旅行車也能玩越野?試駕體驗沃爾沃V90 CC

導語:北歐一直是帶有浪漫以及神祕色彩的地域,那裡有舉世聞名的哥德式建築,有延綿千里的阿爾卑斯山,有壯麗激情的北歐神話,當然還少不了安全係數位列前茅的沃爾沃汽車。

旅行車也能玩越野?試駕體驗沃爾沃V90 CC

近年來,隨著沃爾沃品牌在國內認可度以及銷量逐日提升,憑藉著出色的造車工藝、簡約大氣的內飾設計以及超高水準的安全配置,沃爾沃在被消費者認可的同時詮釋出北歐品牌的獨特品味。今天我們來試駕一下沃爾沃V90 2019款Cross Country T5 AWD智尊版,領略一番歐陸風情的獨特魅力。

濃厚北歐風格設計,210mm離地間隙媲美SUV

沃爾沃V90 CC既有歐洲典範也有北美狂野,旅行車的姿態讓整個車身看起來非常修長,擁有超大裝載能力同時滿足了外國人駕駛方面的用車需求,這也是旅行車能夠在歐洲市場大賣的原因。整個前臉與沃爾沃旗下S90有著高度的相似,視覺上的誤區讓人常常以為是一臺S90的加長版,不過在細節上,使用點陣式進氣格柵設計的V90 CC更能體現出豪車的身份地位,同時離地間隙高達210mm,媲美SUV車型的通過性比尋常轎車要更實用。

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雷神,作為漫威電影以及北歐神話的一個傳奇人物,它所使用的的武器自然被沃爾沃作為設計的重點。兩側大燈輪廓銳利修長,內部“雷神之錘”結構格外醒目,配合隱藏在下方金屬面板兩側的霧燈區域,整套照明系統低調又不失奢華。

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來到了車身側面,沃爾沃V90 CC在細長的腰線帶動下切割出蘊含圓潤以及力量感的側身流面,在光線映照下每個立面都能帶來豐富的立體感。沃爾沃V90 CC有著4939/1879/1543mm的長寬高,接近5米的車身長度展示出旗艦跨界旅行車的實力,2941mm的軸距同樣不可小覷 。

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得益於C柱到D柱之間大跨度設計,尾部並未採用時下流行的溜背設計,硬朗的尾部線條在上方鏤空尾翼承託下,有著不錯的運動感。尾燈設計同樣有著極高的辨識度,“維京戰斧”造型展露出野性的一面,讓整個規整的尾部附上一抹濃厚的力量“色彩”。

內飾設計簡約大氣,安全配置領先同級

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契合了北歐哥德式建築特點,內飾上V90 CC有著沃爾沃傳統簡約大氣的家族式設計風格,大面積覆蓋皮層顯得尤為高級,達到豪華品牌應有的水平。同時沃爾沃獨有的旋鈕點火方式有著極強的儀式感,營造出的奢華體驗比傳統豪華品牌“BBA”車型來得更為真實。

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控制區域依舊集中在熟悉的9英寸豎型液晶觸控屏上,合理的界面佈局使用非常方便,不需要繁複的操作便能輕鬆上手。其次,除了傳統多媒體配置功能以及時下流行的CarPlay功能之外,有著全球汽車首屈一指的安全配置功能同樣在清晰的UI界面上進行操作。

旅行車也能玩越野?試駕體驗沃爾沃V90 CC

座椅選用了上乘的真皮材質,有著舒適的乘坐體驗以及出色的包裹感,充分享受著豪華汽車帶來的舒適駕乘氛圍。在不調節前排的情況下,身高180cm的筆者來到後排依然寬裕的腿部空間,同時後排座椅對於腿部承託設計的恰到好處,長途出行也不會有疲憊感,符合一臺跨界旅行車所該有的表現。

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加長尾箱則是V90 CC成為跨界SUV的最大亮點,整個後備箱有著高達723L的行李容積,在後排座椅比例放倒之後,最大容積可達1526L之多,如此恐怖的存放容積足以與那些大型SUV一較高下。

旅行車也能玩越野?試駕體驗沃爾沃V90 CC

最能越野的旅行車?動力表現滿足預期

在本次試駕的頂配V90 CC上搭載著一臺Drive-E T5渦輪增壓發動機,最大功率可達254馬力,峰值扭矩為350牛·米,出色的動力數據很從容地拉動這臺自重1.8噸的“大傢伙”。與之搭配的是一臺8AT手自一體變速箱,從起步到中段加速都有著平順的換擋表現表現,同時百公里加速僅為7.4s。

旅行車也能玩越野?試駕體驗沃爾沃V90 CC

在擁有出色的動力參數同時,沃爾沃V90 CC的駕駛模式同樣豐富,在越野駕駛模式以及四輪驅動系統的加持下,進一步提升了這臺V90 CC的駕駛性能以及越野通過性,能夠從容應對各種複雜路況。在切換到運動模式時,整個動力響應將會更加明顯,油門變得更為靈敏,輕輕一腳就能感受到這臺挺強的推背感。

旅行車也能玩越野?試駕體驗沃爾沃V90 CC

鑑於車身離地重心較高以及較長的車身尺寸,SPA平臺為沃爾沃V90 CC打造了一套前雙叉臂式獨立懸架+後多連桿整體後橋底盤系統,進而穩固了整個車身行駛姿態。在經過起伏路面時,能夠通過方向盤傳達帶動出整個路面信息,同時經過設計師精心調教的懸掛有效隔絕了多餘振動傳達至車廂內部。

最後:沃爾沃的旅行車一直都有著其獨特的味道,而經過本次沃爾沃V90 CC試駕體驗後,其外觀顏值、內飾設計、功能配置和動力配備,都充分展現出一臺豪華汽車所應有的尊貴享受,不知道你又是否會愛上這臺北歐跨界旅行車呢。今天的試駕就到這裡,我們下次再見。

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