路虎是世界上少有的專注SUV車型的汽車品牌，其歷史最早可追溯到二戰時期，以生產簡單實用且穩定的四驅SUV車型為主，後來作為軍車活躍在軍隊中，自進入國內市場以來，深受消費者歡迎，擁有不錯的銷量表現，而攬勝極光更是以帥氣的外觀和出色的性能圈粉無數，成為中國市場上最受歡迎的SUV車型之一。
路虎是世界上少有的專注SUV車型的汽車品牌，其歷史最早可追溯到二戰時期，以生產簡單實用且穩定的四驅SUV車型為主，後來作為軍車活躍在軍隊中，自進入國內市場以來，深受消費者歡迎，擁有不錯的銷量表現，而攬勝極光更是以帥氣的外觀和出色的性能圈粉無數，成為中國市場上最受歡迎的SUV車型之一。
同級高顏值，年輕時尚實力圈粉
路虎攬勝極光的顏值很高，這種高顏值始於第一代攬勝極光的量產版，即使用當下的審美去看待這款2012年正式引入國內市場的車型，依然很美不會過時，此前鬧得沸沸揚揚的陸豐X7仿極光事件，雖然的確存在侵權，但也再一次證明了攬勝極光的高顏值。
路虎是世界上少有的專注SUV車型的汽車品牌，其歷史最早可追溯到二戰時期，以生產簡單實用且穩定的四驅SUV車型為主，後來作為軍車活躍在軍隊中，自進入國內市場以來，深受消費者歡迎，擁有不錯的銷量表現，而攬勝極光更是以帥氣的外觀和出色的性能圈粉無數，成為中國市場上最受歡迎的SUV車型之一。
同級高顏值，年輕時尚實力圈粉
路虎攬勝極光的顏值很高，這種高顏值始於第一代攬勝極光的量產版，即使用當下的審美去看待這款2012年正式引入國內市場的車型，依然很美不會過時，此前鬧得沸沸揚揚的陸豐X7仿極光事件，雖然的確存在侵權，但也再一次證明了攬勝極光的高顏值。
新一代攬勝極光同樣繼承了初代車型的高顏值，整體偏向年輕運動，新車採用路虎家族式設計，相比現款更加前衛大膽，更具運動感。同時新車在細節設計方面亮點密集，比如採用了隱藏式車門把手設計，將精緻格調與現代風範完美融合，既美觀也降低了風阻係數。
質感內飾，科技運動完美融合
作為一款豪華SUV車型，光有漂亮的外觀自然是不夠的，還得有出色的內飾。全新路虎攬勝極光車內採用大量軟材料進行包裹，搭配鍍鉻裝飾件，很大程度上提升了整車質感。新車用觸屏替代了傳統的多功能方向盤按鈕，同時採用四屏聯動設計，配備12.3英寸液晶儀表盤、雙10.2英寸中控屏以及流媒體後視鏡，科技感十足，這在同級車型中是很罕見的。
路虎是世界上少有的專注SUV車型的汽車品牌，其歷史最早可追溯到二戰時期，以生產簡單實用且穩定的四驅SUV車型為主，後來作為軍車活躍在軍隊中，自進入國內市場以來，深受消費者歡迎，擁有不錯的銷量表現，而攬勝極光更是以帥氣的外觀和出色的性能圈粉無數，成為中國市場上最受歡迎的SUV車型之一。
同級高顏值，年輕時尚實力圈粉
路虎攬勝極光的顏值很高，這種高顏值始於第一代攬勝極光的量產版，即使用當下的審美去看待這款2012年正式引入國內市場的車型，依然很美不會過時，此前鬧得沸沸揚揚的陸豐X7仿極光事件，雖然的確存在侵權，但也再一次證明了攬勝極光的高顏值。
新一代攬勝極光同樣繼承了初代車型的高顏值，整體偏向年輕運動，新車採用路虎家族式設計，相比現款更加前衛大膽，更具運動感。同時新車在細節設計方面亮點密集，比如採用了隱藏式車門把手設計，將精緻格調與現代風範完美融合，既美觀也降低了風阻係數。
