'2.0T平民路虎PK漢蘭達 30萬圓了你的夢'
每個男人都希望有臺路虎，這是不爭的事實，高調的身份以及霸氣的設計給很多人留下深刻的印象。下面就為大家介紹一款“平民”路虎，30多萬的落地價格就可以讓你成為路虎車主。今天的《硬核口碑研究所》就來聊聊奇瑞捷豹路虎-發現神行(以下簡稱：國產發現神行)。
每個男人都希望有臺路虎，這是不爭的事實，高調的身份以及霸氣的設計給很多人留下深刻的印象。下面就為大家介紹一款“平民”路虎，30多萬的落地價格就可以讓你成為路虎車主。今天的《硬核口碑研究所》就來聊聊奇瑞捷豹路虎-發現神行(以下簡稱：國產發現神行)。
每個男人都希望有臺路虎，這是不爭的事實，高調的身份以及霸氣的設計給很多人留下深刻的印象。下面就為大家介紹一款“平民”路虎，30多萬的落地價格就可以讓你成為路虎車主。今天的《硬核口碑研究所》就來聊聊奇瑞捷豹路虎-發現神行(以下簡稱：國產發現神行)。
國產版的發現神行定位於中型SUV，雖然它的尾部貼著奇瑞路虎，檔次上稍顯遜色，但有一點你要記住，不管怎樣，它依舊是路虎，而國內大多數消費者還是非常認可的。
ps：大部分買了這款車，第一件事要做的就是扣標。
每個男人都希望有臺路虎，這是不爭的事實，高調的身份以及霸氣的設計給很多人留下深刻的印象。下面就為大家介紹一款“平民”路虎，30多萬的落地價格就可以讓你成為路虎車主。今天的《硬核口碑研究所》就來聊聊奇瑞捷豹路虎-發現神行(以下簡稱：國產發現神行)。
國產版的發現神行定位於中型SUV，雖然它的尾部貼著奇瑞路虎，檔次上稍顯遜色，但有一點你要記住，不管怎樣，它依舊是路虎，而國內大多數消費者還是非常認可的。
ps：大部分買了這款車，第一件事要做的就是扣標。
國產版的發現神行售價為34.68-50.08萬，以北京為例，目前市場的優惠幅度在5-12萬不等，低配車型優惠幅度小，越是高配優惠幅度越大。所以，30萬左右的價格完全可以購買到一輛中高配車型，是不是聽了很興奮。
每個男人都希望有臺路虎，這是不爭的事實，高調的身份以及霸氣的設計給很多人留下深刻的印象。下面就為大家介紹一款“平民”路虎，30多萬的落地價格就可以讓你成為路虎車主。今天的《硬核口碑研究所》就來聊聊奇瑞捷豹路虎-發現神行(以下簡稱：國產發現神行)。
國產版的發現神行定位於中型SUV，雖然它的尾部貼著奇瑞路虎，檔次上稍顯遜色，但有一點你要記住，不管怎樣，它依舊是路虎，而國內大多數消費者還是非常認可的。
ps：大部分買了這款車，第一件事要做的就是扣標。
國產版的發現神行售價為34.68-50.08萬，以北京為例，目前市場的優惠幅度在5-12萬不等，低配車型優惠幅度小，越是高配優惠幅度越大。所以，30萬左右的價格完全可以購買到一輛中高配車型，是不是聽了很興奮。
1.發現神行銷量很不錯
發現神行每個月至少會銷售10臺車左右，90%都是指導價39.48萬的SE版，偶爾會有一臺兩臺34.68萬的200ps S版或者45.28萬的HSE版。顏色方面都是清一色的白車黑內飾，黑色外觀的發現神行只佔到十分之一。
2.二級經銷商很喜歡接盤
發現神行這款車從來沒有超過6個月的長期庫存車，因為在二級經銷商那裡這款車很受歡迎，一旦發現某輛神行出現庫齡預警，就可以瞬間批給二級經銷商，賣到外地去，因為中國還有很多城市是沒有捷豹路虎4S店的，並且這些地方對這款車型的需求量還不小，再加上庫齡預警後車價也合適，所以發現神行可以瞬間發二級。
3.買發現神行的都是哪些人？
小企業主佔到80%，大部分都是衝著優惠大以及路虎牌子來的，拋開國產化不談，再怎麼說也是一臺路虎，扣了標很多人都不知道它與奇瑞的關係。
4.客戶都會用哪些車型對比路虎發現神行？
看發現神行的客戶10個裡面會有8個主動提及競品，而且發現神行的競品花樣百出，從銳界、漢蘭達、途昂，到豐田普拉多、奔馳GLC、奧迪Q5L。我們客戶管理系統裡面所有發現神行戰敗的客戶，戰敗給漢蘭達四驅豪華和奧迪Q5L能佔到接近20%。
