7月31日，在全新一代路虎攬勝極光上市發佈會上，捷豹路虎公佈了在華最新銷量數據，在大家擔心6月國五清庫存後整體車市7月銷量會有所下滑的情況下，捷豹路虎在華銷量同比增長40%，超額完成了月度的各項指標，也為下半年的深化調整奠定了良好開局。
據瞭解，捷豹路虎7月在華銷量的增長，得益於提升體系能力的主動調整。自今年年初以來，捷豹路虎進行了一系列主動調整，包括主動調整銷售目標、降低經銷商庫存等利好措施。經過調整，經銷商庫存情況有所改善，相較年初，進口車與國產車的庫存絕對量均大幅降低超過30%，進口車庫存指數也已降至2017年以來的最低點。
而新極光的上市，在捷豹路虎的戰略中亦具有極為重要的戰略意義。“全新一代路虎攬勝極光，則是路虎攬勝家族堅持創新的成果；它的上市，意味著捷豹路虎將加速更新換代，步入高質量、高速度發展的新週期！”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶先生表示。
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據瞭解，捷豹路虎7月在華銷量的增長，得益於提升體系能力的主動調整。自今年年初以來，捷豹路虎進行了一系列主動調整，包括主動調整銷售目標、降低經銷商庫存等利好措施。經過調整，經銷商庫存情況有所改善，相較年初，進口車與國產車的庫存絕對量均大幅降低超過30%，進口車庫存指數也已降至2017年以來的最低點。
而新極光的上市，在捷豹路虎的戰略中亦具有極為重要的戰略意義。“全新一代路虎攬勝極光，則是路虎攬勝家族堅持創新的成果；它的上市，意味著捷豹路虎將加速更新換代，步入高質量、高速度發展的新週期！”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶先生表示。
全新一代路虎攬勝極光將目標人群定位在年輕消費人群，因此在其上市發佈會上打出了“年輕正當時”的口號，定位於“智能高科技豪華全地形SUV”，
售價355,800元起。
7月31日，在全新一代路虎攬勝極光上市發佈會上，捷豹路虎公佈了在華最新銷量數據，在大家擔心6月國五清庫存後整體車市7月銷量會有所下滑的情況下，捷豹路虎在華銷量同比增長40%，超額完成了月度的各項指標，也為下半年的深化調整奠定了良好開局。
據瞭解，捷豹路虎7月在華銷量的增長，得益於提升體系能力的主動調整。自今年年初以來，捷豹路虎進行了一系列主動調整，包括主動調整銷售目標、降低經銷商庫存等利好措施。經過調整，經銷商庫存情況有所改善，相較年初，進口車與國產車的庫存絕對量均大幅降低超過30%，進口車庫存指數也已降至2017年以來的最低點。
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新車看點：
● 潮流設計
全新一代路虎攬勝極光採用攬勝家族新一代設計語言，其極簡主義設計風格盡顯前衛格調，是為擁有敏銳時尚嗅覺的潮流人士所打造，具有十足儀式感的潮流單品。淚眼前大燈及流水式轉向燈的精緻組合與進氣格柵及前保險槓融為一體；隱藏式車門把手與上揚的腰線相融合，讓車身側面線條顯得更加流暢。
7月31日，在全新一代路虎攬勝極光上市發佈會上，捷豹路虎公佈了在華最新銷量數據，在大家擔心6月國五清庫存後整體車市7月銷量會有所下滑的情況下，捷豹路虎在華銷量同比增長40%，超額完成了月度的各項指標，也為下半年的深化調整奠定了良好開局。
據瞭解，捷豹路虎7月在華銷量的增長，得益於提升體系能力的主動調整。自今年年初以來，捷豹路虎進行了一系列主動調整，包括主動調整銷售目標、降低經銷商庫存等利好措施。經過調整，經銷商庫存情況有所改善，相較年初，進口車與國產車的庫存絕對量均大幅降低超過30%，進口車庫存指數也已降至2017年以來的最低點。
而新極光的上市，在捷豹路虎的戰略中亦具有極為重要的戰略意義。“全新一代路虎攬勝極光，則是路虎攬勝家族堅持創新的成果；它的上市，意味著捷豹路虎將加速更新換代，步入高質量、高速度發展的新週期！”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶先生表示。
