汽車市場連續的下滑已經成為行業常態,如果要問誰比較慘?東風雷諾算是一個。2019年5月,東風雷諾月銷量1008輛,同比暴跌80%;2019年1-5月累計銷量為7398輛,同比下滑77.2%。東風雷諾能有今天也不奇怪,該品牌近幾年沒有推出新產品,營銷工作不到位,品牌認知度低,網絡急劇萎縮,授權經銷商虧損嚴重、叫苦不迭。

■ 三年僅推兩款車型 科雷嘉/全新科雷傲競爭力不足


東風雷諾5月銷量為1008輛,網友:給我一個買雷諾的理由

科雷嘉

東風雷諾在2016年先後推出科雷嘉和全新科雷傲,此後便再無新車型上市。科雷嘉主打年輕運動,外觀年輕時尚,十分具有運動感。科雷嘉與逍客都是CMF平臺的產物,雖然科雷嘉相較逍客多了一些異域風情,車身顏色上也要靚麗一些,但是中國消費者顯然還是偏愛中庸風格的逍客,個性、時尚的外觀並不一定被大多數人所接受。此外,雷諾保值率不如日產,那為什麼要買雷諾呢?


東風雷諾5月銷量為1008輛,網友:給我一個買雷諾的理由

全新科雷

再看全新科雷傲,這款車基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造,技術基礎源於奇駿,這款車被東風雷諾寄予了厚望,可惜終究不敵競爭對手CR-V、RAV4榮放、奇駿、翼虎等車型。主流合資品牌SUV價格下探,WEY、領克等自主高端SUV向上突破,這讓東風雷諾完全喪失競爭力。

與東風雷諾同樣不好過的還有東風標緻、東風雪鐵龍、東風英菲尼迪等品牌。順便說一句,東風日產1-5月在華總銷量為58.7萬輛,表現非常穩,作為逍客和奇駿的換殼車型,科雷嘉和全新科雷傲已是日薄西山。

■ Renault City K-ZE天貓精靈定製版下半年上市

東風雷諾馬上要涼了嗎?並沒有,熱衷體育營銷然而並沒有什麼用的東風雷諾近期有了新動作——東風雷諾聯合阿里巴巴,推出Renault City K-ZE天貓精靈定製版。該車型既是東風雷諾首款純電動汽車的限量版,也是天貓在市場上推出的首款定製版電動汽車,將於今年下半年正式上市。這款車的亮點在於搭載智能交互系統、語音識別系統、阿里巴巴服務系統等智能配置。


東風雷諾5月銷量為1008輛,網友:給我一個買雷諾的理由

Renault City K-ZE天貓精靈定製版

推出一款純電動汽車就能挽救危局嗎?顯然是不可能的!投入全新產品、加速產品迭代、搞好營銷,奮力拼搏或許會有希望。以眾泰為例,“3.0計劃”來勢洶洶,未來三年內眾泰汽車將推出20餘款車型。

也許,未來的汽車市場將是強者愈強,弱者愈弱。

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