●發現神行內飾不夠精緻，沒有任何科技感，外觀好多人也說不夠好看。
●“開不壞的豐田，修不好的路虎”，路虎品牌在檔次上佔有優勢，但是在口碑上不佔任何優勢，每一個來看路虎的客戶100%都會提及“路虎小毛病多”這個問題。
●“奇瑞路虎”中“奇瑞”兩個字太掉檔次，拉低了路虎在很多人心目中的形象。
●再就是保值率的問題，很多客戶擔心路虎的保值率，擔心發現神行不保值。
5.只有銷售們才知道的祕密
其實捷豹路虎是有大客戶政策的，比如公務員、醫生、律師，還有公司戶多次購車，這些人買車都是有額外優惠的（大約能便宜指導價的2%）。但是現在捷豹路虎經銷商的日子很難受，一般不會主動提起這個政策，即便是勉強同意做也不會把全額的優惠給客戶。
每個男人都希望有臺路虎，這是不爭的事實，高調的身份以及霸氣的設計給很多人留下深刻的印象。下面就為大家介紹一款“平民”路虎，30多萬的落地價格就可以讓你成為路虎車主。今天的《硬核口碑研究所》就來聊聊奇瑞捷豹路虎-發現神行(以下簡稱：國產發現神行)。
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國產版的發現神行售價為34.68-50.08萬，以北京為例，目前市場的優惠幅度在5-12萬不等，低配車型優惠幅度小，越是高配優惠幅度越大。所以，30萬左右的價格完全可以購買到一輛中高配車型，是不是聽了很興奮。
1.發現神行銷量很不錯
發現神行每個月至少會銷售10臺車左右，90%都是指導價39.48萬的SE版，偶爾會有一臺兩臺34.68萬的200ps S版或者45.28萬的HSE版。顏色方面都是清一色的白車黑內飾，黑色外觀的發現神行只佔到十分之一。
2.二級經銷商很喜歡接盤
發現神行這款車從來沒有超過6個月的長期庫存車，因為在二級經銷商那裡這款車很受歡迎，一旦發現某輛神行出現庫齡預警，就可以瞬間批給二級經銷商，賣到外地去，因為中國還有很多城市是沒有捷豹路虎4S店的，並且這些地方對這款車型的需求量還不小，再加上庫齡預警後車價也合適，所以發現神行可以瞬間發二級。
3.買發現神行的都是哪些人？
小企業主佔到80%，大部分都是衝著優惠大以及路虎牌子來的，拋開國產化不談，再怎麼說也是一臺路虎，扣了標很多人都不知道它與奇瑞的關係。
4.客戶都會用哪些車型對比路虎發現神行？
看發現神行的客戶10個裡面會有8個主動提及競品，而且發現神行的競品花樣百出，從銳界、漢蘭達、途昂，到豐田普拉多、奔馳GLC、奧迪Q5L。我們客戶管理系統裡面所有發現神行戰敗的客戶，戰敗給漢蘭達四驅豪華和奧迪Q5L能佔到接近20%。
●發現神行內飾不夠精緻，沒有任何科技感，外觀好多人也說不夠好看。
●“開不壞的豐田，修不好的路虎”，路虎品牌在檔次上佔有優勢，但是在口碑上不佔任何優勢，每一個來看路虎的客戶100%都會提及“路虎小毛病多”這個問題。
●“奇瑞路虎”中“奇瑞”兩個字太掉檔次，拉低了路虎在很多人心目中的形象。
●再就是保值率的問題，很多客戶擔心路虎的保值率，擔心發現神行不保值。
5.只有銷售們才知道的祕密
其實捷豹路虎是有大客戶政策的，比如公務員、醫生、律師，還有公司戶多次購車，這些人買車都是有額外優惠的（大約能便宜指導價的2%）。但是現在捷豹路虎經銷商的日子很難受，一般不會主動提起這個政策，即便是勉強同意做也不會把全額的優惠給客戶。
重慶車主：
滿意：
1.外觀大氣霸道，整體的樣式很耐看，車燈很別緻，辨識度很強，很遠就能看出這是一輛路虎。
2.內飾整體的設計還算不錯，很簡潔，我不喜歡那種花裡胡哨的東西。
3.ECO模式比較肉，其它模式都很不錯，提速挺快的，現在還在磨合期，沒有深踩油門，低速換擋有頓挫感，比較輕微，還能接受。
不滿意：
1.奇瑞路虎的標識太掉檔次了，我是上完牌照就給扣了。
2.後備箱的感應開啟不太靈敏，其它還好，希望不要出一些小毛病，目前還處於磨合期。
北京車主
滿意：