質感內飾，科技運動完美融合
作為一款豪華SUV車型，光有漂亮的外觀自然是不夠的，還得有出色的內飾。全新路虎攬勝極光車內採用大量軟材料進行包裹，搭配鍍鉻裝飾件，很大程度上提升了整車質感。新車用觸屏替代了傳統的多功能方向盤按鈕，同時採用四屏聯動設計，配備12.3英寸液晶儀表盤、雙10.2英寸中控屏以及流媒體後視鏡，科技感十足，這在同級車型中是很罕見的。
另外，全新攬勝極光車內均經過精心甄選，其中座椅採用豪華溫莎真皮材質4，同時輔以柔軟的填充，可以為用戶帶來舒適的駕乘體驗，雖然新車看上其偏向硬朗霸氣，很有肌肉感，但在進行了車內體驗後，完全可以用“暖男”來形容。
強勁動力，適時四驅輕鬆征服全地形
路虎作為一個老資歷的SUV品牌，擁有紮實的技術基礎和強大的研發能力，在動力方面也頗有建樹，這一點在路虎的產品上都有所體現。全新攬勝極光最大亮點在於採用了汽油+48V輕混系統，這套系統除了能夠更好地滿足車內常規供電，還能提供輔助動力，意味著車輛在動力和燃油經濟性方面都會有所提升。
路虎是世界上少有的專注SUV車型的汽車品牌，其歷史最早可追溯到二戰時期，以生產簡單實用且穩定的四驅SUV車型為主，後來作為軍車活躍在軍隊中，自進入國內市場以來，深受消費者歡迎，擁有不錯的銷量表現，而攬勝極光更是以帥氣的外觀和出色的性能圈粉無數，成為中國市場上最受歡迎的SUV車型之一。
同級高顏值，年輕時尚實力圈粉
路虎攬勝極光的顏值很高，這種高顏值始於第一代攬勝極光的量產版，即使用當下的審美去看待這款2012年正式引入國內市場的車型，依然很美不會過時，此前鬧得沸沸揚揚的陸豐X7仿極光事件，雖然的確存在侵權，但也再一次證明了攬勝極光的高顏值。
新一代攬勝極光同樣繼承了初代車型的高顏值，整體偏向年輕運動，新車採用路虎家族式設計，相比現款更加前衛大膽，更具運動感。同時新車在細節設計方面亮點密集，比如採用了隱藏式車門把手設計，將精緻格調與現代風範完美融合，既美觀也降低了風阻係數。
質感內飾，科技運動完美融合
作為一款豪華SUV車型，光有漂亮的外觀自然是不夠的，還得有出色的內飾。全新路虎攬勝極光車內採用大量軟材料進行包裹，搭配鍍鉻裝飾件，很大程度上提升了整車質感。新車用觸屏替代了傳統的多功能方向盤按鈕，同時採用四屏聯動設計，配備12.3英寸液晶儀表盤、雙10.2英寸中控屏以及流媒體後視鏡，科技感十足，這在同級車型中是很罕見的。
另外，全新攬勝極光車內均經過精心甄選，其中座椅採用豪華溫莎真皮材質4，同時輔以柔軟的填充，可以為用戶帶來舒適的駕乘體驗，雖然新車看上其偏向硬朗霸氣，很有肌肉感，但在進行了車內體驗後，完全可以用“暖男”來形容。
強勁動力，適時四驅輕鬆征服全地形
路虎作為一個老資歷的SUV品牌，擁有紮實的技術基礎和強大的研發能力，在動力方面也頗有建樹，這一點在路虎的產品上都有所體現。全新攬勝極光最大亮點在於採用了汽油+48V輕混系統，這套系統除了能夠更好地滿足車內常規供電，還能提供輔助動力，意味著車輛在動力和燃油經濟性方面都會有所提升。
全新攬勝極光搭載一臺2.0T英傑力汽油發動機，具有很高的能源清潔度及燃油效率，傳動系統則匹配愛信9AT變速器，在加速和平順性方面都會有不錯的體驗，兩者結合可以輸出249Ps，最大功率僅為183kw，峰值扭矩為365N·m，百米加速僅需8s，這樣的動力表現對於攬勝極光這樣的大塊頭來講已經足夠優秀。