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新車看點：
● 潮流設計
全新一代路虎攬勝極光採用攬勝家族新一代設計語言，其極簡主義設計風格盡顯前衛格調，是為擁有敏銳時尚嗅覺的潮流人士所打造，具有十足儀式感的潮流單品。淚眼前大燈及流水式轉向燈的精緻組合與進氣格柵及前保險槓融為一體；隱藏式車門把手與上揚的腰線相融合，讓車身側面線條顯得更加流暢。
● 智能配置
全新一代路虎攬勝極光是路虎旗下首款配備智能個性設定的車型。該系統採用先進的人工智能算法，可深入學習個人用車風格，不斷積累用車數據。新車最多可記錄10位駕駛者的駕駛習慣和偏好，自動通過車鑰匙及配對手機“識別”駕駛者身份。駕駛員上車後，系統會根據個人偏好提前設置好座椅和轉向柱位置。在積累了充足的行車數據後，全新一代路虎攬勝極光便可通過“自主學習”能力記住駕駛者偏好的車內溫度、喜愛的媒體平臺以及經常撥打的號碼，並根據每天的不同時間或者時間週期進行定製化設置，如同行車管家功能。
● ATRS全地形科技
全新一代路虎攬勝極光ATRS全地形科技由全地形設計、全地形工藝、全地形技術三大方面構成。
- 首創的ATPC全地形進程控制系統，駕駛者無需控制油門及剎車，只需全力關注前方路況。
- 新車採用了第二代智能全地形反饋適應系統，最多可提供“6+1”種駕駛模式和地形模式。新增的自動模式，如同“全地形自適應專家”，會根據不同路況自動匹配最佳地形模式。
- 全球首創的360°全地形透視技術，可令駕駛者通過中控屏看到車頭下方路況的虛擬成像，解決越野最後一個視覺死角。
● 車身架構
通過大幅減少整車覆蓋件之間的縫隙和優化車身及底盤的空氣動力學表現，全新一代路虎攬勝極光較現款車型風阻和風噪降低10%。同時，全新一代路虎攬勝極光在車身結構中巧妙融合了鋁鎂合金、複合材料等多種材質，並應用了大量的高強度鋼，使得車身強度相比現款車型增強13%。
7月31日，在全新一代路虎攬勝極光上市發佈會上，捷豹路虎公佈了在華最新銷量數據，在大家擔心6月國五清庫存後整體車市7月銷量會有所下滑的情況下，捷豹路虎在華銷量同比增長40%，超額完成了月度的各項指標，也為下半年的深化調整奠定了良好開局。
據瞭解，捷豹路虎7月在華銷量的增長，得益於提升體系能力的主動調整。自今年年初以來，捷豹路虎進行了一系列主動調整，包括主動調整銷售目標、降低經銷商庫存等利好措施。經過調整，經銷商庫存情況有所改善，相較年初，進口車與國產車的庫存絕對量均大幅降低超過30%，進口車庫存指數也已降至2017年以來的最低點。
而新極光的上市，在捷豹路虎的戰略中亦具有極為重要的戰略意義。“全新一代路虎攬勝極光，則是路虎攬勝家族堅持創新的成果；它的上市，意味著捷豹路虎將加速更新換代，步入高質量、高速度發展的新週期！”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶先生表示。
全新一代路虎攬勝極光將目標人群定位在年輕消費人群，因此在其上市發佈會上打出了“年輕正當時”的口號，定位於“智能高科技豪華全地形SUV”，
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新車看點：
● 潮流設計
全新一代路虎攬勝極光採用攬勝家族新一代設計語言，其極簡主義設計風格盡顯前衛格調，是為擁有敏銳時尚嗅覺的潮流人士所打造，具有十足儀式感的潮流單品。淚眼前大燈及流水式轉向燈的精緻組合與進氣格柵及前保險槓融為一體；隱藏式車門把手與上揚的腰線相融合，讓車身側面線條顯得更加流暢。
● 智能配置
全新一代路虎攬勝極光是路虎旗下首款配備智能個性設定的車型。該系統採用先進的人工智能算法，可深入學習個人用車風格，不斷積累用車數據。新車最多可記錄10位駕駛者的駕駛習慣和偏好，自動通過車鑰匙及配對手機“識別”駕駛者身份。駕駛員上車後，系統會根據個人偏好提前設置好座椅和轉向柱位置。在積累了充足的行車數據後，全新一代路虎攬勝極光便可通過“自主學習”能力記住駕駛者偏好的車內溫度、喜愛的媒體平臺以及經常撥打的號碼，並根據每天的不同時間或者時間週期進行定製化設置，如同行車管家功能。