1.外觀很大氣，尤其是前臉，是路虎該有的樣子，對於很多不懂車的人來說，他們一直認定這輛車要大幾十萬，所以你懂得，開著它能給足你面子。
2.空間基本夠用，第二排空間在同級來說算大的。
3.動力非常夠用，2.0T高功率的發動機，只要不是ECO模式，秒天秒地，哈哈。
不滿意：
1.倒車影像和360度全景貌似有衝突，有時候影像顯示不出來
2.降檔不是很積極，有點頓挫感
3.油耗微微有點高，不知道是不是開一段時間就好了
每個男人都希望有臺路虎，這是不爭的事實，高調的身份以及霸氣的設計給很多人留下深刻的印象。下面就為大家介紹一款“平民”路虎，30多萬的落地價格就可以讓你成為路虎車主。今天的《硬核口碑研究所》就來聊聊奇瑞捷豹路虎-發現神行(以下簡稱：國產發現神行)。
國產版的發現神行定位於中型SUV，雖然它的尾部貼著奇瑞路虎，檔次上稍顯遜色，但有一點你要記住，不管怎樣，它依舊是路虎，而國內大多數消費者還是非常認可的。
ps：大部分買了這款車，第一件事要做的就是扣標。
國產版的發現神行售價為34.68-50.08萬，以北京為例，目前市場的優惠幅度在5-12萬不等，低配車型優惠幅度小，越是高配優惠幅度越大。所以，30萬左右的價格完全可以購買到一輛中高配車型，是不是聽了很興奮。
1.發現神行銷量很不錯
發現神行每個月至少會銷售10臺車左右，90%都是指導價39.48萬的SE版，偶爾會有一臺兩臺34.68萬的200ps S版或者45.28萬的HSE版。顏色方面都是清一色的白車黑內飾，黑色外觀的發現神行只佔到十分之一。
2.二級經銷商很喜歡接盤
發現神行這款車從來沒有超過6個月的長期庫存車，因為在二級經銷商那裡這款車很受歡迎，一旦發現某輛神行出現庫齡預警，就可以瞬間批給二級經銷商，賣到外地去，因為中國還有很多城市是沒有捷豹路虎4S店的，並且這些地方對這款車型的需求量還不小，再加上庫齡預警後車價也合適，所以發現神行可以瞬間發二級。
3.買發現神行的都是哪些人？
小企業主佔到80%，大部分都是衝著優惠大以及路虎牌子來的，拋開國產化不談，再怎麼說也是一臺路虎，扣了標很多人都不知道它與奇瑞的關係。
4.客戶都會用哪些車型對比路虎發現神行？
看發現神行的客戶10個裡面會有8個主動提及競品，而且發現神行的競品花樣百出，從銳界、漢蘭達、途昂，到豐田普拉多、奔馳GLC、奧迪Q5L。我們客戶管理系統裡面所有發現神行戰敗的客戶，戰敗給漢蘭達四驅豪華和奧迪Q5L能佔到接近20%。
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●“開不壞的豐田，修不好的路虎”，路虎品牌在檔次上佔有優勢，但是在口碑上不佔任何優勢，每一個來看路虎的客戶100%都會提及“路虎小毛病多”這個問題。
●“奇瑞路虎”中“奇瑞”兩個字太掉檔次，拉低了路虎在很多人心目中的形象。
●再就是保值率的問題，很多客戶擔心路虎的保值率，擔心發現神行不保值。
5.只有銷售們才知道的祕密
其實捷豹路虎是有大客戶政策的，比如公務員、醫生、律師，還有公司戶多次購車，這些人買車都是有額外優惠的（大約能便宜指導價的2%）。但是現在捷豹路虎經銷商的日子很難受，一般不會主動提起這個政策，即便是勉強同意做也不會把全額的優惠給客戶。
重慶車主：
滿意：
1.外觀大氣霸道，整體的樣式很耐看，車燈很別緻，辨識度很強，很遠就能看出這是一輛路虎。
2.內飾整體的設計還算不錯，很簡潔，我不喜歡那種花裡胡哨的東西。
3.ECO模式比較肉，其它模式都很不錯，提速挺快的，現在還在磨合期，沒有深踩油門，低速換擋有頓挫感，比較輕微，還能接受。
不滿意：
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北京車主
滿意：
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2.空間基本夠用，第二排空間在同級來說算大的。
