剎車的反應很直觀,不需要太多預判,方向盤擁有電動助力,轉力均勻,迅速拐彎很有自信。動力和剎車都比較線性,駕駛感受如絲般順滑。7秒便可以把速度提到100碼,比起傳祺GS8來說難分高下,但駕駛感受而言差距不大。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

空間方面,乘坐空間表現比較可觀。車高達1790mm,179cm的高個子的頭部空間也很富餘。1930mm的車寬,橫向空間表現不錯,第二排滿座之後,空間上仍然特別寬鬆。2810mm的軸距加在長安CS95的身上,進一步提高了縱向空間感,前排座包調整好之後,最後排親戚仍能夠輕鬆翹起二郎腿。而且長安CS95在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯,空調設計也符合人體熱學原理,溫度把控得當,車輛將噪音處理得很細膩,60km/h左右的速度聽不到風噪。因此,在舒適性和空間方面,傳祺GS8比起長安CS95還是存在一定差距的。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

油耗方面,長安CS95在油耗方面並沒有什麼閃光點,當前統計的百公里油耗是11.4L,其中高速公路油耗為9.5L,城市道路的油耗是14.8L,對於一款整備質量為2007KG的SUV來看,長安CS95的油耗偏高,比傳祺GS8要大一些,但是油耗我對油耗不在意。

"

大家好,這期要給大家分享的是《17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受》。

長安CS95是長安在SUV中的頭牌產品,依託其非常優良的空間表現,能夠充分滿足購車群體追求空間極致的內在需要,從而獲得眾多購車者的青睞及好評。隨著大家對物質需求愈來愈高,車友的眼光也變得越來越挑剔,速度、安全、家用以及面子等,沒有多項長處的產品必定慢慢地會被忽視。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

我們今天請來的嘉賓是覃先生,他是一個一般白領,月薪在12000左右,因為存到了一些錢,因此有了買車的計劃。他心裡已經有想法,希望換一款適合自己的SUV,預期在21萬左右。他最在意空間,除了這點外,他也很在意外觀、舒適性、操控等方面的表現。他之前開過傳祺GS8,選購車時經常拿傳祺GS8比較,在反覆實地看車後,他終於確定了長安CS95。現在他提車1個月,開了1400公里,對長安CS95有了一定的體會。17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了,看似簡單的構型設計卻體現了設計師的良苦用心。前臉設計帶有濃郁的長安格調,LED大燈炯炯有神,尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。外觀和傳祺GS8比較,差距顯而易見,我更加青睞長安CS95的外觀內飾方面,人性化的中控臺設計和按鈕構造令人滿意,用料材質與層次感比上代車型有不少提高,儀表盤設計精緻且信息顯示充足,空調出風口更有裝潢條點綴,層次不必同級車遜色。對比起傳祺GS8的內飾,我更滿意長安CS95的簡潔大方與檔次感。長安CS95座包的包裹性以及柔軟度都屬同檔次上層水平,總體來說,還是長安CS95的內飾更好一些。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

動力和操控也是我鎖定它的理由之一,長安CS95我用的是"長安CS95 2019款 2.0T 兩驅精英型",長安CS95配置了2.0排量的直列4缸渦輪增壓動力引擎,讓其達到233Ps的最大馬力。變速性能上,受到6擋手自一體變速箱的幫助,加減檔有序且不卡頓,油門和剎車的反應很直觀,不需要太多預判,方向盤擁有電動助力,轉力均勻,迅速拐彎很有自信。動力和剎車都比較線性,駕駛感受如絲般順滑。7秒便可以把速度提到100碼,比起傳祺GS8來說難分高下,但駕駛感受而言差距不大。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

空間方面,乘坐空間表現比較可觀。車高達1790mm,179cm的高個子的頭部空間也很富餘。1930mm的車寬,橫向空間表現不錯,第二排滿座之後,空間上仍然特別寬鬆。2810mm的軸距加在長安CS95的身上,進一步提高了縱向空間感,前排座包調整好之後,最後排親戚仍能夠輕鬆翹起二郎腿。而且長安CS95在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯,空調設計也符合人體熱學原理,溫度把控得當,車輛將噪音處理得很細膩,60km/h左右的速度聽不到風噪。因此,在舒適性和空間方面,傳祺GS8比起長安CS95還是存在一定差距的。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

油耗方面,長安CS95在油耗方面並沒有什麼閃光點,當前統計的百公里油耗是11.4L,其中高速公路油耗為9.5L,城市道路的油耗是14.8L,對於一款整備質量為2007KG的SUV來看,長安CS95的油耗偏高,比傳祺GS8要大一些,但是油耗我對油耗不在意。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

總的來說,我覺得長安CS95能夠很好地滿足我的需求,特別是在空間、外觀、內飾、動力方面,雖說價格和上一輛傳祺GS8也差不多,不過用起來差距還是顯而易見的,沒有缺點的車是不存在的,誰更好很難說,我僅僅感覺長安CS95更適合我而已。當前開長安CS95的大多數人是一般白領,我覺得這款車也是很彰顯品位的,並且在家庭用車上也是一款不錯的車,其實入手它也不難,月薪12000以上就開得起。開過之後,我想說十個字:終於等到你,還好沒放棄!