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全新一代路虎攬勝極光ATRS全地形科技由全地形設計、全地形工藝、全地形技術三大方面構成。
- 首創的ATPC全地形進程控制系統，駕駛者無需控制油門及剎車，只需全力關注前方路況。
- 新車採用了第二代智能全地形反饋適應系統，最多可提供“6+1”種駕駛模式和地形模式。新增的自動模式，如同“全地形自適應專家”，會根據不同路況自動匹配最佳地形模式。
- 全球首創的360°全地形透視技術，可令駕駛者通過中控屏看到車頭下方路況的虛擬成像，解決越野最後一個視覺死角。
● 車身架構
通過大幅減少整車覆蓋件之間的縫隙和優化車身及底盤的空氣動力學表現，全新一代路虎攬勝極光較現款車型風阻和風噪降低10%。同時，全新一代路虎攬勝極光在車身結構中巧妙融合了鋁鎂合金、複合材料等多種材質，並應用了大量的高強度鋼，使得車身強度相比現款車型增強13%。
7月31日，在全新一代路虎攬勝極光上市發佈會上，捷豹路虎公佈了在華最新銷量數據，在大家擔心6月國五清庫存後整體車市7月銷量會有所下滑的情況下，捷豹路虎在華銷量同比增長40%，超額完成了月度的各項指標，也為下半年的深化調整奠定了良好開局。
據瞭解，捷豹路虎7月在華銷量的增長，得益於提升體系能力的主動調整。自今年年初以來，捷豹路虎進行了一系列主動調整，包括主動調整銷售目標、降低經銷商庫存等利好措施。經過調整，經銷商庫存情況有所改善，相較年初，進口車與國產車的庫存絕對量均大幅降低超過30%，進口車庫存指數也已降至2017年以來的最低點。
而新極光的上市，在捷豹路虎的戰略中亦具有極為重要的戰略意義。“全新一代路虎攬勝極光，則是路虎攬勝家族堅持創新的成果；它的上市，意味著捷豹路虎將加速更新換代，步入高質量、高速度發展的新週期！”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶先生表示。
全新一代路虎攬勝極光將目標人群定位在年輕消費人群，因此在其上市發佈會上打出了“年輕正當時”的口號，定位於“智能高科技豪華全地形SUV”，
售價355,800元起。
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全新一代路虎攬勝極光採用攬勝家族新一代設計語言，其極簡主義設計風格盡顯前衛格調，是為擁有敏銳時尚嗅覺的潮流人士所打造，具有十足儀式感的潮流單品。淚眼前大燈及流水式轉向燈的精緻組合與進氣格柵及前保險槓融為一體；隱藏式車門把手與上揚的腰線相融合，讓車身側面線條顯得更加流暢。
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全新一代路虎攬勝極光是路虎旗下首款配備智能個性設定的車型。該系統採用先進的人工智能算法，可深入學習個人用車風格，不斷積累用車數據。新車最多可記錄10位駕駛者的駕駛習慣和偏好，自動通過車鑰匙及配對手機“識別”駕駛者身份。駕駛員上車後，系統會根據個人偏好提前設置好座椅和轉向柱位置。在積累了充足的行車數據後，全新一代路虎攬勝極光便可通過“自主學習”能力記住駕駛者偏好的車內溫度、喜愛的媒體平臺以及經常撥打的號碼，並根據每天的不同時間或者時間週期進行定製化設置，如同行車管家功能。
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全新一代路虎攬勝極光ATRS全地形科技由全地形設計、全地形工藝、全地形技術三大方面構成。
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- 新車採用了第二代智能全地形反饋適應系統，最多可提供“6+1”種駕駛模式和地形模式。新增的自動模式，如同“全地形自適應專家”，會根據不同路況自動匹配最佳地形模式。
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● 車身架構
