豐田卡羅拉，作為全球銷量最高的家用轎車之王，可以說是每個人都非常的熟悉，作為自帶流量的車型，它的每一個話題都會引起消費者的關注。最近，在國家商標網中，圈哥發現了COROLLA CROSS 的註冊申請信息，它也就是卡羅拉旅行車，雖說目前國內的旅行車並不常見，屬於小眾車型，但還是有許多消費者對旅行車感興趣，下面，就跟隨《車壹圈》來看看這款卡羅拉旅行車吧。

最新的家族設計，外觀時尚新穎

這款卡羅拉旅行車，其實是在現款轎車版本上進行的升級，但與轎車還是有很大的差別。繼承了目前最新的時尚動感設計元素，前臉大尺寸的進氣格柵與家族裡的凱美瑞一脈相承，該車的前臉採用了大嘴式的前進氣格柵，另外前大燈看上去也是十分的犀利，兩道造型十分別致的日間行車燈看起來非常凶猛而且還富有攻擊力，前大燈燈組之間通過黑色裝飾帶相連，前臉還有兩顆霧燈，不得不說這種設計還是蠻新穎的。

從側面可以看到這款車擁有旅行車獨特修長的車身，搭配兩根挺直的腰線，並沒有出現大家對旅行車所詬病的車身比例不協調。尾部的造型就比較簡單，尾燈與前大燈有種前後呼應的感覺。整體外觀設計符合豐田旗下最近新推出車型的標誌性設計元素，對於提升外觀的精緻感起到很大的作用，所以從圖片上可以看出還是很好看的。

中控屏變小，用料更實在

內飾方面與目前在售的卡羅拉還是有一些區別，最大的區別就是中控屏了，兩者的設計區別很大，尺寸方面卡羅拉旅行版差不多隻有常規版的1/2大小，但也可以看出卡羅拉旅行版是比較偏向於家用的，所以設計就比較簡潔。中控臺上方為了控制成本主要還是由塑料製成的，這也就進一步說明了卡羅拉旅行版的定位以及定價。此外，關於其他配置方面與卡羅拉基本保持一致，電子手剎是有配備的。該車還有一個亮點就是後排座椅可以完全放倒，放倒後就像是一張床，可以很好的方便旅行休息。

兩種動力，油耗更驚喜

動力方面，分為傳統燃油車和混動版本，其中1.2T發動機最大馬力116匹，最大扭矩185牛米；1.8L發動機+電機的混動系統，兩套動力系統均匹配的是無級變速箱，此外，該車的百公里油耗也是低至6L，可謂是將家用進行到底。

排名全國前十的《車壹圈》認為：卡羅拉旅行車作為一款全新大空間旅行車，無論是在外觀設計上，還是車內空間上都比較出色，成為了自己的優勢。該車在定位上做到也非常不錯，結合各種用料方面相信上市後的價格是十分親民的。既然已經在國內註冊了信息，那進入國內也就是時間的問題，圈哥也將持續關注。