"

大家好,這期要給大家分享的是《17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受》。

長安CS95是長安在SUV中的頭牌產品,依託其非常優良的空間表現,能夠充分滿足購車群體追求空間極致的內在需要,從而獲得眾多購車者的青睞及好評。隨著大家對物質需求愈來愈高,車友的眼光也變得越來越挑剔,速度、安全、家用以及面子等,沒有多項長處的產品必定慢慢地會被忽視。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

我們今天請來的嘉賓是覃先生,他是一個一般白領,月薪在12000左右,因為存到了一些錢,因此有了買車的計劃。他心裡已經有想法,希望換一款適合自己的SUV,預期在21萬左右。他最在意空間,除了這點外,他也很在意外觀、舒適性、操控等方面的表現。他之前開過傳祺GS8,選購車時經常拿傳祺GS8比較,在反覆實地看車後,他終於確定了長安CS95。現在他提車1個月,開了1400公里,對長安CS95有了一定的體會。17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了,看似簡單的構型設計卻體現了設計師的良苦用心。前臉設計帶有濃郁的長安格調,LED大燈炯炯有神,尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。外觀和傳祺GS8比較,差距顯而易見,我更加青睞長安CS95的外觀內飾方面,人性化的中控臺設計和按鈕構造令人滿意,用料材質與層次感比上代車型有不少提高,儀表盤設計精緻且信息顯示充足,空調出風口更有裝潢條點綴,層次不必同級車遜色。對比起傳祺GS8的內飾,我更滿意長安CS95的簡潔大方與檔次感。長安CS95座包的包裹性以及柔軟度都屬同檔次上層水平,總體來說,還是長安CS95的內飾更好一些。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

動力和操控也是我鎖定它的理由之一,長安CS95我用的是"長安CS95 2019款 2.0T 兩驅精英型",長安CS95配置了2.0排量的直列4缸渦輪增壓動力引擎,讓其達到233Ps的最大馬力。變速性能上,受到6擋手自一體變速箱的幫助,加減檔有序且不卡頓,油門和剎車的反應很直觀,不需要太多預判,方向盤擁有電動助力,轉力均勻,迅速拐彎很有自信。動力和剎車都比較線性,駕駛感受如絲般順滑。7秒便可以把速度提到100碼,比起傳祺GS8來說難分高下,但駕駛感受而言差距不大。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

空間方面,乘坐空間表現比較可觀。車高達1790mm,179cm的高個子的頭部空間也很富餘。1930mm的車寬,橫向空間表現不錯,第二排滿座之後,空間上仍然特別寬鬆。2810mm的軸距加在長安CS95的身上,進一步提高了縱向空間感,前排座包調整好之後,最後排親戚仍能夠輕鬆翹起二郎腿。而且長安CS95在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯,空調設計也符合人體熱學原理,溫度把控得當,車輛將噪音處理得很細膩,60km/h左右的速度聽不到風噪。因此,在舒適性和空間方面,傳祺GS8比起長安CS95還是存在一定差距的。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

油耗方面,長安CS95在油耗方面並沒有什麼閃光點,當前統計的百公里油耗是11.4L,其中高速公路油耗為9.5L,城市道路的油耗是14.8L,對於一款整備質量為2007KG的SUV來看,長安CS95的油耗偏高,比傳祺GS8要大一些,但是油耗我對油耗不在意。

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

總的來說,我覺得長安CS95能夠很好地滿足我的需求,特別是在空間、外觀、內飾、動力方面,雖說價格和上一輛傳祺GS8也差不多,不過用起來差距還是顯而易見的,沒有缺點的車是不存在的,誰更好很難說,我僅僅感覺長安CS95更適合我而已。當前開長安CS95的大多數人是一般白領,我覺得這款車也是很彰顯品位的,並且在家庭用車上也是一款不錯的車,其實入手它也不難,月薪12000以上就開得起。開過之後,我想說十個字:終於等到你,還好沒放棄!

17萬起的長安CS95好嗎?提車1個月後,車主說了內心真實感受

聽完駕駛者的分享,我覺得,長安CS95之所以不被同級者藐視,除了依靠自身獨到的空間外,其內飾、外觀、舒適度的表現一樣大放異彩,車主要求獲得極大地滿足。而長安CS95中最吸引購車者的車型"長安CS95 2019款 2.0T 兩驅精英型",官方價只有16.59萬,而且這款車配備了車道偏離預警、胎壓監測、無鑰匙進入、電動摺疊後視鏡功能、倒車攝像頭等實用配置。比起其它SUV,長安CS95的性價比絕對不落後。看完這款長安的得力之作長安CS95,各位覺得是一輛好車嗎?

"

相關推薦

推薦中...