通過大幅減少整車覆蓋件之間的縫隙和優化車身及底盤的空氣動力學表現，全新一代路虎攬勝極光較現款車型風阻和風噪降低10%。同時，全新一代路虎攬勝極光在車身結構中巧妙融合了鋁鎂合金、複合材料等多種材質，並應用了大量的高強度鋼，使得車身強度相比現款車型增強13%。
● 動力性能
為滿足年輕群體駕馭速度與激情的追求，全新一代路虎攬勝極光搭載了由捷豹路虎自主研發的英傑力2.0T發動機，匹配重新調校的9速自動變速箱和48伏MHEV輕度混合動力系統，最大功率249馬力，最大扭矩365牛•米。48伏MHEV輕度混合動力系統提供充沛的瞬時動力，顯著提升車輛加速性及平順性。
7月31日，在全新一代路虎攬勝極光上市發佈會上，捷豹路虎公佈了在華最新銷量數據，在大家擔心6月國五清庫存後整體車市7月銷量會有所下滑的情況下，捷豹路虎在華銷量同比增長40%，超額完成了月度的各項指標，也為下半年的深化調整奠定了良好開局。
據瞭解，捷豹路虎7月在華銷量的增長，得益於提升體系能力的主動調整。自今年年初以來，捷豹路虎進行了一系列主動調整，包括主動調整銷售目標、降低經銷商庫存等利好措施。經過調整，經銷商庫存情況有所改善，相較年初，進口車與國產車的庫存絕對量均大幅降低超過30%，進口車庫存指數也已降至2017年以來的最低點。
而新極光的上市，在捷豹路虎的戰略中亦具有極為重要的戰略意義。“全新一代路虎攬勝極光，則是路虎攬勝家族堅持創新的成果；它的上市，意味著捷豹路虎將加速更新換代，步入高質量、高速度發展的新週期！”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶先生表示。
全新一代路虎攬勝極光將目標人群定位在年輕消費人群，因此在其上市發佈會上打出了“年輕正當時”的口號，定位於“智能高科技豪華全地形SUV”，
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全新一代路虎攬勝極光採用攬勝家族新一代設計語言，其極簡主義設計風格盡顯前衛格調，是為擁有敏銳時尚嗅覺的潮流人士所打造，具有十足儀式感的潮流單品。淚眼前大燈及流水式轉向燈的精緻組合與進氣格柵及前保險槓融為一體；隱藏式車門把手與上揚的腰線相融合，讓車身側面線條顯得更加流暢。
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全新一代路虎攬勝極光是路虎旗下首款配備智能個性設定的車型。該系統採用先進的人工智能算法，可深入學習個人用車風格，不斷積累用車數據。新車最多可記錄10位駕駛者的駕駛習慣和偏好，自動通過車鑰匙及配對手機“識別”駕駛者身份。駕駛員上車後，系統會根據個人偏好提前設置好座椅和轉向柱位置。在積累了充足的行車數據後，全新一代路虎攬勝極光便可通過“自主學習”能力記住駕駛者偏好的車內溫度、喜愛的媒體平臺以及經常撥打的號碼，並根據每天的不同時間或者時間週期進行定製化設置，如同行車管家功能。
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全新一代路虎攬勝極光ATRS全地形科技由全地形設計、全地形工藝、全地形技術三大方面構成。
- 首創的ATPC全地形進程控制系統，駕駛者無需控制油門及剎車，只需全力關注前方路況。
- 新車採用了第二代智能全地形反饋適應系統，最多可提供“6+1”種駕駛模式和地形模式。新增的自動模式，如同“全地形自適應專家”，會根據不同路況自動匹配最佳地形模式。
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● 車身架構
通過大幅減少整車覆蓋件之間的縫隙和優化車身及底盤的空氣動力學表現，全新一代路虎攬勝極光較現款車型風阻和風噪降低10%。同時，全新一代路虎攬勝極光在車身結構中巧妙融合了鋁鎂合金、複合材料等多種材質，並應用了大量的高強度鋼，使得車身強度相比現款車型增強13%。
● 動力性能
為滿足年輕群體駕馭速度與激情的追求，全新一代路虎攬勝極光搭載了由捷豹路虎自主研發的英傑力2.0T發動機，匹配重新調校的9速自動變速箱和48伏MHEV輕度混合動力系統，最大功率249馬力，最大扭矩365牛•米。48伏MHEV輕度混合動力系統提供充沛的瞬時動力，顯著提升車輛加速性及平順性。