3.動力非常夠用，2.0T高功率的發動機，只要不是ECO模式，秒天秒地，哈哈。
不滿意：
1.倒車影像和360度全景貌似有衝突，有時候影像顯示不出來
2.降檔不是很積極，有點頓挫感
3.油耗微微有點高，不知道是不是開一段時間就好了
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國產版的發現神行定位於中型SUV，雖然它的尾部貼著奇瑞路虎，檔次上稍顯遜色，但有一點你要記住，不管怎樣，它依舊是路虎，而國內大多數消費者還是非常認可的。
ps：大部分買了這款車，第一件事要做的就是扣標。
國產版的發現神行售價為34.68-50.08萬，以北京為例，目前市場的優惠幅度在5-12萬不等，低配車型優惠幅度小，越是高配優惠幅度越大。所以，30萬左右的價格完全可以購買到一輛中高配車型，是不是聽了很興奮。
1.發現神行銷量很不錯
發現神行每個月至少會銷售10臺車左右，90%都是指導價39.48萬的SE版，偶爾會有一臺兩臺34.68萬的200ps S版或者45.28萬的HSE版。顏色方面都是清一色的白車黑內飾，黑色外觀的發現神行只佔到十分之一。
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4.客戶都會用哪些車型對比路虎發現神行？
看發現神行的客戶10個裡面會有8個主動提及競品，而且發現神行的競品花樣百出，從銳界、漢蘭達、途昂，到豐田普拉多、奔馳GLC、奧迪Q5L。我們客戶管理系統裡面所有發現神行戰敗的客戶，戰敗給漢蘭達四驅豪華和奧迪Q5L能佔到接近20%。
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其實捷豹路虎是有大客戶政策的，比如公務員、醫生、律師，還有公司戶多次購車，這些人買車都是有額外優惠的（大約能便宜指導價的2%）。但是現在捷豹路虎經銷商的日子很難受，一般不會主動提起這個政策，即便是勉強同意做也不會把全額的優惠給客戶。
重慶車主：
滿意：
1.外觀大氣霸道，整體的樣式很耐看，車燈很別緻，辨識度很強，很遠就能看出這是一輛路虎。
2.內飾整體的設計還算不錯，很簡潔，我不喜歡那種花裡胡哨的東西。
3.ECO模式比較肉，其它模式都很不錯，提速挺快的，現在還在磨合期，沒有深踩油門，低速換擋有頓挫感，比較輕微，還能接受。
不滿意：
1.奇瑞路虎的標識太掉檔次了，我是上完牌照就給扣了。
2.後備箱的感應開啟不太靈敏，其它還好，希望不要出一些小毛病，目前還處於磨合期。
北京車主
滿意：
1.外觀很大氣，尤其是前臉，是路虎該有的樣子，對於很多不懂車的人來說，他們一直認定這輛車要大幾十萬，所以你懂得，開著它能給足你面子。
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3.動力非常夠用，2.0T高功率的發動機，只要不是ECO模式，秒天秒地，哈哈。
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1.倒車影像和360度全景貌似有衝突，有時候影像顯示不出來
2.降檔不是很積極，有點頓挫感
3.油耗微微有點高，不知道是不是開一段時間就好了
國產版的發現神行保值率一般，2018款 240PS HSE版當時落地價格在35萬左右，一年之後，二手車價格普遍在28萬左右，車況好一點可以再長几千元。
總結：雖然國產版發現神行有很多小問題，但開出去，發現神行顯然會更有面子。如果你很在意排場，想成為別人的關注點，那麼選擇發現神行沒有錯。如果你想要個可靠又保值的車，建議你還是看看漢蘭達這種車。其實如何去選擇一輛車，和你用車的意圖有很大關係。就像我提到的這兩款車，選擇發現神行你就要接受它不保值與小故障的可能，選擇漢蘭達你就要接受它平庸的事實，至少在大多數人眼中，豐田再厲害也還是豐田，路虎在怎麼國產，它依舊是路虎。