路虎是世界上少有的專注SUV車型的汽車品牌，其歷史最早可追溯到二戰時期，以生產簡單實用且穩定的四驅SUV車型為主，後來作為軍車活躍在軍隊中，自進入國內市場以來，深受消費者歡迎，擁有不錯的銷量表現，而攬勝極光更是以帥氣的外觀和出色的性能圈粉無數，成為中國市場上最受歡迎的SUV車型之一。
同級高顏值，年輕時尚實力圈粉
路虎攬勝極光的顏值很高，這種高顏值始於第一代攬勝極光的量產版，即使用當下的審美去看待這款2012年正式引入國內市場的車型，依然很美不會過時，此前鬧得沸沸揚揚的陸豐X7仿極光事件，雖然的確存在侵權，但也再一次證明了攬勝極光的高顏值。
新一代攬勝極光同樣繼承了初代車型的高顏值，整體偏向年輕運動，新車採用路虎家族式設計，相比現款更加前衛大膽，更具運動感。同時新車在細節設計方面亮點密集，比如採用了隱藏式車門把手設計，將精緻格調與現代風範完美融合，既美觀也降低了風阻係數。
質感內飾，科技運動完美融合
作為一款豪華SUV車型，光有漂亮的外觀自然是不夠的，還得有出色的內飾。全新路虎攬勝極光車內採用大量軟材料進行包裹，搭配鍍鉻裝飾件，很大程度上提升了整車質感。新車用觸屏替代了傳統的多功能方向盤按鈕，同時採用四屏聯動設計，配備12.3英寸液晶儀表盤、雙10.2英寸中控屏以及流媒體後視鏡，科技感十足，這在同級車型中是很罕見的。
另外，全新攬勝極光車內均經過精心甄選，其中座椅採用豪華溫莎真皮材質4，同時輔以柔軟的填充，可以為用戶帶來舒適的駕乘體驗，雖然新車看上其偏向硬朗霸氣，很有肌肉感，但在進行了車內體驗後，完全可以用“暖男”來形容。
強勁動力，適時四驅輕鬆征服全地形
路虎作為一個老資歷的SUV品牌，擁有紮實的技術基礎和強大的研發能力，在動力方面也頗有建樹，這一點在路虎的產品上都有所體現。全新攬勝極光最大亮點在於採用了汽油+48V輕混系統，這套系統除了能夠更好地滿足車內常規供電，還能提供輔助動力，意味著車輛在動力和燃油經濟性方面都會有所提升。
全新攬勝極光搭載一臺2.0T英傑力汽油發動機，具有很高的能源清潔度及燃油效率，傳動系統則匹配愛信9AT變速器，在加速和平順性方面都會有不錯的體驗，兩者結合可以輸出249Ps，最大功率僅為183kw，峰值扭矩為365N·m，百米加速僅需8s，這樣的動力表現對於攬勝極光這樣的大塊頭來講已經足夠優秀。
作為一個專注SUV的汽車品牌，四驅系統的調教一直以來是路虎的長處。全新攬勝極光採用的適時四驅系統可以平衡前後輪之間的扭矩分配，使車輛獲得理想的牽引力，同時新車還搭載了Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應系統，匹配6+1種駕駛模式，輕鬆征服全地形。另外，新車還配備了全地形“透視”技術，支持“透視”引擎蓋下方路況以及更多角度車外實時影響，幫助用戶獲得更好的越野體驗。
寫在最後：
事實證明，路虎攬勝極光是一臺出色的SUV，不管是外觀還是內飾都能幫助它強勢吸粉，更重要的是它與其他城市SUV不同，具有更純正的越野基因，同時擁有紮實先進的技術支持， 從動力、科技來看，它就是一款出色的越野車，是男人該買的車。