雷克薩斯，相信很多人都聽說過。它作為日系豪華車中的佼佼者，誕生不過數十年，卻俘獲了很多買車人的心。而ES系列可以說是雷克薩斯品牌中比較成功的系列。它令人稱道的內飾，動力、舒適性和燃油經濟性的完美融合，使它在2017年成為進口型車輛銷售冠軍，隨著一代比一代更加細膩的打造，舒適度與動力的結合，新一代雷克薩斯ES300 2019款會帶給我們更多的驚喜。
首先就外觀來看，ES300 2019款可以說本身商務車的大氣沉穩就體現的淋漓盡致，而且又不缺少科技感。車頭的設計，使它看上去霸氣外露，不僅看上去凶狠而且肌肉感十足。修長而帶有科技感的車燈搭配大氣的前臉，使它的有了高顏值，而三顆LED近光燈還具有動態流水效果，在夜晚它也能成為萬眾矚目的焦點。
就座椅來說，ES 300有四種不同顏色的真皮座椅可供選擇，滿足了對座椅顏色有要求的車友。而較長的車身也使得它有著較寬的後排尺寸，對後排空間有要求的人，相信它不會令你失望，寬敞的座椅帶來的是更加舒適的駕駛體驗，。
而內飾方面，雷克薩斯ES 300的內飾仍然保持了老款的經典，再不失美觀的同時也保證了實用性。12.3英寸的液晶顯示屏操控起來也十分方便，既不會太大，顯得突兀，也不會太小顯得難以操作。而內飾佈局的顏色也是十分統一協調，不僅在保證人性化的同時，也不會有失格調，完全體現出了商務豪華車的定位。而方向盤的設計也使得操作手感十分順滑。
在排放標準越來越嚴格的今天，雷克薩斯ES300採用瞭如今非常流行的油電混合動力驅動，車輛起步時，混合動力電池組向電動機 提供動力。，加速時，不會產生油耗，也因此油耗低至百公里4.2升，燃油經濟性有了進一步的提升，相比於同一定位的其他品牌車輛，它的表現更加出色。而它的預碰撞安全系統PCS，該系統會實時探測並分析前方車輛和 行人，當系統判斷有可能發生碰撞時，則會發出警報聲，如果 此時駕駛員施加制動，該系統會提供額外的制動力輔助剎車； 若系統最終判斷碰撞機率較高或碰撞不可避免時，則主動制動 以降低碰撞風險，極大限度地減輕撞擊所造成的損傷。
而多達七種的駕駛模式也能滿足駕駛者在不同路況條件下的駕駛要求。雖然可能它駕駛起來沒有寶馬三系那樣澎湃的手感，但是它穩重的駕駛體驗也能滿足大部分消費者的需求，而它較高的保值率也是入手它的理由，而它有著大部分日系車的優點就是故障率比較低，目前市場售價平均在三十萬左右，可以說性價比相比於其他同一定位的品牌來說算是比較高了，因此雷克薩斯ES300可以說是一款值得入手的車。