'吉利再推全新SUV,外觀比路虎還霸氣,或年內上市'

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吉利近兩年是大招頻出,入股奔馳母公司戴姆勒,收購路特斯推出超級跑車,最近,吉利又推出了一款非常科幻的SUV,從外觀到內飾都充滿了未來感,相信這款SUV上市的話一定會吸引大批年輕車友的關注。

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吉利近兩年是大招頻出,入股奔馳母公司戴姆勒,收購路特斯推出超級跑車,最近,吉利又推出了一款非常科幻的SUV,從外觀到內飾都充滿了未來感,相信這款SUV上市的話一定會吸引大批年輕車友的關注。

吉利再推全新SUV,外觀比路虎還霸氣,或年內上市

這款車代號SX12,預命名“繽界”。繽界定位為小型SUV,基於BMA架構打造而來。它的尺寸分別是4350mm、1810mm、1615mm,軸距2640mm,比同為BMA架構的繽越略大一些。

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吉利近兩年是大招頻出,入股奔馳母公司戴姆勒,收購路特斯推出超級跑車,最近,吉利又推出了一款非常科幻的SUV,從外觀到內飾都充滿了未來感,相信這款SUV上市的話一定會吸引大批年輕車友的關注。

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這款車代號SX12,預命名“繽界”。繽界定位為小型SUV,基於BMA架構打造而來。它的尺寸分別是4350mm、1810mm、1615mm,軸距2640mm,比同為BMA架構的繽越略大一些。

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這款車的整體造型非常簡潔硬朗,很多地方採用了現在非常少見的直角設計,充滿了工業設計感。進氣格柵為“回”型疊套,傳承了吉利的家族設計,總體造型很前衛,硬派,科技感十足。

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吉利近兩年是大招頻出,入股奔馳母公司戴姆勒,收購路特斯推出超級跑車,最近,吉利又推出了一款非常科幻的SUV,從外觀到內飾都充滿了未來感,相信這款SUV上市的話一定會吸引大批年輕車友的關注。

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這款車代號SX12,預命名“繽界”。繽界定位為小型SUV,基於BMA架構打造而來。它的尺寸分別是4350mm、1810mm、1615mm,軸距2640mm,比同為BMA架構的繽越略大一些。

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這款車的整體造型非常簡潔硬朗,很多地方採用了現在非常少見的直角設計,充滿了工業設計感。進氣格柵為“回”型疊套,傳承了吉利的家族設計,總體造型很前衛,硬派,科技感十足。

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這款車代號SX12,預命名“繽界”。繽界定位為小型SUV,基於BMA架構打造而來。它的尺寸分別是4350mm、1810mm、1615mm,軸距2640mm,比同為BMA架構的繽越略大一些。

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這款車的整體造型非常簡潔硬朗,很多地方採用了現在非常少見的直角設計,充滿了工業設計感。進氣格柵為“回”型疊套,傳承了吉利的家族設計,總體造型很前衛,硬派,科技感十足。

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這款車代號SX12,預命名“繽界”。繽界定位為小型SUV,基於BMA架構打造而來。它的尺寸分別是4350mm、1810mm、1615mm,軸距2640mm,比同為BMA架構的繽越略大一些。

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這款車的整體造型非常簡潔硬朗,很多地方採用了現在非常少見的直角設計,充滿了工業設計感。進氣格柵為“回”型疊套,傳承了吉利的家族設計,總體造型很前衛,硬派,科技感十足。

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內飾也是科技感十足,方向盤為時下流行的平底式設計,儀表盤採用全綵色液晶屏,內嵌式懸浮式大屏,大大節省了車內空間,非常時尚。

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內飾也是科技感十足,方向盤為時下流行的平底式設計,儀表盤採用全綵色液晶屏,內嵌式懸浮式大屏,大大節省了車內空間,非常時尚。

吉利再推全新SUV,外觀比路虎還霸氣,或年內上市

據悉,這款車將採用1.5T發動機,匹配7速雙離合變速箱,可輸出177馬力,扭矩可達255牛·米,這個動力對於這樣一款不是太大的SUV來說也完全夠用。

這款車上市的話還是非常有競爭力的,開在路上,回頭率一定很高,非常值得期待。

對於這樣一款車,你怎麼看呢?歡迎留言

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這款車的整體造型非常簡潔硬朗,很多地方採用了現在非常少見的直角設計,充滿了工業設計感。進氣格柵為“回”型疊套,傳承了吉利的家族設計,總體造型很前衛,硬派,科技感十足。

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內飾也是科技感十足,方向盤為時下流行的平底式設計,儀表盤採用全綵色液晶屏,內嵌式懸浮式大屏,大大節省了車內空間,非常時尚。

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據悉,這款車將採用1.5T發動機,匹配7速雙離合變速箱,可輸出177馬力,扭矩可達255牛·米,這個動力對於這樣一款不是太大的SUV來說也完全夠用。

這款車上市的話還是非常有競爭力的,開在路上,回頭率一定很高,非常值得期待。

對於這樣一款車,你怎麼看呢?歡迎留言

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