最近收到很多買車的諮詢，他們的預算在15萬元左右，要求三廂車，並且具備很好或者較好的動力，有很好的操控，又能夠乘坐起來很舒服，且樣子還得好看。的確這都是大家的需求，買車的都很想做到這些功能都能夠兼顧，那麼今天我們就給大家推薦一款15萬原有的車型——凌渡
大眾凌渡與別克威朗一樣，從研發到上市都作為一款運動車型來看待，操控外觀內飾設計都全面的運動化，由於最低配置的車型動力系統都為1.4T渦輪增壓，在價格方面給人的感覺並不低，不過在1.8萬元的現金優惠之後，這凌渡的價格就開始變得有意思和具有購買的意義了。
凌渡的外觀經過了扁平化的處理，看起來沒有傳統大眾車型的那麼套娃臉，而內飾方面則依然是典型的大眾風格，只是在配色方面做出了個性化的表現，突出了不同的運動感。至於配置方面，凌渡只能說夠用，不算很出色。
內飾部分，凌渡依舊延續著大眾家族做工紮實、佈局合理、操作直觀易上手的特點。但是相比較大眾家族其他的緊湊型車，凌渡在內飾細節方面同樣做了一定的調整，例如線條不再那麼方正的空調出風口、更具質感的銀色仿金屬飾板、更加精緻的鍍鉻裝飾以及鋼琴烤漆的應用等等。結果自然也是顯而易見的，凌渡內飾的檔次感在同級別車型中絕對能夠躋身前列。只是，參照其轎跑車的定位，其內飾還是顯得太過保守甚至有一絲的呆板的感覺。
配置方面，這款售價為18.39萬的280TSI自動舒適型總體表現相對其價位來說只能算差強人意。安全配置上，全系標配ESP無需多言，但其僅僅配備了前排正面雙氣囊和前排側氣囊，前、後側氣簾則都需要單獨選裝。而在其他配置方面，除帶自動駐車功能的電子手剎、雙區自動空調、車內氛圍燈以及藍牙系統外幾乎再無亮點，中控臺彩色大屏、日行燈、自動大燈等比較常見的配置都需要額外選裝，這樣的配置水平的確是顯得廠家太過吝嗇。
凌渡的前排乘坐空間與和它車身尺寸差不多的緊湊級轎車相當，空間表現良好。
動力方面，凌渡配備了1.4T和1.8T的EA211系列渦輪增壓發動機，匹配手動和7速DSG雙離合變速器，動力方面是不需要擔心的，而操控方面凌渡也體現出了自己運動性的一面。
文章小結:很多車主買凌渡就為了這運動化的造型，能夠與其他大眾車型拉開外觀上的差異，而動力方面雖然還是大眾看家的動力總成，但是調教方面的不同也讓凌渡有自己的風格，總得來說在優惠之後，凌渡的表現還是很到位的，優惠後性價比比較突出，猶如當年大眾CC上市一樣吸睛的定位，頗為值得大家關注。